DIfférences entre pneus "normaux" et "SUV"

miiyo

Bonjour tout le monde.
J'ai essayé de trouver la réponse sur le forum mais sans succès (désolé pour le doublon si c'est le cas ...).

Je commence à regarder les pneus neige pour mon Dudu (et oui j'ai trouvé 4 jantes d'origine alors faut les équiper de pneus neige maintenant), mais je me pose quelques questions sur les spécificités de certains pneus ...
Quand je recherche sur les sites de vente de pneus, et que je précise le type de véhicule : "4x4/SUV", certains modèles de pneus ne ressortent pas comme le Michelin Alpin 5.

Je me pose alors la question de quelle est la différence (a taille égale, et indice charge/vitesse égal) entre les pneus "SUV" (exemple Nokian WR SUV 3) et les "non SUV" (exemple michelin Alpin 5) ...

Est ce que les pneus "SUV" seront plus résistants si l'on emprunte des chemins par exemple ... ?
Est ce que cela pose un problème de monter des pneus "non SUV" sur le Duster ?

Merci par avance pour les réponses

gypaete38 · **Inscription:** 29 Nov 2012 14:07 **Messages:** 2658 **Localisation:** 38

miiyo a écrit:

Est ce que cela pose un problème de monter des pneus "non SUV" sur le Duster ?

Moi, j'ai des alpins A4 pour l'hiver, mais en hiver, je fais surtout de la route en montagne.
Le duster étant une voiture relativement légère, j'ai considéré qu'il peut se permettre de prendre des pneus de berline pour un usage hivernal surtout routier et cet hiver ils ont été parfaits.

Maintenant, si c'est pour faire juste un peu de route hivernale de temps en temps, pourquoi ne pas essayer les nouveaux pneus michelin cross climate, qui sont présentés comme bons en été et en hiver et tu pourras comme ça nous faire un retour :?:

Moi, je pense que s'il se confirme qu'ils sont assez bons sur routes enneigées, ce sera mon choix de monte "été", oui, car une fois les pneus hiver enlevés (je les ai enlevés en avril cette année), en montagne on peut avoir des conditions difficiles en mai ou même juin ponctuellement (exemple le Galibier, http://www.lemedia05.com/tag/col-du-galibier/), et autant avoir un pneu qui se debrouille bien dans ces conditions.

faz31 · **Inscription:** 01 Mar 2015 16:18 **Messages:** 1537

Si tu le permets je voudrai revenir sur le titre de ton post
Un suv c'est un 4x4 et aussi les 4x2
La classifications des pneus est bizzaroide chez les constructeurs de pneus et mal définie
On comprendrait mieux : normaux, 4x4 et suv routiers

Bref je n'irai jamais acheter un pneu 4x4 mais plutôt un pneu qui grippe et routier avec mon 4x2 ( off corse)
Pour faire de la route principalement je me tournerai vers du pneu '"normal" comme le dit Le rapace :lol:

La game michelin me va bien: Je regarde la sculpture et si c'est de la gomme tendre ( pas trop comme des pneus pour des bagnoles de sport )

Le truc c.. allez chez norauto avec votre clé de voiture dans la main et appuyez sur les pneus avec; Vous reconnaitrez les tendres et les durs :lol:

Jean-Phy

faz31 a écrit:

Le truc c.. allez chez norauto avec votre clé de voiture dans la main et appuyez sur les pneus avec; Vous reconnaitrez les tendres et les durs :lol:

Quand la clé casse ... c'est des pneus durs ??? :lol:

olivierloridan

Et si tu fais un trou dans le pneu, pneu tendre ! :mrgreen:

GG62

salut
a mon avis quand tu tombes sur un model avec soit disant l'appellation SUV le prix est plus cher

si tu parles bien de pneus usage routier ....on s'en tape de l'appellation s'est juste de marketing pour mieux te faire avaler la facture

.
les seuls choses qui comptent pour moi sont les indices .....ne jamais descendre en dessous sinon faut pas pleurait que les boudins ne tiennent pas le choc .
et pour ma pars Michelin , s'est de moins en moins excepté pour la moto . je trouve que pour le prix , ont tendance a fondre rapidement .
on peut trouver tout aussi bien et moins cher

comme dis sur un autre post , pour moi quitte a vouloir des pneus neige autant aller voir les fabricants nordiques

zeppelin

+1 vredenstein par exemple.... de la balle!

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