Qui faut-il croire ?
- Auto Plus, qui indique 2014,
- ou, comme le rapporte mlavantes dans son post du 31 janvier, faut-il faire confiance au concessionnaire Renault de Tarbes, qui lors de l’inauguration d’une extension entièrement consacrée à Dacia a annoncé “une nouvelle version Duster pour le mois de mars” ??

J’aurais tendance à penser que c’est le concessionnaire de Tarbes qui est plus proche de la bonne réponse, car la crise frappe désormais de plein fouet les ventes d’automobiles en France (en janvier c’est même l’effondrement : -24% globalement et -37% pour Renault), et cela va obliger les constructeurs à accélérer leur programmes d’innovation et de renouvellement de gammes, en se concentrant sur les modèles qui sauront en même temps séduire et rester dans des budgets raisonnables.
Le Duster est exactement dans le bon créneau : la nouvelle version devrait donc sortir rapidement.

Alors, s’il n’est pas déjà trop tard, résumons ce qu’il serait bien de faire pour le nouveau Duster :

- des nouveaux moteurs plus modernes, moins gourmands et moins polluants, tout en restant peu tributaires de l’électronique. Le nouveau 130 cv dCi est peut-être trop pointu, mais il est plus puissant et consomme moins que le 110 cv... Comme le diesel va augmenter, il faut aussi un moteur à essence plus moderne. Quant au bioéthanol, il est de plus en plus contesté.



- nouveau tableau de bord : celui de la Russie convient très bien puisque il intègre les ouvertures des vitres sur les portières. Il faut rajouter un indicateur de température extérieure et la consommation instantanée, ce sont des améliorations qui ne coutent pratiquement rien. Le petit rangement en milieu du tableau devrait pouvoir permettre d’y installer un smartphone pour avoir le GPS (mais plus de détecteur de radar, désormais interdit )

- plus de latitude pour personnaliser la sonorisation : des bols de portières compatibles avec des HP de diamètre 130 ou 165, des emplacements pour tweeter dans les montants de rétroviseurs, le tout pré-cablé

- pour la carrosserie, on n’évitera pas l’harmonisation de toutes les calandres dans le style Lodgy, mais il faudrait faire un effort pour que le Duster garde sa gueule de baroudeur et reste un peu plus typé que les autres Dacia. Les LED de jour seront obligatoires : la solution de facilité, la plus économique, sera d’installer celles développées avec Philips. La solution top serait de les incorporer dans les blocs optiques, mais ça c’est contraire à l’esprit “le low cost Dacia ne doit pas faire de l’ombre aux autres marques pas du groupe”, alors, faut pas rêver !.

Pour les couleurs, il y a beaucoup de demandes pour un rouge, Auto Plus l’a fait, alors go!. Personnellement j’aimerais bien un gris un peu soutenu, je l’ai simulé. C’est pas génial, mais ça donne une idée...



Je ne suis probablement pas exhaustif, alors, autres membres du fofo, à vous de faire vos suggestions !

Bonjour,
Etant en train de "voir" pour acheter un Duster, je suis assez perplexe... Je viens de poser la question à mon CC qui m'a dit ne rien savoir (mais il est invité à Paris en mars ou avril pour le lancement du Loddgy ...) excepté qu'il y aurait d'ici peu un changement sur les ...retroviseurs du Duster.
Un autre contact, qui s'occupe des livraisons et en qui j'ai toute confiance, m'a dit n'être au courant de rien concernant le Duster....

Si je commande mon Duster maintenant et que le lifting est annoncé en mars, j'aurai l'air un peu con non ?
Donc, pour l'instant je decale ma commande de quelques jours...et on verra

Je m’attendais à une réaction comme la tienne olivierg.

Je n’ai pas écrit ce post pour jeter le trouble dans l’esprit des futurs acheteurs, mais simplement pour faire pression sur le marketing de Renault/Dacia, qui, si il fait bien son boulot, lit attentivement tout ce qui s’écrit sur le Dusterteam.

Parce qu’il est évident que toute personne qui veut un peu creuser avant d’acheter a lu comme toi l’article d’Auto Plus, et sait que des Duster mieux équipés ont été déjà lancés en Russie et en Argentine.

2012, 13 ou 14 ? Renault/Dacia n’a aucun intérêt à être précis sur la date de sortie du Duster 2, sous peine de ralentir immédiatement les ventes de l’actuel. Avant le passage à l’€, rappelle toi que les chefs de gouvernement juraient encore la veille d’un dévaluation qu’il n’en était absolument pas question ! Alors, à moins d’être la femme (ou la maîtresse) de Carlos Ghosn ou du directeur de développement de Dacia, ça va être le suspens jusqu’à la dernière minute...

Sur l’article d’Auto Plus, selon qu’on est plus ou moins cynique, on peut se dire qu’ils ont donné cette info par pure (et logique) spéculation sur le futur, ou qu’ils ont bénéficié d’une fuite, fortuite, voire intentionnelle, ou qu’ils ont carrément agi en service commandé (le directeur de la rédaction va me poursuivre pour diffamation )

Conclusion : tu peux continuer à t’arracher les cheveux

Cela dit, le Duster 1 est déjà très très bien, si ta voiture actuelle est nase, ou que ton beau-frère veut absolument te la racheter à un prix canon, n’hésite pas, tu fais le bon choix, le Duster 1 est mieux que le Cayenne 3 et le Q7 deux

Ne t'inquiete pas , j'avais cette réflexion avant même ton post (en fait, j'allais faire un post équivalent
...et de toutes façons, il s'agit là d'une question normale pour tout nouvel acheteur...
On va attendre un peu quand même

Franchement cet intérieur ci fait nettement plus fini !

Petit vide poche sur tableau de bord, console plus stylisée, boutons vitres sur portière ...

SALUT ATOUS me revoilou apres une tres trop longues abscence
bon toujours avec mon laureate 85cv ''44000km no problemos . Devant le changer fin année 2012 avez vous des nouvelles sur le restyling .Comme çà sur les photos il fait plus cossu au fait bonne année a tous cordialement ps si vous avez des photos interieur

Bonsoir,

L'intérieur est effectivement mieux fini et c'est tant mieux.

Par contre, il a comme un air de déjà vu, disons par exemple...Lodgy.

Bon retour à toi Dubofoot.