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 Sujet du message: a l'etranger (Allemagne)
MessagePosté: 12 Oct 2014 09:45 

Inscription: 21 Fév 2014 09:30
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salut

après un petit tour sur les forums allemand il s'avère qu'ils ont aussi des problèmes sur le phase 2
-ralenti instable
-claquement dans le moteur en décélérant en 4eme
-un pschitt avec la clim
-écart de consommation d'un litre avec l'odb
-petite bosse au niveau de l'aile près du bouchon de carburant
-problème de siège arrière une fois replié cela raye la carrosserie
-bruit du vent a 110 km/h
-problème avec le tuyau (ils supposent que c'est celui du turbo)
- fissure sur le vernis au niveau de la zone arrière au niveau du toit

ils s'agit ici d'un sondage réalisé pour les phases 2 sur leur forum, pour le turbo je n'ai pas trouvé de post vraiment dédié a ça mais bon j'ai pas tout lu non plus lol

vidéo du pschitt


bonne route

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roule en Duster phase II depuis le 04/07/14 (commandé le 26/03/14)
1.5 DCI 4X4 prestige gris comète
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 Sujet du message: Re: a l'etranger (Allemagne)
MessagePosté: 12 Oct 2014 11:09 
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Lodgy Prestige dci 110 ch, ESC, noir pour Madame
En savoir plus sur Le_Manchois et ses Dacia : viewtopic.php?f=24&t=6197
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 Sujet du message: Re: a l'etranger (Allemagne)
MessagePosté: 12 Oct 2014 12:17 

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interessant et curieux car différent de notre façon de voir les choses.

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 Sujet du message: Re: a l'etranger (Allemagne)
MessagePosté: 12 Oct 2014 18:31 
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Localisation: Bouches du Rhone
après un petit tour sur les forums allemand il s'avère qu'ils ont aussi des problèmes sur le phase 2

-ralenti instable (oui sur le mien)
-claquement dans le moteur en décélérant en 4eme (oui sur le mien)
-un pschitt avec la clim (oui sur le mien)
-écart de consommation d'un litre avec l'odb (oui sur le mien)

-petite bosse au niveau de l'aile près du bouchon de carburant (non sur le mien)
-problème de siège arrière une fois replié cela raye la carrosserie (non sur le mien)
-bruit du vent a 110 km/h (non sur le mien moi c'est à 130 que les bruits aérauliques se font entendre)
-problème avec le tuyau (ils supposent que c'est celui du turbo) (non sur le mien)
- fissure sur le vernis au niveau de la zone arrière au niveau du toit (non sur le mien)

Nos amis allemand aurait t'il plus de problèmes que nous sur leur PH2 ? :(

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