Pas de tce 125 sur le nouveau Duster 4X4

Peter · **Posté:** 04 Oct 2013 16:49

gypaete38 a écrit:

soleil66 a écrit:

Es-ce vraiment intéressant d'avoir le TCE 125 :roll:

Si je regarde pour le scénic, le TCE 115 est donné pour 7;2 l/100 en ville,
et le TCE 130 pour 7.5 l/100.
Etant une donnée constructeur, je pense qu'il faut rajouter 1.5 à 2 l/100 pour être dans la réalité.
Le DCI 110 consomme franchement moins, et même si le prix du fioul arrive au même niveau que l'essence, nous serons encore gagnant. :roll:

Tu as raison coté conso, l'essence consomme plus mais je ne regarde pas que ce point. Comme ça me vient:

D'abord je ne roule que 10000km/an

Pour moi, avec les infos que j'ai, les moteurs diesel d'aujourd'hui sont plus compliqués (même si les essences deviennent aussi plus sophistiqués) et sujet à ennuis (en vrac pb FAP, vanne EGR, présence d'un peu d'eau dans le réservoir par condensation et vlan c'est la cata, ... etc ...)

Aussi, la voiture pourra stationner de longues périodes à 1800m en hiver, il peut faire très froid comme cette année par exemple et le fuel n'aime pas trop ça pour le démarrage du petit matin s'il veut bien démarrer d'ailleurs

Ca pollue plus que l'essence, c'est mon coté "respect de l'environnement" mais si je l'étais vraiment je n'aurais pas de voiture et j'irai en vélo avec mon sac à dos pour mes randos :lol:

L'entretien est plus cher aussi mais bon, une fois tous les 30000 ça pourrait passer

Je ne suis pas un pro de la mécanique et peut-être que sur le Duster il n'y a pas tous ces pb, quand je lis les sections FAP, moteurs ... je ne vois pas de gros ennuis :?:

Bref, c'est l'éternel problème diesel vs essence. :!:

Je suis presque entièrement d'accord avec toi, sauf sur la partie que j'ai mis en rouge.
Je passe 2 fois par an les vacances en montagne, en été, d'accord, mais je vois quand-même avec quoi on roule là bas.
Je vois peux de 4x4 essence en montagne (probablement trop chèr en conso car ce sont souvent des gros pick-up).
Tous les véhicules pour le travail (autant agricole que travaux forestier ou encore les entreprises pour les routes) sont des diesel.
Et le carburant fourni est souvent adapté à la situation géographique.
Donc je ne pense pas que (à nôtre époque) le diesel soit pénalisé en montagne, même au dessus de 1800 metres.

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Les bonne raison de passer au TCE 125:
=> Meilleure performances que le DCI 110
=> Santé public, les particules émis par les diesels sont nocives(pas de particule pour l'essence).
=> Pour les cout de maintenance,ils devraient être légèrement inférieur.

Maintenant le 1.6 16 soupapes reste une bonne alternative surtout en E85.

Peter · **Posté:** 04 Oct 2013 17:15

duster01 a écrit:

Les bonne raison de passer au TCE 125:
=> Meilleure performances que le DCI 110
=> Santé public, les particules émis par les diesels sont nocives(pas de particule pour l'essence).
=> Pour les cout de maintenance,ils devraient être légèrement inférieur.

Maintenant le 1.6 16 soupapes reste une bonne alternative surtout en E85.

Pour la santé publique, l'état s'en occupe et nous le fait (nous tous) payer chèr :lol:

Le jour où 70% de la population roulera en essence, ils trouveront une autre raison.....
et d'autres défauts de l'essence, pour taxer taxer taxer.......

freddo · **Posté:** 04 Oct 2013 18:11

duster01 a écrit:

=> Santé public, les particules émis par les diesels sont nocives(pas de particule pour l'essence).

Bah, c'est pour ça qu'il y a un FAP sur les diesels... si on va comparer les pollutions, c'est plutôt du côté des NOx que le diesel est à la traîner par rapport à l'essence, et les NOx sont bien considérés comme un polluant, contrairement au CO2...

soleil66 · **Posté:** 04 Oct 2013 18:22

Oui, mais que ce soit du CO2 ou du NO ou de l'alcool, du tabac etc etc, il suffit de payer une taxe et hop on peut avoir la conscience tranquille avec la bénédiction de l'état.
Alors que l'état, pour faire 300 km prend un avion, pour traverser PARIS mobilise une quinzaine de voitures..... ( et pas des électriques ) :evil:

J'espère que dans très peu de temps les Français vont se réveiller et foutre un beau binz.
Raz le bol de tout ce qui se passe. :shock:

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Une taxe c'est pas pour payer et avoir la conscience tranquille, C'est pour faire changer d'habitude ou de comportement. On taxe plus l'essence et les gens achète du diesel et la conscience n'a rien à voir mais le porte monnaie oui.

soleil66 · **Posté:** 04 Oct 2013 19:37

duster01 a écrit:

Une taxe c'est pas pour payer et avoir la conscience tranquille, C'est pour faire changer d'habitude ou de comportement. On taxe plus l'essence et les gens achète du diesel et la conscience n'a rien à voir mais le porte monnaie oui.

Je pense que ton raisonnement n'est valable que pour des gens qui n'ont pas de gros moyens. :roll:

Ceux qui ont du fric, continueront à acheter des Porsche, AUDI, etc etc.
Ce n'est pas un malus de 8000€ qui fera cesser l'achat de ces voitures.
Un yatch de 19m avec 2 moteurs de 1000 cv consomme en gros 400 litres à l'heure.
Le type qui a ce petit bateau paye et se moque pas mal de l'écologie.
Tous nos grands patrons, ministres etc etc n'habitent pas un 100M2. Donc ils chauffent, s'éclairent et consomment sans compter et sans penser à l'écologie.
Notre Président a été 2 jours aux USA: coût 930000 € !!! a-t-il pensé écologie. :roll:

Mais nous , pauvres bougre, on nous taxe, et on courbe un peu plus le dos (et bien sur on achète ce qu'ils veulent nous faire acheter).

Pas de tce 125 sur le nouveau Duster 4X4

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