DIfférences entre pneus "normaux" et "SUV"

fab75 · **Inscription:** 03 Nov 2013 21:58 **Messages:** 2710 **Localisation:** .be

zeppelin a écrit:

Citation:

Merci Klode pour ces précisions

Tu en as 4 ou seulement 2 ?

J'espère qu'il en a acheté 4..... enfin, surtout pour lui.

voire 6

gypaete38 · **Inscription:** 29 Nov 2012 14:07 **Messages:** 2658 **Localisation:** 38

fab75 a écrit:

zeppelin a écrit:

Citation:

Merci Klode pour ces précisions

Tu en as 4 ou seulement 2 ?

J'espère qu'il en a acheté 4..... enfin, surtout pour lui.

voire 6

Le duster 6x6 est sorti :?:

fab75 · **Inscription:** 03 Nov 2013 21:58 **Messages:** 2710 **Localisation:** .be

bah certains ont 2 roues de secours et font des rotations sur 6 pneus

hein Zep?

zeppelin

bah oui, et si tu déchires un pneu à mi usure, ça évite de jeter tous tes pneus..... c'est dans cette optique là, ça te laisse deux chances et la possibilité de partir avec 2 rds en ballade.

gypaete38 · **Inscription:** 29 Nov 2012 14:07 **Messages:** 2658 **Localisation:** 38

zeppelin a écrit:

bah oui, et si tu déchires un pneu à mi usure, ça évite de jeter tous tes pneus..... c'est dans cette optique là, ça te laisse deux chances et la possibilité de partir avec 2 rds en ballade.

Oui, j'avais bien compris, le 6x6 c'était pour faire une remarque super drôle :lol:

C'est sûr que pour un usage assez off-road, c'est une bonne précaution.

zeppelin

presque incontournable..... sur un forum, je lisais les déboires d'un 4x4eux qui déchire un peu à mi usure, il monte une rds neuve et flingue un diff de pont et une sotie de bv de transfert..... faut choisir. Après, quand l'usage est routier, ce sont des précautions inutiles, juste une rds et une rotation sur 5 roues pour ceux en 4x4, mais c'est plus compliqué. Et ne pas oublier que si tout va bien, grâce à la rotation sur 6 roues, tu fais au final 33% de km en plus, donc tu ne perds rien (mais tu ne gagnes rien :mrgreen:

)
Bref, à 2000 km de la maison, j'aime avoir 2 rds et encore plus quand tu as des pneus spécifiques.

Klode

curtinese a écrit:

Klode a écrit:

les Yokohama sont très bons sur autoroute (testés à 130 km/h), également sur route y compris mouillée, contrairement aux Conti

pas testés pour l'instant en tt

je pense que ce seront aussi des bons pneus pour les périodes de transition été/hiver (novembre, avril, ...) avant d'avoir monté les roues neige ou après les avoir démonté

les Conti ont été vendus facilement sur leboncoin

Merci Klode pour ces précisions

Tu en as 4 ou seulement 2 ?

4 ... mais je dirai "pour l'instant" car l'idée des deux rds est à réfléchir

DIfférences entre pneus "normaux" et "SUV"

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