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 Sujet du message: Re: Réservoir et consommation
MessagePosté: 16 Avr 2015 07:41 

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olivierloridan a écrit:
Bah oui, mais titiller les 3000-3500 tpm en 6°, ça nettoie les soupapes... ;)



comme un fumeur asthmatique qui piquerait un 400M :lol:

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 Sujet du message: Re: Réservoir et consommation
MessagePosté: 16 Avr 2015 07:44 

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et puis changer de rapport à 3500 ne tue pas la mécanique c'est quand même prévu pour. pas à froid et pas systématiquement sur chaque rapport, mais je pense aussi que titiller les tours participe au décrassage général ;) bon après la conso faut plus trop regarder ;-)

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 Sujet du message: Re: Réservoir et consommation
MessagePosté: 17 Avr 2015 12:08 
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Pour avoir travailler dans les produits pétrolier comme l'essence et le diesel, aucun réservoir ne gonfle ou ce rétracte, mais les produit essence et diesel oui eux ce contractrc ou ce dilta avec la chaleur ou le froid ..Maintenant oui si ont rempli le reservoir juse ras de la buse oui il peu y avoir +/- 1 litre de difference mais pas des 10 ou 15 litres comme j'ai déjà pu lire.Ou alors ce sont plus des touyaux sz diamètre 50 mm mais des tuyaux de 10 cm de diamètre mdrrrrrrrrrrrrrrr

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luc


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 Sujet du message: Re: Réservoir et consommation
MessagePosté: 17 Avr 2015 13:50 
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lucjad a écrit:
Pour avoir travailler dans les produits pétrolier comme l'essence et le diesel, aucun réservoir ne gonfle ou ce rétracte, mais les produit essence et diesel oui eux ce contractrc ou ce dilta avec la chaleur ou le froid ..Maintenant oui si ont rempli le reservoir juse ras de la buse oui il peu y avoir +/- 1 litre de difference mais pas des 10 ou 15 litres comme j'ai déjà pu lire.Ou alors ce sont plus des touyaux sz diamètre 50 mm mais des tuyaux de 10 cm de diamètre mdrrrrrrrrrrrrrrr


Je persiste et signe, qu'une fois, entre le premier clic du pistolet, et en y allant tout tout doucement, j'ai remis entre 10 et 15l de plus (je ne me souviens plus du chiffre exact).
Mais je n'ai pas retenté l'expérience, car il parait que c'est très mauvais pour je ne sais quelle pièce qui est dans le réservoir et qui ne doit pas être noyée.
Pour la rigolade, je t'assure qu'un réservoir peut sérieusement rétrécir.
Il y a bien longtemps, j'avais acheté une Alfa-Roméo toute neuve, et en quittant le garage, environ 30 km plus loin...... la panne.
J'ai ouvert le bouchon du réservoir et là, une grande aspiration. Le trou de la prise d'air du bouchon était bouché. ==> le réservoir a été changé sous garantie, car c'était une vraie galette. :o :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: Réservoir et consommation
MessagePosté: 17 Avr 2015 14:07 

Inscription: 01 Mar 2015 16:18
Messages: 1537
Décidément Soleil on a des points communs :D
J'ai eu un pb comme cela avec une voiture; Oh le réservoir n'a pas fait une crêpe mais il était renfoncé sur ses 6 côtés ( cela devait faire une diff de litrage )

Il y avait une renault qui était chiante à faire le plein, je ne me souviens plus laquelle mais avec son coude après le bouchon en fin cela déclenchait toujours l'arrêt du pistolet; Bref sur la fin il fallait toujours continué à remplir en douceur.


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 Sujet du message: Re: Réservoir et consommation
MessagePosté: 18 Avr 2015 09:31 

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Messages: 822
Localisation: Moselle Est
Dacia n'a peut être pas un compas dans l'oeil



certains vont me dire qu'il faisait très froid ce jour là ...

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roule en Duster phase II depuis le 04/07/14 (commandé le 26/03/14)
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 Sujet du message: Re: Réservoir et consommation
MessagePosté: 25 Avr 2015 19:44 

Inscription: 25 Mar 2015 15:14
Messages: 5
Bonjour à tous,


Duster ph2 4X2 1600 km au compteur...

Aujourd'hui le voyant de la réserve c'est allumé, j'ai fait 15 km pour faire le plein et j'ai eu le premier click au 46ème litre, j'ai complété pour aller jusqu'à 60,28 litres dans les 71 euros (quand même) ma compagne n'en revenait pas...
J'attends de voir le comportement de la jauge et de l'ODB (pour le moment il affiche 890 km à venir)

Mais elle est de combien de litre cette réserve ?


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