Le bloc 1.6 semble être un bloc fiable (sic journaux spécialisés). Par contre, la conso myenne semble se situer ves 10,5 l/100 ce qui ne rend pas si attractif que cela le budget carburant d'autant plus que de temps à autres, il convient de rouler à l'essence afin de lubrifier les soupapes.

Le kit d'origine 32 litres est à mon avis beaucoup trop juste, Borel proposant de mémoire 76 litres ce qui là est top.

Ce n'est en rien un réquisitoire contre le GPL.

Oui, la conso est normalement plus importante, je ferai un compte rendu lorsque je l'aurai.
Pour l'aspect lubrification, j'avais compris que le démarrage automatique à l'essence suffisait, je me ferai préciser tout ça aussi. Donc question budget, avec le prix du GPL on est au niveau du budget diesel, en tous les cas c'est ce qui se dit mais je vérifierai pas moi même, comme Judas


Oui, je le sais bien

Le forum sert à échanger et il faut exprimer ses points de vue et comme on dit "la connaissance s'accroît quand on la partage" donc je ferai part de mon expérience GPL sur le forum, ça n'en intéressera peut-être pas beaucoup, mais un peu quand même.

Salut tout le monde !

J'ai une question au possesseur de la Duster TCE 125ch :

A une vitesse stabilisée de 130 km/h (sur autoroute plate et droite), votre consommation monte à combien sur obd et à combien monte la vitesse moteur.. ?

Merci !

Depuis que je possède mon TCE 125 cv, c'est à dire depuis tout début janvier 2014, j'ai parcouru 1200 Kms.
Je sais, c'est peu, et c'est une des raisons pour laquelle j'ai remplacé mon DCI 110, qui avait moins de 30 000 kms,après presque 3 ans de bons et loyaux services sans aucun encombre!

Plus qu'un choix purement économique, j'ai bien évidemment pris en considération mes convictions écologiques concernant notre si belle planète, vu les critiques grandissantes à propos des moteurs diésels.
J'ai également pensé à la revente dans 3 ans, un peu avant la fin de la garantie, si possible...
Et là je pense que la revente de mon Duster équipé d'un moteur essence moderne, sera valorisée et facilitée face à l'offre énorme des Duster DCI qui seront sur le marché dans peu de temps.

Pour ce qui est de la consommation je suis moi-même étonné... En parcours urbain, ville et rocade limitée à 90 km/h, je consomme entre 6.5 litres et 7.5 litres au 100 en mode éco et avec une conduite cool et respectueuse des vitesses imposées. Pour un long parcours à 130 km/h, je n'ai pas encore fait le test, mais je suis à peu près sûr que le conso doit se situer autour de 7.5l maxi(à vérifier)
Cordialement

Hello, je n ai mon tce que depuis 2 jours et pour le moment j ai une conso moyenne de 7.4 l.
En mode normal et en respectant les limitation de vitesse. Je pense que comme tout moteur downsizé, la conso dépendant fortement du style de conduite. En mode bourrin on doit facile arriver à 10l mais en mode eco et en respectant les limitations, je pense que 7 l n est pas illusoire.

C'est ce que j'ai fait involontairement j'avais besoin d'un vehicule de suite et comme en CC il n'avait que celui la je l'ai pris.
J'ai découvert par la suite tout les possibilités que même le vendeur (je suis sur) ne connaissait pas.

Sept litres au cent?
Pas du tout illusoire cher Mr. Didelier, je pense même qu'une fois mon rôdage terminé, je vais tenter le 6.5 litres au cent en cycle urbain... J'y arrive déjà presque!
S'il était possible d'avoir un système "start and go " je serais pratiquement sûr de passer en dessous de la barre des 6 litres, car j'ai remarqué que ce sont surtout les temps d'attente au feux, et les nombreux démarrages et ralentissements qui font monter la moyenne...qui baisse automatiquement dès que l'on roule à petite vitesse constante. ( sur une rocade à 90 km/h par exemple )
Bon bien sûr, si on adopte une conduite sportive ou tout terrain, la moyenne remonte et on peut facilement atteindre les 10litres, voire plus.... Mais comme c'est pas mon truc....

Bonne route, appel de phares cordial