De mémoire pour les motorisation essence:
=> 1,6 MPI culasse 8 soupapes et environ 90 cv
=> 1,6 105cv 148 Nm 16 soupapes (moteur du Duster en bio ou en essence pour la version 4x4)
=> 1,2 Tce moteur avec turbo 115cv 190Nm d'origine Nissan (Futur motorisation du Duster ?)

Donc pour le lodgy 3 motorisations essence et 2 diesel.

nouvelle couleur vert olive




avec nouveau TCe 115 ch




photos que j'ai prises a geneve

Hello, petit passage,
Un truc qui est sûr c'est que si nous n'avons pas droit à la version Duster avec la bouille actuelle et le nouvel intérieur ce serait vraiment mal joué de la part de Dacia.
En ce qui me concerne une telle combinaison me ferait surement rebasculer et m'en repayer un. Ce ne serait pas forcément le cas avec un Duster au look lodgysé, qui sur les premiers visuels a, à mon sens, le même défauts que les Qashqai et autres copains : pas franchement baroudeur dans l'âme ou plutôt dans le look .
Or je pense que c'est un des éléments esthétiques piliers du Duster. A la fois simple dans la conception mais également dans les codes esthétiques. Simples mais cohérents, beaux et efficaces (look 4L des "vrais" 4x4).
A voir...
Un changement d'intérieur cette année avec le même look extérieur et promis, je réintègre le team, voiture de fonction ou non
@++

Salut Magoo !
t'as pas résisté, il a fallu que t'ailles les voir les Dusters ...

Quand la concession de Tarbes a annoncé une nouvelle version du Duster pour mars 2012, je pense qu'il voulait parler du Duster Delsey ?

je vois que la coque des rétros est différente

On peut avoir une idée des équipements de série et nouvelles options du futur Duster à partir de la brochure du nouveau Lodgy :

http://www.dacia.ch/brochure/Dacia-Lodg ... ochure.pdf

Extérieur :
peut-être 2 tailles de jantes alu en option, 16 et 17 pouces ? (Lodgy en a 2 : Ambiance 15 pouces, Lauréate 16 pouces )

Sécurité :
L’ESP devrait être sur toutes les finitions, pour obtenir une 4è étoile Euro NCAP, alors que le contrôle de trajectoire ESC et anti patinage ASR restent en option sur toutes les versions du Lodgy

Contrôles :
ODB dès la version Ambiance, mais toujours pas de consommation instantanée, seulement moyenne (totalement stupide, car ça ne coûte pas plus cher et c’est une information essentielle pour sensibiliser les conducteurs à la conduite économique ... mais réservé aux Renault)

Limiteur de vitesse (sans régulateur – encore une stupidité, uniquement pour différentier de Renault) en option sur Ambiance, de série au delà.

Radar de recul en option à partir d’Ambiance, ou inclus dans le pack “Technic” proposé pour Lauréate

Communication :
Radio MP3 Bluetooth en option à partir d’Ambiance
Media Nav en option à partir d’Ambiance ou inclus dans le pack “Technic” proposé pour Lauréate
Question que poseront les plus exigents (il y en a beaucoup sur ce forum ) : ces 2 radios auront-elles un branchement pour caisson de basses ? Les HP seront-ils toujours des casseroles, ou y aura t'il en options de vrais bons HP ?



Roue de secours :
Toujours en option, comme pour le Lodgy ??