DUSTER PHASE 2 : la version badgée RENAULT est sortie !

Peter · **Posté:** 08 Jan 2013 18:50

acire68 a écrit:

Nous attendons tous avec impatience la version 2013 !
Par contre le côté négatif : nos Duster vont prendre un coup de vieux
(Visuel et valeur de revente).
Et çà c'est moins cool

acire68

Ca c'est chacun sa façon de voir.
Je compte le garder longtemps (le plus longtemps possible).
Et en suite (dans ...... années) on verra (si le Duster en ce moment là sera encore ce que j'attends d'un SUV).

nanard79260 · **Posté:** 08 Jan 2013 18:53

Comme Dussetaire, et d'autres, en lisant Auto Plus de cette semaine et en voyant que le Duster à perdu 34% de ses ventes en 2012 par rapport à 2011, la relance va être nécessaire rapidement à moins de laisser mourir le bébé.

idefix17 · **Posté:** 08 Jan 2013 19:05

Ouais , mais y a pas que le Duster qui a perdu un pourcentage important en 2012 :geek:

C'est pas sur qu'un relouquage (déja) , fasse remonter les ventes :roll:

dussetaire · **Inscription:** 14 Juil 2010 16:03 **Messages:** 3225

nanard79260 a écrit:

à moins de laisser mourir le bébé.

Le bébé ne se porte pas si mal puisqu'il fait 12è des ventes de voitures 2012 en France, mais c'est le modèle Dacia le plus exposé à la conjoncture, car le plus cher, étant donné que la majorité des acheteurs ont délaissé les versions les plus dépouillées au profit des versions haut de gamme avec options.
Il va falloir sortir une version 2 vraiment améliorée pour que les acheteurs soient prêts à payer près de 20 000€ les modèles qui dégagent le plus de marge pour Renault/Dacia.
Je suis prêt à parier que ceux là disposeront de l'ouverture des vitres sur les accoudoirs de portière, + limiteur/régulateur de vitesse, +radar de recul, voire même feux de jour LED...

Peter · **Posté:** 08 Jan 2013 19:14

dussetaire a écrit:

nanard79260 a écrit:

à moins de laisser mourir le bébé.

Le bébé ne se porte pas si mal puisqu'il fait 12è des ventes de voitures 2012 en France, mais c'est le modèle Dacia le plus exposé à la conjoncture, car le plus cher, étant donné que la majorité des acheteurs ont délaissé les versions les plus dépouillées au profit des versions haut de gamme avec options.
Il va falloir sortir une version 2 vraiment améliorée pour que les acheteurs soient prêts à payer près de 20 000€ les modèles qui dégagent le plus de marge pour Renault/Dacia.
Je suis prêt à parier que ceux là disposeront de l'ouverture des vitres sur les accoudoirs de portière, + limiteur/régulateur de vitesse, +radar de recul, voire même feux de jour LED...

Ca c'est juste pour la France. Quand on regarde la réaction modiale (Amérique du sud et Indes, Irlande et Grand-Bretagne en dernier lieu)..... le bébé ne se porte pas mal du tout, il s'en sort plutôt bien.
Maintenant, j'espère que Dacia ne va pas trop ajouter des gadgets, va rester "au coeur de sa politique". Fiable, simple, utile, et pas trop chèr.

nanard79260 · **Posté:** 08 Jan 2013 19:37

D'accord avec vous Dussetaire et Peter, mais renault qui a déja énormément plongé pour avoir laissé aller sa gamme, ne devrais pas recommencer la même erreur avec le Duster qui est le fer de lance de Dacia. Mais qui vivra verra

dussetaire · **Inscription:** 14 Juil 2010 16:03 **Messages:** 3225

Ce n'est pas une nouveauté Dacia, mais en tant que petit SUV du groupe Renault, le lancement du Captur aura un impact sur celui du Duster 2.
Premières infos sur le Renault Captur, qui sera présenté au salon de Genève :

http://www.alter-auto.com/Renault-Captu ... _a769.html

Si Renault nous livre peu de détails techniques, on sait que le Captur repose sur la plateforme de la Clio et devrait donc proposer à peu de chose près les mêmes motorisations. A savoir des diesels de 75 et 90 ch, ainsi que des essence de 75 à 120 ch, comprenant entre autre les nouveaux trois cylindres dont le 0.9 TCe de 90. Renault annonce même une version diesel à 96 g de CO2/km.

Mêmes moteurs pour le futur Duster 2 ?

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