Couleurs et usure du temps

tofdus0206

La peinture est en effet très fragile, j'ai des plaques de vernis qui se détachent, on dirait que ça pèle :geek:

Génépy

Quelle est la durée de la garantie de la peinture, idem corrosion??
en tous cas si je le change un jour ça sera pour du blanc ou gris métal.

nanard79260

Bonjour, j'ai une Laguna vert foncé et le Duster blanc, en général il fait 15° de moins dans le Duster (stationnés l'un à côté de l'autre), ce n'est pas négligeable. Et comme la Laguna ancienne n'a pas de clim, et bien on trouve celle du Duster impeccable même quand on frôle les 38/40° à l'ombre

jfk77

Claude77 a écrit:

Tout à l'heure, j'ai volontairement éludé les pb de d'absorption de la température des carrosseries foncées, par manque de données concrètes.
On sait simplement que d'un point de vue physique, le noir absorbe la chaleur, le blanc la réfléchit. Donc oui, en théorie, les voitures noires supporteront moins l'exposition au soleil. Mais seuls des essais effectués sur le modèle concerné, pourront le quantifier. Encore faudra t-il concevoir un protocole réaliste et reproductible. Pas gagné... même si seul l'ordre de grandeur nous intéresse.
Et n'oubliez pas non plus les sièges noirs...
Autres facteurs : importance de la surface vitrée, et vitres et parebrise athermiques ou non ?

Noir c'est noir, il n'y a plus d'espoir. Gris c'est gris, ça chauffe un peu moins merci...

faut proposé l idée a top gear !! les 3 gugusses adorent les essais et test un peut loufoque ....
quelle température y a t il dans la voiture quand il y a le feu dedans ? est ce plus chaud quant elle est noir ou blanche ?? :lol:

Dacia30 · **Inscription:** 13 Sep 2014 14:13 **Messages:** 9

Mon Duster qui a tout juste 1 ans rentre demain matin en CC pour refaire la peinture du hayon, toit et capot :evil:

En cause, d'après les agents de Renault à des coulures de batterie qui aurait attaqué le vernis pendant son transport sur camion et oui malheureusement pour moi le mien était dessous

Cette corrosion attaque le vernis même des mois après et ne ce détecte pas le jour de la livraison :cry:

la réaction chimique est longue et grignote le vernis petite à petite.
Mon Duster est noir et les petites taches du à cette accident me sorte des yeux, j’espère que le carrossier fera du bon travail et qu'il n'y aura pas de différence de couleur entre les noirs des ailes et le capot

soleil66

tofdus0206 a écrit:

La peinture est en effet très fragile, j'ai des plaques de vernis qui se détachent, on dirait que ça pèle :geek:

J'ai eu un pb similaire.
Après échange et peinture de mon pare-choc AV, cette dernière donnait l'impression qu'un film noir, avait été collé.

En tirant là où il se décollait, ça venait comme du film alimentaire.
Explication: le pare-choc a mal été dégraisssé.
D'où nouvelle peinture, et depuis plus de problème.

Par contre, la CC, m'a fortement recommandé de ne pas laver le Duster au karcher. :evil:

(je l'ai toujours lavé à la main, sauf une fois, au rouleau, et j'ai récupéré plein de micro rayures). :evil:

Génépy

Pas au karcher, pas aux rouleaux..ça devient compliqué

à la main si t'as pas dégrossi avant et ben tu rayes ! finalement faut ptètre le laisser crad comme certains l'affirment.

Couleurs et usure du temps

Qui est en ligne