[RESOLU] Broutage a froid sur nouveau Duster

HK06 · **Posté:** 13 Mar 2014 12:39

Merci pour ton retour nemer, je vais opter pour ce choix

nemer a écrit:

bonjour,

il faut hausser le ton :evil:

, les commerciaux sont tous les mêmes, ils promettent la lune avant que tu signe et après c'est silence radio, quand au mécano ils sont souvent débordés et font les ignorants ou voir même te prenne pour un c.. quand tu leur expose ce pbe de broutage, j'ai du batailler avec eux, c'était du genre "vous voulez qu'on fasse quoi? on, va changer le moteur tout de même... vous etes le premier à vous plaindre. Revenez à la révision etc..." et donc j'ai gueuler , demander un responsable qui a juste regarder avec mon numero de série et qui m'a dit : "ha oui il y a ca à faire" j'ai eu enfin mon rdv pour ce broutage, mais hors de question que je leur laisse le véhicule, je viens à 8h00 et j'attend (compter 2 heure maxi).

normalement tu peux aller dans n'importe quel concession Renault, le véhicule est garantie sur tout le réseau normalement.
Le mieux c'est de tout de meme avoir à faire à une concession qui connait ce qu'il en retourne, d'ici qu'il te fasse n'importe quoi à la reprogamation

bon courage

HK06 · **Posté:** 13 Mar 2014 12:42

Tout pareil !

Le_Manchois a écrit:

Le mien a été livré le 17 février 2014 et j'ai également des à-coups ; voilà ce que j'ai analysé :

- ce n'est pas systématique à chaque démarrage, même à froid ;
- si cela se produit c'est pendant les premières minutes de fonctionnement ;
- c'est vraiment perceptible parce qu'assez violent ;
- cela peut se produire à froid, au premier démarrage du matin mais aussi dans la journée après un certain temps de repos ;
- on peut observer une variation importante de régime moteur entre les 500 et 1500 tr/min.

Lors de la livraison et avant d'avoir roulé, j'avais parlé de ces à-coups évoqués dans le forum à mon cc. Il m'avait répondu qu'il n'avait reçu aucune instruction pour mon véhicule et qu'avec le n° de série et l'informatique il serait au courant s'il y avait une intervention à effectuer... Tu parles... Dès le lendemain matin, j'ai ressenti les premiers à-coups !!!

J'attends d'avoir 1000 km pour lui en reparler.

HK06 · **Posté:** 13 Mar 2014 12:56

Je pense comprendre leur stratégie, ils ne reconnaissent pas le problème car ils ne veulent pas voir débarquer dans leurs ateliers tous les possesseurs de Duster, y compris ceux qui n'auraient pas le problème, alors le fait de poser des contraintes (immobilisation, location véhicule, etc..), cela limite le nombre de personnes qui vont venir faire la reprog... malin Dacia !

Sauf que lorsque ce creux survient à un rond point, qu'un véhicule manque d'emboutir violement le coté arrière de votre Duster parcequ'il n'a pas "décollé" assez vite, et que votre petit est assis à l'arrière, je ne vous dis pas dans quel état de rage, le comportement de Dacia peut vous mettre ! :evil:

emietmat a écrit:

J'ai également pris rdv dans ma concession de Cambrai.
Apparemment, le problème n'est pas connu chez eux.
Je lui ai bien spécifié qu'il y avait un problème de broutage à froid avec des trous dans l’accélération.
Je dois amener le véhicule le matin, ce qui me paraît bizarre.
Idem pas de voiture de prêt ou si mais en location également !

HK06 · **Posté:** 13 Mar 2014 13:08

Dan83 · **Posté:** 13 Mar 2014 18:08

Tu es libre d'aller dans n'importe quelle CC

la garantie fonctionne dans toutes

20100 · **Posté:** 13 Mar 2014 18:17

Juste pour info... Dans ma petite concession, j'avais demandé la reprog avant livraison (tant qu'à faire), et ils me l'ont faite sans rechigner. Pour ceux qui seraient en attente de livraison, si ça peut aider.

srtwingo · **Posté:** 13 Mar 2014 19:19

J'ai également eu des trous au démarrage hier apres avoir stationner la voiture dans la foret de la Valmasque. Aujourd hui même configuration, un petit très léger trou qui n'a durée même pas 1 s, des que j'ai accéléré (raisonnablement j'étais sur le parking du taf) plus rien.

Ma voiture passe la nuit sur la voie publique, commence tôt le matin (6h00) et je n'ai pas de problème particulier a ce moment là. Seul différence notable le matin je sort de ma place et j’accélère pour atteindre les 50 km/h, en sortant de ma place de stationnement au taf je suis obligé de rouler au pas après avoir démarré.

@+ Seb

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