Phare

olivierloridan

wilfranck a écrit:

non, les H7 ne font que codes et n'ont qu'un filament tout comme les H1

je regarde pour les ampoules du 2

Autant pour moi, je viens de vérifier...

wilfranck

il doit y avoir un bug sur le site renault et sur dialogys
pour les ampoules j'ai bien du H7 / H1 pour le duster 2, par contre, ce sont des phares de duster 1 qui sont dessinés mais la référence est bien celle des phase 2 qui est différente des refs du phase 1
impossible de trouver la référence des ampoules de feux diurne par contre

Papa06800

En fait,mes collègue ,pense que je roule plein phare,alors que je met les codes,bizarre :?:

pat5983 · **Inscription:** 27 Fév 2011 21:50 **Messages:** 102

C'est sur que la commande de plein phares est inversée par rapport au 1. Mais quoi qu'il arrive, tu as le voyant bleu allumé en plein phares...

Pour les feux de jour, si c'est comme sur la Stepway, c'est un truc à la noix : double filament 21/5 w sans culot type T20 si j'ai bonne mémoire. Il me semble que le Kangoo à les mêmes, alors que l'ex Lodgy a des ampoules avec culot.

wilfranck

Papa06800 a écrit:

En fait,mes collègue ,pense que je roule plein phare,alors que je met les codes,bizarre :?:

comodo poussé = phares
comodo tiré = codes

pour les ampoules, oui, c'est des T20 à double filament (W21/5W) mais elles ne sont pas détaillées sur le logiciel Renault, c'est ça qui est bizarre

Papa06800

Je suis en code,comme tu c'est bizarre

salut Will

Papa06800

Voilà ,j'ai profiter de la sécurité routière ,pour vérifier mes phares,il étais trop haut,donc il on été cor
riger,merci à la police municipal de mougins,

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