huile moteur avec ou sans F.A.P soyez vigilants

CUPRA-57 · **Posté:** 13 Jan 2013 21:42

Compliqué cette histoire de norme ! Renault/Dacia aime bien se prendre la tête avec leurs propres normes...

pour ma part ça sera la Castrol Edge FST 5w40 ACEA C3

Félicien · **Posté:** 13 Jan 2013 22:53

Les diesels Dacia n'ont pas tous le FAP?
Pour être honnête, je ne sais même pas si je l'ai.... :oops:

nanard79260 · **Posté:** 13 Jan 2013 23:02

Félicien a écrit:

Les diesels Dacia n'ont pas tous le FAP?
Pour être honnête, je ne sais même pas si je l'ai.... :oops:

Ce n'était que les premiers 85 qui ne l'avait pas, c'est pour ça que je l'ai pris, ensuite 90 et 110 l'ont :mrgreen:

soleil66 · **Posté:** 13 Jan 2013 23:36

limouzi a écrit:

Bonjour waff 06,

Je vois que je ne suis pas seul dans cette affaire.
Comme c'est le logiciel Renault/Dacia qui serait mal programmé au niveau des huiles, je pense qu'il va y avoir des problèmes dans quelques temps chez certains utilisateurs.
Hier j'ai eu au téléphone le chef d'atelier de la CC où j'ai eu ce problème. Il m'a dit faire remonter l'information à Paris, quant à ce disfonctionnement. A suivre... Mais une très grande vigilance s'impose.
Par contre chaque concession possède les huiles afférentes à chacun des modèles. Encore faut-il mettre la bonne...
Ma révison des 30000kms m'a été facturée 249,50 euros.
Je crois qu'il est impératif d'insister sur la norme d'huile à mettre lors du passage pour la révision et ne pas hésiter le cas échéant à exhiber le carnet d'entretien sur lequel elle figure en fonction du type de véhicule.

à+ limouzi

Peux-tu nous dire de quelle CC il est question?

Félicien · **Posté:** 14 Jan 2013 12:02

nanard79260 a écrit:

Ce n'était que les premiers 85 qui ne l'avait pas, c'est pour ça que je l'ai pris, ensuite 90 et 110 l'ont :mrgreen:

Merci Nanard!

Peter · **Posté:** 14 Jan 2013 12:30

Bonjour,
je ne comprend pas trop comment ils arrivent à faire des erreurs.
Dans un garage Renault/Dacia, ils inscrivent le numero VIN dans le logiciel, et une fiche apparait,
avec tous les détails, lubrifiants et autres produits, spécifique au véhicule concerné selon motorisation, finition et version 4x2/4x4.
Et en plus, la périodicité des révisions et les points à vérifier selon kilometrage.

celten · **Posté:** 14 Jan 2013 18:07

Avis partagé avec Peter, la limite entre l'incompétence et l'erreur semble faible.

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