Demande de renseignement avant achat

biloudenice · **Inscription:** 18 Déc 2013 20:17 **Messages:** 12

As tu as raison j'avais oublié l'assurance , mais par rapport a ma note dci je pense que je vais payer plus chere , j'ai meme vue sur un forum que l'assurance sur le TCE etait plus chere que le DCI bizarre.

concernant l'entretiens je revends avant la fin de la garantie donc l'impact econo est moins fort.

j'ai vue sur eliteauto : duster 4x2 prestige + carte euro+cuire + RDS + gris comète : 17450€
Sur macchi TCE 4x2 prestige avec les mêmes option 16600€ soit 800€ si on rajoute les 500 de malus

La france fait vraiment tout pour nous pousser économiquement a acheter diesel grrrr et avec un TCE avec une tels consommation dure dure de passer a l'essence.
Chez peugeot c'est pas mieux , la 2008 a un vieux moteur essence de 120CH ou un petit de 90 ch

Si on rajoute la revente ......

Je vais creuser l'assurance il est vraiment que cela peut être interessant .

Si quelqu'un veux etre mon parrain a autoelite ou autre pas de probleme que ma vente serve a quelqu'un lol dans le cas ou je passe par un mandataire

celten

C 'est vrai le système actuel ne pousse pas vraiment à acheter des modèles essence.

Avant de promouvoir à tout va, le tout électrique avec énormément de données non maitrisées, il serait souhaitable, si l'on veut réduire le parc diesel, de déjà se pencher sur la commercialisation des modèles essence ou (et) GPL.

idefix17

Grrrrrrrrrrrrrrr , y a combien de temps que je le dit :evil:

musialsv · **Inscription:** 20 Déc 2013 15:53 **Messages:** 212

Sa c sur qu ils sont fort pour promouvoir le mazout
;-)

gypaete38 · **Inscription:** 29 Nov 2012 14:07 **Messages:** 2658 **Localisation:** 38

musialsv a écrit:

gypaete38 a écrit:

musialsv a écrit:

- concernant la conso tce je tourne actuellement a 9.7litre de moyenne pour une autonomie de 560 a 600 km grd max sur reserve et uniquement de la ville,mais je pense que par la suite cela va baisser un peu,de toute facons on ne feras jamais 1000km avec un moteur essence a moins d'avoir un reservoir de 90l :lol:

Si, tu peux

Tu choisis pour ton moteur essence (TCe ou 1,6l 16V) la bicarburation essence / GPL

Pour info je suis en tce comprend pas ta reponse , je prefere l essence seule que essence/gpl c affaire de gout et vu que je fait 75% de ville et petit trajet aucune utiliter pour moi ..

Je répondais au fait que l'on ne peut pas faire 1000km avec le duster essence et je répondais que si, c'est possible avec la bicarburation essence GPL puisqu'il y a un réservoir supplémentaire, donc plus de kms avec le moteur essence, cest tout

Maintenant si tu fais 75% de ville, et si un jour il y a des restrictions de circulation pour les véhicules les plus polluants, le GPL n'est, pour le moment, pas concerné car il émet peu de polluant NOx ou particules et a le droit de rouler dans ce genre de situation, même si en France, il n'y a pas ce genre de sanctions pour le moment, mais ça peut venir ...
Les coûts de consommation du GPL sont ceux du diesel vu le prix du litre de GPL.
Donc en toute rigueur tu aurais l'utilité du GPL

mais tu fais un autre choix avec tes critères propres et tu as parfaitement raison.

duster-maniac · **Inscription:** 19 Jan 2014 00:16 **Messages:** 165

salut,
N'hésite pas une seconde pour le TCE 125...
Après 3 ans d'amour avec une Dusty DCI, j'ai fait fait ma crise du quinqua et j'ai lâchement craqué pour une toute jeune.
Depuis fini, les mains qui sentent le fioul, et bonjour les étincelles :lol:

Sérieusement, quand on revient à l'essence après des années de diesel, la vie change...
C'est silencieux, ça accélère fort avec le turbo,c'est nerveux, ça sent bon... Bref, que du bonheur!!!
Pour la conso ? t'inquiète, si tu gères bien, la jeunette te coûtera pas un bras...
Pour cela, tu la prends en douceur et discrètement, tu passes le mode éco en règlant le régulateur de vitesse. Je te garantie du 6.5l en cycle urbain...Cela te laissera de quoi te payer un bon resto! :lol:

Pour le médianav super pratique et intuitif, aucun souci de cartes et affichage des vitesses etc... En plus tu peux aisément télécharger des mises à jour gratuites sur le site dacia médianav.
Je te souhaite autant de plaisir que j'en trouve avec ma furie.
Appel de phares.

tamdhu1234 · **Inscription:** 02 Nov 2013 22:53 **Messages:** 87

musialsv a écrit:

Si Tu prend un essence c 'est que tu fait peu de km annuel sinon je ne voit pas le but du sujet,moi pour ma part moins de 10000km par an alors qu 'un mazout pour rentabiliser reellement faut faire mini 25 a 30 000 km par an d' apres pas mal de sujet poster decu, pour moi sa fait environ 300 euro par an de carburant en plus, mais a coter j ai 250 eu en moins d'assurance par an, mon grd scenic de 2005 par an tous risque 600 eur maintenant 350eu pour les memes garanties , le mazout plus chere a assurer, apres l'entretien moins couteux en essence
Voila tous et dit ou presque les pro affinerons ;-)

Pas tout a fait d accord ... Quand on compare le prix du TCE + malus on est presqu au meme prix que le dci110.
A cela s ajoute le tarif en assurance plus elevé pour le TCE (normal 7cv fiscaux et 125cv).

Ensuite le surplus de consommation environ 2 litres aux 100.
Reste à connaitre precisement le tarif des entretiens mais je doute qu il y ait une grosse difference.

Je compte rouler 8000 kms par an max et j ai choisi le diesel car ca me reviendra moins cher et SURTOUT l'agrement de conduire est je trouve supérieur sur un diesel grâce au couple bien superieur ... et question couple je connais je roule en Harley et rien de plus plaisant que de relancer une machine a bas regime sans jouer du levier de vitesse.

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