le vendeur parlait probablement de la différence de consommation entre le 1.6 16s et le 1.2tce.

Il y a une dizaine d'années là surconsommation et la perte de puissance ÉTAIENT une réalité mais aujourd'hui avec le matos actuel et la fée électronique PLUS de perte de puissance et conso identique pour conduite identique bien-sûr
Pour moi si je devais choisir ess/gpl .

Ok avec Mac.

un lien qui compare:

http://www.quechoisir.org/auto/guide-d- ... correspond

Merci pour ces infos, les spécialistes.

Dans la vie de tous les jours,concernant la puissance, je suis incapable de ressentir la moindre différence entre le GPL et l'essence.
Maintenant, en ce qui concerne le couple, j'ai presque l'impression que c'est même un peu meilleur en GPL, au moins en reprise. Est-ce que c'est psychologique ou pas That is the question

Je te rejoins totalement sur ce point !

Franchement, pour moi jusqu'à présent le GPL, c'est top !!

pourquoi le gpl ne prend pas en France? tout simplement car aucune société française ne commercialise un système gpl. le choix dans notre pays a été de privilégier le mazout. et maintenant c'est l’électrique qui est à la mode.

le seul reproche que je fais à mon Duster c'est que le réservoir est de petite quantité (30l)

et puis ne pas oublier que chez nos grandes marques (renault, peugeot, citroen) les spécialistes du gpl ne sont pas nombreux.

la Hollande et l'Italie roulent au gpl depuis plusieurs décennies, ce sont les fabricants des 2 principaux système de gpl.

j'ai roulé 10 ans avec un Lion équipée au gpl par un concessionnaire de Marseille. Lorsque j'ai voulu faire une révision à la concession d'Arles, la réponse à été:" il n'est pas question qu'une bombe roulante entre dans nos ateliers". J'ai trouvé un concessionnaire "deux chevrons" à Istres qui posait du gpl et qui a entretenu mon Lion.
je me suis fait aussi refusé au Lion d'Avignon pour initialiser le système électronique suite à un vol des calculateurs essence et gpl. Le spécialiste gpl chez qui j'avais laissé ma voiture s'est vu refusé l'entrée de l'atelier, l'opération a été faite en extérieur sur le parking. Le spécialiste était choqué car il avait en entretien les Lions équipés d'origine en usine. Petite anecdote, un jour les mécanos du Lion lui ont envoyé un véhicule neuf sous garantie pour réparer une panne......le réservoir de gaz était à sec.

j'espère ne pas tomber sur le même genre de mécanos chez Dacia.