Rouler doucement abimerait le diesel

zeppelin · **Posté:** 02 Nov 2014 18:57

Vitesse de croisière sur autoroute est de 110 km/h pour ma part; 2500 tr/mn lui va comme un gant. Mais je fais très peu d'autoroute, donc, suis pas pressé

gypaete38 · **Posté:** 02 Nov 2014 19:02

soleil66 a écrit:

Dans l'émission Auto sur RMC, moi je comprends, que toujours, il conseille aux personnes qui ne font que de la ville, avec des arrêts répétés, qu'il est préférable de choisir une essence.
Dans le cas oû l'on a un diesel, il faut dans cette configuration, aller régulièrement rouler sur une voie rapide environ 15 mn, pour décrasser la vanne EGR et ainsi brûler les déchets du FAP.
Par contre dès lors que l'on roule, le Diesel est plus rentable du fait que le gasoil est pour l'instant moins cher, et que ces moteurs consomment beaucoup moins.
MAIS malgré tout, il précise, qu'il faut tenir compte du surcoût à l'achat, plus l'entretien plus honnereux, plus l'incertitude du prix du gasoil à court terme, font que sous un certain seuil de kilomètres/an, le diesel n'est plus rentable.
Par contre concerant les particules, il semble dire qu'un diesel moderne avec FAP, est moins dangereux qu'un Essence :roll:

( qui peut dire la vérité ).
Mais une chose qui me révolte, c'est de constater, que pour lutter contre la pollution, on applique un Malus. Donc cela veut dire que le type qui a du fric, qui achète par exemple un gros 4x4, compte tenu de l'importance de ses rejets, il paie 8000 € :roll:

Mais en fait, s'il paie de ses deniers, ou par le biais d'une société, un véhicule de 100 000€, pas de problème pour ces 8000€ de malus, et donc ayant payé, il peut tuer des tas de gens en toute légalité. :evil:

Nous sommes de plus en plus dans un monde d'hypocrisie. :evil:

[

D'accord avec toi.
Mais tu sais, nos sociétés sont tellement complexes, les intérêts tellement enchevêtrés, ... etc ... que finalement on arrive à des aberrations et contradictions. Pour ma part, il y a plein de domaines (économie, politique, ... etc ....) que je regarde maintenant de très loin car ils me fatiguent. Je finirai dans une grotte un de ces quatres :lol:

Je préfère prendre mes jumelles et partir en rando plutôt que d'essayer de comprendre des choses incompréhensibles et aberrantes et revenir aux bases des hommes des cavernes, :roll:

mais avec un duster 4x4, internet et autres petites babioles technologiques quand même :lol:

, faut pas pousser non plus, je fais le tri :lol:

cmoidu13 · **Posté:** 02 Nov 2014 19:07

zeppelin a écrit:

Vitesse de croisière sur autoroute est de 110 km/h pour ma part; 2500 tr/mn lui va comme un gant. Mais je fais très peu d'autoroute, donc, suis pas pressé

+1

Et c'est déjà beau 110 ! Au dessus entre les problèmes de sifflement d'air et la conso qui augmente très fortement c'est ni fait pour moi, ni pour mon DUDU.

Je prend l'autoroute quand je n'ai pas d'autre choix, mais dés que je peux emprunter des petites routes alors je ne me gêne pas !

Ce n'ai pas rouler doucement à 110 sur autoroute, c'est un choix

gypaete38 · **Posté:** 02 Nov 2014 19:13

cmoidu13 a écrit:

zeppelin a écrit:

Vitesse de croisière sur autoroute est de 110 km/h pour ma part; 2500 tr/mn lui va comme un gant. Mais je fais très peu d'autoroute, donc, suis pas pressé

+1

Et c'est déjà beau 110 ! Au dessus entre les problèmes de sifflement d'air et la conso qui augmente très fortement c'est ni fait pour moi, ni pour mon DUDU.

Je prend l'autoroute quand je n'ai pas d'autre choix, mais dés que je peux emprunter des petites routes alors je ne me gêne pas !

Ce n'ai pas rouler doucement à 110 sur autoroute, c'est un choix

+1,
Pour le peu d'autoroute que je fais, 110 c'est tout bon pour moi, mais je suis à 3500 tr/mn, mais c'est tout bon quand même. Et comme je l'ai déjà dit, les quelques minutes de perdues donnent du temps pour réfléchir :lol:

cmoidu13 · **Posté:** 02 Nov 2014 19:33

gypaete38 a écrit:

cmoidu13 a écrit:

zeppelin a écrit:

Vitesse de croisière sur autoroute est de 110 km/h pour ma part; 2500 tr/mn lui va comme un gant. Mais je fais très peu d'autoroute, donc, suis pas pressé

+1

Et c'est déjà beau 110 ! Au dessus entre les problèmes de sifflement d'air et la conso qui augmente très fortement c'est ni fait pour moi, ni pour mon DUDU.

Je prend l'autoroute quand je n'ai pas d'autre choix, mais dés que je peux emprunter des petites routes alors je ne me gêne pas !

Ce n'ai pas rouler doucement à 110 sur autoroute, c'est un choix

+1,
Pour le peu d'autoroute que je fais, 110 c'est tout bon pour moi, mais je suis à 3500 tr/mn, mais c'est tout bon quand même. Et comme je l'ai déjà dit, les quelques minutes de perdues donnent du temps pour réfléchir :lol: