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 Sujet du message: Re: NOUVEAU DUSTER RESTYLE : photos, vidéos, documentation
MessagePosté: 30 Oct 2013 22:29 
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Que ce soit Lodgy ou Dokker ou Sandero Stepway il n'y à plus de température
d'eau affichée :!:

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Jean Louis.

Retraité Renault, véhicules sur demande, possibilité de configurer idem concession,
de 4 mois avec garantie de 32/20 mois restante, extensible à tarif privilégié
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* Jogger XTrême+ TCE 110 pour la région Parisienne *
* Dacia Sandero GPL pour la région Nantaise *
* En commande pour fin d'année Jogger GPL *


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 Sujet du message: Re: NOUVEAU DUSTER RESTYLE : photos, vidéos, documentation
MessagePosté: 30 Oct 2013 23:10 
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dussetaire a écrit:
Vinz12, es-tu sûr que ce sont les compteurs du futur Duster ?
Quelle est la source de ta photo ?
Je ne vois rien qui se rapporte à l'indication de la t° extérieure, annoncée officiellement.
Sais-tu à quoi correspondent les petits pictos verts avec des flèches sur le compteur de gauche ? Recommandation de changer de vitesse, en fonction du nombre de tours ?
Si la réglette des températures devait disparaître, ce serait en effet regrettable, pour les raisons que tu as indiquées.
De même ce serait stupide d'avoir à choisir entre l'heure et les kms :evil:

Ma source vient du forum via ce lien pdf:
http://vavavroum.free.fr/image-forum/Duster2.pdf

En même temps quand on regarde bien il y a pas mal d'incohérences dans tous ce qui apparait par rapport a ce que l'on peut attendre pour l'Europe de l'ouest.
Mon seul regret c'est que j'ai bien peur que l'on ne retrouve pas cette fameuse jauge qui s'allume dès le contact mis sur mon duster actuel !

Pour l'heure le média nav fera office d'horloge donc je suis plus serin de ce coté là.

Je pense qu'il va y avoir un épluchage en bon et due forme lors de la présentation du new duster en conces, comme pour le premier j'ai commandé un peu a l'aveugle (seul les 85cv lauréate dispo a l'essais en 2010) donc impatient de pouvoir essayer et jauger ma nouvelle monture, comme beaucoup je pense, là au moins on sera sur de tout .... 8-)

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4X2 Prestige dci 110 blanc depuis le 7/01/2011. Remplacé par un 4X2 Prestige dci 110 blanc le 22/01/2014 ...


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 Sujet du message: Re: NOUVEAU DUSTER RESTYLE : photos, vidéos, documentation
MessagePosté: 31 Oct 2013 14:29 

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dussetaire a écrit:
Vinz12, es-tu sûr que ce sont les compteurs du futur Duster ?
Quelle est la source de ta photo ?
Je ne vois rien qui se rapporte à l'indication de la t° extérieure, annoncée officiellement.
Sais-tu à quoi correspondent les petits pictos verts avec des flèches sur le compteur de gauche ? Recommandation de changer de vitesse, en fonction du nombre de tours ?
Si la réglette des températures devait disparaître, ce serait en effet regrettable, pour les raisons que tu as indiquées.
De même ce serait stupide d'avoir à choisir entre l'heure et les kms :evil:

C'est vraiment utile, ces "petits picots verts" ? :roll: :?: :?: :?:

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: NOUVEAU DUSTER RESTYLE : photos, vidéos, documentation
MessagePosté: 31 Oct 2013 19:50 
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Inscription: 14 Avr 2010 16:35
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Localisation: 86100 VIENNE
Nouveau lien sur le site de Renault, dossier de presse.

http://media.renault.com/global/fr-fr/D ... =product72

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 Sujet du message: Re: NOUVEAU DUSTER RESTYLE : photos, vidéos, documentation
MessagePosté: 31 Oct 2013 19:58 
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Inscription: 14 Juil 2010 16:03
Messages: 3225
Cela nous donne une belle série de nouvelles photos !

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:arrow: http://www.quattroruote.it/notizie/auto ... v-low-cost

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1er Duster en 2010, 2ème en 2014 : dCi 110 prestige, 3ème en 2018 : TCe 125 prestige, ... 4ème en ???


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 Sujet du message: Re: NOUVEAU DUSTER RESTYLE : photos, vidéos, documentation
MessagePosté: 31 Oct 2013 20:05 
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Localisation: 44
elles sont top ... :) merci Dussetaire

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suchi1 (Nantes)
Duster 2
prestige gris comète dci 110 4X2 edc/carte main libre/cartographie Europe de l'ouest, pack city plus
,roue de secours, tapis de coffre et tapis
ma présentation c'est par là viewtopic.php?f=24&t=7860" target="_blank


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 Sujet du message: Re: NOUVEAU DUSTER RESTYLE : photos, vidéos, documentation
MessagePosté: 31 Oct 2013 20:12 
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Inscription: 14 Juil 2010 16:03
Messages: 3225
Voila ce que l'on peut lire sur les moteurs dans le dossier de presse :

Une offre moteurs enrichie pour davantage de polyvalence et de performance

Nouveau moteur TCe 125 : un bloc essence de dernière génération, taillé pour la route

Nouveau Dacia Duster reçoit pour la première fois une motorisation TCe, dans une déclinaison de 125 chevaux. Ce 4 cylindres turbo essence à injection directe est issu de la stratégie de downsizing du Groupe Renault. Résultat, ce moteur de seulement 1,2 l de cylindrée procure l’agrément d’un moteur atmosphérique de 1,8 l, tout en affichant une consommation maîtrisée.

Performant, il est économique avec un coût d’usage réduit : consommation de seulement 6,3 l / 100 km7 et une chaîne de distribution durable à vie qui ne nécessite pas d’entretien.

Le nouveau moteur essence TCe 125 est associé à une boîte de vitesses manuelle 6 rapports et disponible sur la version 4x2. Les émissions de CO2 sont de 145 g / km.

Le bloc aluminium de 1 198 cm3 affiche une puissance de 125 chevaux et un couple maximum de 205 Nm. Ce dernier est disponible à 90 % dès 1 500 tr / min et intégralement entre 2 000 et 3 000 tr / min. De quoi conférer une grande souplesse avec des relances franches et une capacité à bondir au démarrage.

Grâce à sa souplesse et sa réactivité, ce moteur est à son aise sur les trajets de montagne qui
sollicitent puissance et capacité de relance en côte.

Dynamique et réactif, il permet de passer de 0 à 100 km / h en 9,6 secondes.


Moteur essence 1.6 16v 105


Le moteur 1.6 16v 105 chevaux est toujours disponible en 4x2 et 4x4 (selon pays). Il reste le moteur essence le plus abordable de la gamme.

En cycle mixte, la consommation du moteur 1.6 16v 105 est de 7,1 l / 100 km10 en 4x2 et de 8 l / 100km10 en 4x4. Les émissions de CO2 sont de 165 g / km10 en 4x2 et de 185 g / km10 en
4x4. Ce moteur est associé à une boîte manuelle 6 vitesses en version 4x4.

Moteur 1.6 16v 105 GPL

Par ailleurs, Dacia continue à promouvoir le GPL comme une alternative économique au diesel. Dans certains pays, le moteur 1.6 16v 105 est en effet disponible en version bicarburation essence-GPL, pour un coût d’usage moindre et des émissions CO2 abaissées.

En cycle mixte, le moteur 1.6 16v 105 GPL consomme 7,2 l / 100 km11 en essence et 9 l /100 km11 en GPL. Les émissions de CO2 sont respectivement de 165 g / km11 et 145 g / km11.

Comme sur tous les véhicules GPL Dacia, le conducteur choisit de conduire en mode essence ou GPL grâce à une manipulation très simple. Avec un prix à la pompe de moins de 1€ / litre, l’usage du GPL est très économique.

Ce moteur est associé à une boîte manuelle 5 vitesses, disponible en version 4x2.

Un diesel encore plus performant

En diesel, l’offre est concentrée sur le moteur 1.5 dCi, disponible avec une puissance de 90 ou 110 chevaux.

Déjà largement plébiscité pour sa fiabilité et ses performances, le 1.5 dCi, best seller du Groupe Renault, a encore été amélioré.

L’agrément de conduite s’illustre par des reprises et des accélérations de meilleure qualité, en partie grâce à son association à une boîte manuelle 6 vitesses.

Le moteur 1.5 dCi 90 est disponible en version 4x2, avec une consommation de 4,7l / 100 km10 en cycle mixte, et des émissions de CO2 de 123 g / km.

Le moteur 1.5 dCi 110 émet quant à lui, en cycle mixte, 127 g de CO2 / km10 en version 4x2 et135 g / km10 en version 4x4.

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1er Duster en 2010, 2ème en 2014 : dCi 110 prestige, 3ème en 2018 : TCe 125 prestige, ... 4ème en ???


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