Bonjour,

Pour les feux diurnes peut-être seront-ils a LEDs sur le prestige 4X4 pour différentier du 4X2.
Avant c'était les optiques de phares qui étaient noir pour marquer la différence avec les 4X2.
Ce n'est qu'une supposition car personne ne sait en fait de quoi il retourne.Les photos du salon apparemment c'est un 4X2 qui est exposé.
a suivre
Cdlt

Le Duster couleur vert olive du salon est un 4x4 et vu la couleur des feux de jours, c'est pas des leds

Pas grand chose à se mettre sous la dent, mais pour ceux que cela intéresse :
- http://news.autoplus.fr/news/1474986/Fr ... 013-Restylé-Renault-Dacia-Duster
- http://auto.rtl.fr/article/salon-de-l-a ... 7764438148

c'est pas vert.... C'EST GRIS !!!

Toute mes excuses

Mais je n'ai pourtant jamais vu d'olives grise

Les données d'Auto Plus de Mercredi 11 septembre 2013 - 18:14
Restylé au salon de Francfort, le Dacia Duster se montre en vidéo.

400.000. C'est approximativement le nombre de Duster que Dacia a vendu en un peu plus de trois ans de commercialisation. Pour soutenir ces ventes "frénétiques" et patienter jusqu'à l'arrivée de la deuxième génération du crossover (prévue pour 2015), le constructeur roumain offre aujourd'hui un léger restylage à son best-seller.

Présenté sur le salon de Francfort, le baroudeur "low-cost" opte ainsi pour une nouvelle face avant avec notamment une calandre plus ostentatoire et de nouveaux projecteurs doubles optiques adoptant désormais des feux de jour à leds ??????. D'inédits feux arrière font également leur apparition tout comme de nouvelles barres de toit et jantes en alliage siglées Duster.
Evolution intérieure et équipements en hausse

Comme révélé dans Auto Plus n°1305 (en kiosques jusqu'au dimanche 15 septembre), l'intérieur du véhicule évolue davantage avec entre autres une planche de bord revue et corrigée, des commandes de lève-vitres situées désormais sur les contreportes et non plus sur la console centrale, de nouveaux sièges et de nouvelles selleries.

Évolution également côté équipements avec l'intégration tant attendue de l'ESP de série, du contrôle dynamique de trajectoire (ESC), de l’assistance au freinage d’urgence (AFU) ou encore des airbags frontaux conducteur et passager, mais aussi d’airbags latéraux tête et thorax.
Un tarif inchangé promet Dacia

En son cœur, le Duster version 2013, accueille toujours les deux diesels 1.5l dCi de 90 et 110 ch ainsi que le bloc essence 1.6l 16v de 105 ch (proposé en 2 et 4 roues motrices). Le Roumain pourra également être animé, et c'est une nouveauté, par un moteur essence TCe 125. Un bloc 4 cylindres turbo à injection directe qui sera associé à une boîte manuelle à 6 rapports.

Et rassurez-vous, si ces évolutions stylistiques et techniques vous font craindre une augmentation du prix du Duster, sachez que Dacia promet d'ores et déjà des tarifs inchangés. La mise à prix devrait donc toujours se faire aux alentours des 12.000€.




J'ai vu aussi quelque part une option "aide au parking avant" ??????
Vivement les données constructeur !!!!!!!!!

je crois qu'il existe un topic spécial sur ce sujet !!!