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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : on sait presque tout maintenant !
MessagePosté: 11 Sep 2013 23:09 

Inscription: 17 Mar 2011 00:34
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jlouis86554 a écrit:
jlouis86554 a écrit:
Certainement comme la Sandero et le Lodgy que j'ai ce sont des 21W :!:

D'après Auto plus de ce soir 18h14 les feux de jours seraient "à leds".


Non ampoule classique


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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : on sait presque tout maintenant !
MessagePosté: 11 Sep 2013 23:11 

Inscription: 17 Mar 2011 00:34
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Domi1963 a écrit:
On parlait du Duster 1 version adaptée vers la fin 2011. Celui la à un poste Daewoo.Le mien en tout cas. :roll:


Ah ok désolé :?


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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : on sait presque tout maintenant !
MessagePosté: 11 Sep 2013 23:15 

Inscription: 17 Mar 2011 00:34
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Après l'avoir bien observé de prés aujurd'hui au salon le nouveau Duster je trouve toutes les évolutions très bien, mais malgré tout les jantes et la nouvelle calandre ainsi que la planche de bord et les supports d'interrupteurs de vitres sur les portes sont vraiment d'un design bolchevique !

Question de goût ???

Maintenant j'attend de rouler avec pour voir un peu ce que donnent ces fameuses améliorations acoustiques.


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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : on sait presque tout maintenant !
MessagePosté: 11 Sep 2013 23:20 

Inscription: 17 Mar 2011 00:34
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Je n'ai pas réussi à savoir si il existera les 2 couleurs de fond de phares comme sur l'actuel : chromé ou noir selon que l'on est en version 4x2 ou 4x4.


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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : on sait presque tout maintenant !
MessagePosté: 12 Sep 2013 05:55 
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salut à tous
je reviens sur ce qui a été dit et interprété sur le MUX
l'ancien était bien multiplexé (ABS, ESP, ETC, etc....) et ceci depuis les 1ers modèles de 2010, pas d'histoire de 2012 ou autre, l'histoire de l'autoradio raccordé au CAN pouvait tout aussi bien être fait sur les 2010 que sur les 2012, les duster sont les mêmes avec juste quelques évolutions principalement dans la programmation des calculateurs (pas de 5ème injecteur, ouverture des portes, etc...)
pour le régulateur de vitesse, la fonction est incluse dans tous les boitiers d'injection, pour que ça fonctionne sur duster 1, il faudrait raccorder 4 fils au calculateur et pouvoir déverrouiller la fonction (chose qui ne peut pas être faite en CC) c'est ce que j'avais tenté de faire sur le lodgy mais pas possible, sur ma sandero (électronique idem duster), ça fonctionnait très bien et je m'étais fait un comodo 4 directions pour commander le RLV d'origine
le fait que le nouveau duster ait un réseau MUX plus étendu ne change absolument rien, les comodos sont des comodos classiques, pas d'alimentations d'ampoules ou autres pas du MUX, tout est comme avant hormis qu'il y a moins de fils pour le dialogue entre les boitiers
en fait, le TDB est devenu un "vrai" calculateur et c'est l'UCH qui lui ordonne certains allumages par le MUX et il passe plus d'informations par le réseau qu'avant
perso, je trouve ça plus fiable car moins de fils (2 fils suffisent pour le dialogue entre calculateurs au lieu d'un fil par fonction) donc moins de sources de pannes
ne pas confondre MUX avec complexité des équipements, ce n'est pas du tout pareil, les megane avaient mauvaise réputation plus du fait que les GADGETS tombaient en panne que pour des problèmes de MUX (toujours très très rares), par contre, les problèmes de calculateurs peuvent arriver au même titre que ça peut arriver sur le duster 1, la différence c'est que tout le réseau peut être en panne à cause d'un seul calculateur
enfin, je vais pas expliquer pendant des heures mais on peut comparer le réseau MUX avec un réseau d'ordis d'entreprise avec un chef et des exécutants
A+ ;)

_________________
Sandero Prestige DCI 85 noire (vendue)
Lien : Modifs Duster Prestige DCI 110 4X4 gris platine
Lien : Modifs Lodgy Prestige DCI 110 gris étoile


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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : on sait presque tout maintenant !
MessagePosté: 12 Sep 2013 06:08 
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Messages: 146
Localisation: 59 Nord
Au moins c'est clair :P

_________________
Commandé le 09/10/2013, livré le 10/01/2014
Duster 2 prestige Dci 110 4X4, gris cométe, roue de secours, accoudoir, bavettes AV et AR, seuil de coffre, enjoliveurs anti brouillard, bac de coffre, tapis caoutchouc, joint moteur, protection d'ailes.


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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : on sait presque tout maintenant !
MessagePosté: 12 Sep 2013 08:53 

Inscription: 29 Juil 2013 21:40
Messages: 163
Localisation: Puteaux
sur une des photos j'ai cru appercevoir un disque à la roue arrière... 4 freins à disque ??????

_________________
Duster Phase II Prestige, 2*4, 110 cv, gris comète.
Options : accoudoir, bavettes, tapis de sol , bac de coffre, seuil de coffre.
Feux de jour LedPerf, ampoules led de plaque arrière.


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