Start and Stop sur Duster 2016

lolo74 · **Inscription:** 18 Juil 2016 11:52 **Messages:** 77

Oui température basse et au dessus 30°C ou 35°C

sherlocked · **Inscription:** 19 Mar 2016 21:22 **Messages:** 24

Dilution de l'huile????

Qu'est-ce c'est cette histoire et surtout quel rapport avec le S&S?[/quote]

Il y a mon article dans la rubrique moteur "hausse du niveau d'huile".

Personne n'a d'idée pour mon soucis de S&S? J'ai bien débranché le contacteur capot et pourtant le S&S marche toujours.... Un numéro de fusible?

claude55 · **Posté:** 31 Jan 2017 10:52

Bonjour.
A te lire , il semble que tu ais débranché seulement la prise du contacteur :?:

Une fois déposé le contacteur , il faut le rebrancher pour shunter le start/stop .
Regardes là , j'ai donné la méthode que nous appliquons tous .
viewtopic.php?f=6&t=12333&start=88" target="_blank
Je ne vois pas pourquoi cela ne fonctionnerait pas sur ton DUSTER .
Claude

sherlocked · **Inscription:** 19 Mar 2016 21:22 **Messages:** 24

AAAAAAAAAAAAAAAh, il sont malins ces gaulois!
Moi j'ai débranché le contacteur, je me suis dit "eh voila Jacky c'est parti!". Et puis en fait non...
Bon je verrais cela plus tard. Merci pour le tips

claude55 · **Posté:** 31 Jan 2017 17:07

Je pense que tu as compris la présence du contacteur sous le capot . Cela permet au technicien d'intervenir lorsque le capot est ouvert avec le moteur tournant . Le simple fait de lever le capot , le start/stop est shunté .
Claude

Darth · **Inscription:** 27 Fév 2016 13:20 **Messages:** 544

claude55 a écrit:

Je pense que tu as compris la présence du contacteur sous le capot . Cela permet au technicien d'intervenir lorsque le capot est ouvert avec le moteur tournant . Le simple fait de lever le capot , le start/stop est shunté .
Claude

Salut

Oui, et aussi et surtout si le s&s est activé, le moteur peut redémarrer tout seul sans prévenir en cas de besoin (batterie, clim...). C'est surtout une sécurité plus qu'un confort. Imagine le moteur qui démarre quand le gars a la main dans une courroie!

patrick13105

Mtp71 a écrit:

Bonjour à tous

J'ai shinter le contacteur de détection d'ouverture du capot et effectivement le start and stop est bien désactiver
Néanmoins je crains un risque d'infiltration d'eau par là prise ( j'ai quand même scotcher pour protéger )

J'aimerai donc brancher un autre contacteur sans démonter celui d'origine ( car il est assez fragile je l'ait déposer déjà une fois ..) Quelqu'un aurait il la référence et Le prix de ce contacteur ? ( jean louis ??)
Merci par avance

J'ai désactivé le Start Top. Pas besoin de démonter le bouton poussoir, il suffit de débrancher la fiche, et de faire un shunt . Moi j'ai mis une "cosse électrique à sertir à fourche" dans la fiche, pile poils, 2 secondes.

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