DIfférences entre pneus "normaux" et "SUV"

kyldor34 · **Posté:** 25 Jan 2016 20:05

Merci willfranck pour ta réponse,
en remettant de la gomme neuve à l'avant, je vais rétablir (un peu) l'équilibre av - ar non ?

kyldor34 · **Posté:** 25 Jan 2016 20:15

Juste une question encore ? (pour ma culture)
Ne pas intervertir pour mieux répartir av-ar, ça abime le pont AR où ça fausse juste les calculs électroniques de répartition ?

wilfranck · **Posté:** 25 Jan 2016 20:57

non, ça abîme un peu le système de couplage (pas le pont en lui-même)
en fait, dis toi que le système de couplage est comme un embrayage
si tes roues avants ne tournent pas à la même vitesse que les arrières, l'embrayage cire (le coupleur en fait)
c'est pour ça que sur ce genre d'engin, il faut 4 mêmes pneus, d'usure proche et la même pression partout

Génépy · **Posté:** 25 Jan 2016 21:22

wilfranck a écrit:

non, ça abîme un peu le système de couplage (pas le pont en lui-même)
en fait, dis toi que le système de couplage est comme un embrayage
si tes roues avants ne tournent pas à la même vitesse que les arrières, l'embrayage cire (le coupleur en fait)
c'est pour ça que sur ce genre d'engin, il faut 4 mêmes pneus, d'usure proche et la même pression partout

A apprendre par coeur!! :mrgreen:

kyldor34 · **Posté:** 26 Jan 2016 12:37

Merci encore Willfranck pour tes explications...J'apprends des trucs...

Bon je vais aviser et sûrement commander 2 lattitude cross de plus...
Dommage pour mes conti à l'AR qui sont pas encore finis...snif

soleil66 · **Posté:** 27 Jan 2016 13:54

Mes Michelin Latitude cross NEUF montés en Août 2014.

Le même pneus ce jour le 27 janvier 2016 après avoir fait 26 000 km.

Ils ont tout de même souffert lors de la sortie au Parpaillon.
Lorsque je monte dans les Albères pour les champignons.
Et je fais beaucoup d'autoroute toujours si possible à 140 ctr.

J'avais changé mes CONTI à 47500 et j'en suis à 73500 ( à l'arrière, j'ai toujours mes Conti).

fab75 · **Posté:** 27 Jan 2016 14:51

soleil66 a écrit:

J'avais changé mes CONTI à 47500 et j'en suis à 73500 ( à l'arrière, j'ai toujours mes Conti).

pas envisageable sur un 4x4

DIfférences entre pneus "normaux" et "SUV"

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