Pneus d'origine en hiver

Raoul · **Inscription:** 19 Mar 2014 21:16 **Messages:** 2816 **Localisation:** Vexin

Comme l'a dit Genepy: c'est en lisant les tests du TCS il y a quelques années que j'avais du coup acheté les Alpin4 !

Tests de l'hiver dernier: :arrow:

http://www.tcs.ch/fr/test-securite/test ... /hiver.php

Excalibur

Chez nous, cette année, on a quasiment pas eu d'hiver, alors ...

En fait, je pense que ça dépend de la région et de l'utilisation du véhicule, mais c'est sûr que celui qui a les moyens, il aurait tort de s'en priver ...

Question motricité, un pneu M+S comme le Conti LX s'en sort pas mal, presque aussi bien qu'un vrai pneu hiver, par contre, question freinage et contrôle de la trajectoire, le pneu hiver fait la différence ! Et souvent, le souci, l'hiver (surtout avec un 4x4), ce n'est pas d'avancer, c'est de s'arrêter à temps :mrgreen:

Génépy

je roule en montagne donc moi aussi je conseille 4 "vrais" pneus hiver mais par contre, je conçois que beaucoup de personnes n'ont pas besoin et que les M+S d'origine suffisent largement et au niveau règlementation, ils sont conformes pour les pays où les pneus hiver sont obligatoires
les contis sont à lamelles sur la moitié de la bande de roulement et ils tiennent quasi aussi bien que mes latitudes alpins, la seule différence se situe sur la bouillaque (la neige gorgée d'eau, c'est comme ça qu'on l'appelle ici :lol:

) et le conti a plus de mal à évacuer la neige, sur la glace de toutes façons, il n'y a aucun pneu qui tient sauf les clous (c'est ce que j'ai sur le lodgy, d'ailleurs)

Chez nous on dit bouillasse ou soupe
oui bien sûr pour la glace...j'ai forcé le trait...des bons pyramidos
Personnellement j'ai un faible pour Nokian, on va déjà passer l'été pis on verra...

Pneus d'origine en hiver

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