Tomas a écrit:
Salut à tous,
après une inscription au forum lundi dernier, un petit passage par la case présentation, une livraison le même lundi, une semaine d'utilisation, voici mon verdict :
C'est une bonne voiture! (Quel Dusterien digne de ce nom prétendrait le contraire?...)
Pour info j'ai acheté un Duster Phase 2 dci 110, 4x4, Prestige, couleur noir avec roue de secours.
Je posterai des photos dans la rubrique ad hoc quand j'aurai le temps. (mais mon duster ressemble déjà à celui de la pub lorsque le narrateur dit : si vous voulez briller en société...).
Prémabule : La prise en main a été très rapide, en même temps je suis un transfuge de Renault... ça aide! Mes anciennes voitures : Clio 2 phase 2 1,2L 16V 75ch Extrem Edition, Megane 3 1,5 dci 105ch 5 portes, Megane 3 1,5L dci 110ch FAP 3 portes, Laguna coupé 2,0L dci 150ch FAP.
1 EXTERIEUR :
Pas de surprise par rapport aux photos de présentation et autres brochures, le Duster est très joli. Pas aussi agréable à regarder qu'une Aston Martin mais joli quand même!!
Le seul petit truc : à la livraison j'ai vu que j'avais des pneus Continental (M+S) alors que je pensais que le Duster était livré en Michelin (ce que j'avais lu dans des articles concernant le nouveau Duster). Le cc m'a dit que c'était une chance sur deux ; à savoir donc!
Sinon les améliorations esthétiques sont vraiment sympa, quand on le regarde de face c'est très beau.
2 INTERIEUR :
Sellerie : réussie en terme de design et de qualité perçue avec les sur-coutures blanches. Assise confortable (un peu molle). Le gros point négatif : sièges pas du tout enveloppants : au premier rond point vous vous retrouvez en place passager... (j'exagère mais on est pas loin de la vérité!).
Jamais eu de sièges comme ça avant!
Visibilité : très bien mais : le rétro extérieur coté conducteur n'est pas asphérique et les essuies glaces laissent une surface non nettoyée qui est un peu dans le champ de vision.
Régulateur/limiteur : impec et plus "souple" que mes précédentes voitures lorsqu'on change le réglage.
Commodos : Rien à redire, bonne surprise en découvrant que les clignotants avaient le mode impulsionnel. Pour info : les pleins phares s'activent en poussant et non en tirant (moi ça me dérange pas mais je sais que certains n'aiment pas).
Volant : bonne qualité du cuir visiblement. Tout comme le levier de vitesse.
Places arrières : spacieuses pour les jambes je trouve.
Coffre : De la place sans problème! Même avec l'option roue de secours
Chauffage / clim : très bien. Ce matin il a gelé, le dégivrage à fond j'en ai eu pour trois minutes (je n'ai pas gratté), j'ai trouvé ça assez efficace.
Les rangements : Suffisants. Bonus : rangements en élastique sur le coté intérieur des sièges avants. Jamais vu un truc pareil!
Système Media Nav : Bien : ultra réactif, très intuitif, un jeu d'enfant! enceintes de bonne facture donnant un bon rendu sonore. Pas bien : le bluetooth : ouhla.... je suis obligé d'hurler dans le micro pour que les gens m'entendent et je n'entends pas bien mes interlocuteurs, je suis obligé de pousser le son. Peut-être que ça vient de mon tel (iphone 4) mais je n'ai pas du tout ce problème sur le juke de ma femme, et pas autant sur mes anciennes voitures. Le streaming audio en bluetooth n'est pas non plus génial, ça saute! J'ai l'impression que le media nav lit trop vite le morceau de musique et du coup il est obligé de faire une mini pause pour se recaler au lecteur (je dois pas être très clair...).
Contrairement aux journalistes, je ne trouve pas que l'écran soit placé trop bas. Certes il est bas mais en temps normal on écoute la radio, on ne la regarde pas (ou alors il faut consulter...).
Compteurs etc... : bonne lisibilité dans l'ensemble. Gros défaut déjà constaté par d'autres : l'affichage de la température extérieur n'est disponible qu'en cherchant dans les différents items de l'ordinateur de bord alors qu'il y a de la place sur l'écran LCD pour le mettre séparément. Même remarque pour la température moteur qui aurait pu être ajoutée à l'écran.
Radar de recul : mouais... Perso j'entends rien, le son n'est pas raccordé aux enceintes de la voiture (en tout cas j'en ai pas l'impression ou alors ma voiture a un défaut). Je pense que l'enceinte du radar se situe dans le coffre (si je me trompe merci de me le dire que je puisse me plaindre au cc!!), il faut donc baisser le son de la radio pour l'entendre.
Deuxième point négatif ; je ne sais pas si c'est du au fait qu'il y a 3 capteurs (contre 4 sur mes Renault) mais je ne trouve pas le radar précis ; il commence à biper tard et passe très vite les 3 niveaux d'alertes du coup ; un contrôle direct est donc obligatoire, dommage...
3. MECANIQUE
On m'avait prévenu, les rapports de la boite sont courts... Ah en effet c'est très court!!!!!!
Je passe la 5eme à 57km/h!! mais après ça monte bien. On sent que le 11à a de la ressource (fidèle à ce que j'avais avant).
Je reprends ce que certains ont déjà dit : broutage lorsque le moteur est froid (en 2 et en 3 pour ma part). J'ai eu ce moteur sur mes megane et je n'ai jamais eu ce problème. En revanche ça le fait un peu sur le juke (nouvelles normes anti-pollution???).
Sinon coté insonorisation je suis monté à 130 j'ai pas eu l'impression d'être abasourdit.
Le détail qui tue : le capot moteur est maintenu ouvert par un vérin et non par une bête barre qu'on doit bloquer soit même dans le châssis.
4. CONDUITE
Ca tient le pavé. J'ai hâte qu'il neige pour pouvoir tester ses capacité.
Bien entendu le réglage de suspension fait que ça tangue pas mal en virage mais ca ne perd pas d'adhérence. En revanche ça permet de gommer les défauts de la route (contrairement à ma mégane coupé ou pire à ma laguna coupé, ou encore pire : à une audi en finition S-line)
Volant souple, boite qui passe sans accrocs.
En résumé :
Bonne voiture.
Des progrès à faire pour le prochain : sièges +++, rétroviseur extérieur (pas asphérique), radar de recul, système bluetooth, carte main-libre (mais là je rêve mais je suis un fan de ce gadget de Renault).
Des incohérences selon moi : clignotants avec mode impulsionnel, vérin pour le capot moteur... il aurait mieux fallu mettre de l'argent dans des sièges dignes de ce nom.
Voila je crois que j'ai tout dit. Si je pense à quelque chose d'autre je ferai un rajout.
J'espère que ça aura été utile pour les futurs acheteurs!
Bonne soirée la compagnie.
A+
Merci pour ton retour particulièrement complet et objectif. Tu es l'un des premiers en version 4x4 ... encore 3 mois d'attente pour moi
Le problème le plus génant concerne le moteur qui "broute" à froid
