dans 20 ans il y aura encore et toujours des diesel, tout simplement parce que se sont les magnats du pétrole qui graisse la pattes à l'UE... Et tant que l'offre suffira à la demande, ce n'est pas près de s'arrêter... Tant qu'il y a aura des gens qui roulent beaucoup et tant que les énergies plus propres ne seront pas plus abordables la préférence du diesel s'imposera. Plus de km avec la même quantité de carburant, écologiquement ça tient aussi la route... Et arrêtez un peu avec l'épuisement des réserves en carburant fossile... C'est de la vaste blague la fin du pétrol c'est pas pour demain ni pour ce siècle d'ailleurs.

Je ne suis pas entrain de faire l'apologie du Diesel, ni de l'essence d'ailleurs ni entrain de dire qu'il faut se foutre de l'écologie pourvu que nous pauvres quidams nous nous y retrouvions point de vue portefeuille... Je dis juste que c'est complètement utopique de penser que l'UE à une vision écologique de la chose, et ça l'est encore plus de croire qu'elle mettra des choses en place sans que ça ne lui rapporte du fric... fini le temps des bisounours les gars faut vous réveiller! Bienvenue dans un monde avant tout capitaliste!

et puis des arguments de grand-mère genre le diesel "ça pue" franchement vous rigolez là? vous faites quoi avec votre dci pour trouver que ça sent??? Vous raccrochez la pompe en laissant les quelques gouttes qu'il reste tomber sur vos godasses?

Oui, car avec les NOx et les particules les êtres humains vont plus vite disparaître de la terre et ça c'est bon pour l'écologie


Du pétrole il en reste dans les nappes, mais dans un premier temps, c'est surtout le prix qui devrait augmenter car les coûts d'extraction deviennent plus élévés du fait de la baisse du niveau des nappes et aussi parce que la demande est forte. Maintenant, je n'ai pas été vérifié personnellement le niveau des nappes , je fais une vague synthèse de ce que j'ai pu lire et cru comprendre.



mais bon, il faut avouer que ça pue un peu quand même

A quand les chaudières,les supertankers,les 38T,qui consommerons de l'essence dans l'avenir.
C'est pas demain la veille.
Vous me faites rire...

On sera surement deja vieux, voir mort d'ici là !
Et puis gros cube et essence vont pas ensemble a mon avis !

Pour en revenir a l'essence et au GPL pour faire un clin d'oeil a Gypaete, lon d'etre contre l'essence mais pas adapté a toutes les situations, il faut prendre en compte pour le GPL entre autres
- Accès restreint voir interdit a beaucoup de parkings
- Peu de stations équipées sur le territoire
- Enfin : Quel interet du GPL pour contrer le diesel , si c est pour roulé qu' a l'essence
Maintenant le GPL est a mon avis une bonne alternative au diesel pour qui roule peu !
Mais il reste a mes yeux une contrainte, et une consommation élevée et qui a mon avis au nombre de kilometres aura aussi pollué qu'un diesel .
Heureusement tout le monde a le choix

Depuis 2001, il y a obligatoirement une soupape de sécurité sur le réservoir et l'accès à tous les parkings publics est autorisé aux véhicules GPL ainsi équipés. Pour les parkings privés, pas de recommandation légale et donc le propriétaire peut effectivement interdire l'accès. De toute façon, je vais rarement en ville en voiture, mon duster sera beaucoup plus un duster des champs qu'un duster des villes


1850 station GPL en France, pas mal chez nos voisins aussi. Dans la pratique il n'y a pas de problème pour faire le plein car on fait entre 600 et 700km avec le GPL (684km record sur le forum) et donc on aura toujours une station GPL a un moment ou un autre. Et puis il reste les 600km d'essence au cas où. J'ai jugé que pour moi, cela ne me pénaliserait pas.


Pourquoi veux tu que je roule à l'essence sans arrêt Il y a suffisamment de station GPL

Pourquoi finalement "pour qui roule peu"? Le budget GPL est celui du diesel, la longévité du moteur essence 1,6l est aussi grande que le diesel DCI 110, donc pour moi même si je faisais 30000km par an, je prendrais le même véhicule.

Tu as raison pour le CO2, qui n'est pas à proprement parlé un polluant, mais qui participe à l'effet de serre. Par contre il ne rejette pas ou très peu de vrais polluants nocifs pour la santé comme les NOx, particules de toutes sortes et plein d'autres polluant comme le benzène, le soufre ... etc ...

Oui, tu te rends compte, si tous le monde roulait au GPL, il serait aussi taxé que les autres carburants pour faire du fric, alors chutttt , ne pas donner des idées à nos politiques qui se foutraient pas mal que le GPL soit peu polluant