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 Sujet du message: RTA, revue technique automobile DUSTER II
MessagePosté: 11 Sep 2019 11:18 

Inscription: 10 Aoû 2019 17:48
Messages: 16
Bonjour à tous
J'ai envoyé un message à la revue technique RTA pour leur demander s'ils avaient l'intention de publier un manuel technique sur le Duster 2, voici la réponse :


J’accuse bonne réception de votre courriel concernant votre recherche de revue pour le modèle DACIA DUSTER 2.

Tout d’abord, nous vous remercions de l’intérêt que vous portez à nos produits.

Pour la rédaction de nos études, nous dépendons du constructeur et pour le modèle que vous recherchez, ce dernier n’a pas souhaité nous communiquer les informations nécessaires à l’édition d’une revue technique.

De ce fait, nous sommes au regret de ne pouvoir satisfaire votre demande.

Nous vous remercions de votre confiance, et nous vous prions d’agréer l’expression de nos sincères salutations.

Cordialement,

M B
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Duster Wolf
Duster Gris Highland 4x2 Prestige 130 FAP


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 Sujet du message: Re: RTA, revue technique automobile DUSTER II
MessagePosté: 11 Sep 2019 11:29 
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Dcia à mon sens veut tout maitriser et cela semble s'accentuer sur de nombreux points.

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Celten

Techroad 115 DCI 4x4
Prestige 1.5 DCI 4X4 de 2013 (vendu le 08/07/19)


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 Sujet du message: Re: RTA, revue technique automobile DUSTER II
MessagePosté: 11 Sep 2019 11:31 
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Inscription: 29 Mai 2018 10:10
Messages: 549
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Dommage.
Merci pour ce message, qui va en intéresser plus d'un.

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Duster2 confort en orange "le beau" :mrgreen: [4X2 1.5 dci 115] avec radio Dab/R&Go, Pack Look dark métal/jante alu16" cyclade, Pack confort, radar de recul, RDS, Attelage et galerie. En cadeau :4 tapis de sol caoutchouc,les 4 bavettes et le support de Smartphone équipé/usb Renault intégré sur autoradio.;)


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 Sujet du message: Re: RTA, revue technique automobile DUSTER II
MessagePosté: 11 Sep 2019 11:37 
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Localisation: ALPC
:mrgreen: Au moins , on est fixé :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: RTA, revue technique automobile DUSTER II
MessagePosté: 11 Sep 2019 13:36 
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Messages: 3033
Localisation: Trottoir d'en face
celten a écrit:
Dcia à mon sens veut tout maitriser et cela semble s'accentuer sur de nombreux points.

Hello celten Image
je te rejoint qu'a moitié , dans le sens où comme tu le dit Dacia voudrait maitriser de nombreux points :idea:
OK :!: mais il faudrait que techniquement Renault -Dacia en soit capable (ce qui n'est pas le cas a ce jour) et cela notamment sur les nombreux défauts de "jeunesse" du Dudu2 que ce soit en DCI Adblue 115cvs ou TCE 130cvs & 150cvs Image

Preuve en est, les retours de mécontentement commencent a être nombreux sur le Fofo ( et je ne parle pas de ceux qui restent silencieux & anonymes dans leur coin) , tu me dira rien de très grave , mais des petits détails " chiants " , je dirais même qui ne devrait pas existés , peut être un manque de contrôle qualité en sortie de chaine :?:
Image

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DUSTER Prestige édition limited " ORANGE " Avril 2016 DCI 110CV 4x4 E6, noir nacré, caméra & radar recul, Média-Nav Evolution V 9.1.3 , jantes Alu diamantées, peinture métallisée, roue de secours + cric, extincteur + bte a pharmacie , sièges AV chauffant, assistance démarrage en cote.
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 Sujet du message: Re: RTA, revue technique automobile DUSTER II
MessagePosté: 11 Sep 2019 14:06 
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Inscription: 01 Oct 2011 23:07
Messages: 18591
Localisation: 66690 PALAU DEL VIDRE PYRENEES-ORIENTALES
Ou tout simplement les conséquences de la grosse tête suite au succès inattendu du Duster 1.
Ils ont voulu faire des tas de petites améliorations, mais probablement dans l’urgence et certainement avec une mauvaise gestion et un mauvais management.
C’est fort dommage, car très vite un succès peut se transformer en un échec cuisant.

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Duster noir nacré 1.5 dci 110 4x2 10/2011; Attelage; R-D-S; Thermomètre IN/OUT; Daylight 4 Philips; H-P PS 130F Perf Flax FOCAL; Alarme Cobra 4615; ALPINE CDE-185BT, Pneus Michelin Latitude Cross; Joints capot; Accoudoir.


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 Sujet du message: Re: RTA, revue technique automobile DUSTER II
MessagePosté: 11 Sep 2019 14:30 
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Inscription: 10 Avr 2016 18:46
Messages: 3033
Localisation: Trottoir d'en face
soleil66
Ou tout simplement les conséquences de la grosse tête suite au succès inattendu du Duster 1.
Ils ont voulu faire des tas de petites améliorations, mais probablement dans l’urgence et certainement avec une mauvaise gestion et un mauvais management.
C’est fort dommage, car très vite un succès peut se transformer en un échec cuisant.[/quote]
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
Image soleil66 Image
Image, Rappelle toi l'esprit premier de Dacia Logan puis notamment du Duster => une voiture solide, peu d'électronique, Löw-cost, et surtout a prix abordable , voiture revendu sur un réseau National (en l'occurrence Renault) ,,,,, :idea:
Bref , presque la voiture du peuple comme dans les années 30 avec la Cox Wv , la Traband 601 en RDA dans les années 60, ou en France la 2cvs Citroën, ou 4cvs Renault :idea:

La pub TV de l'époque présentait le Duster comme " Pas assez cher mon fils" :lol:

Dans les années 70/80 LADA avait tenté l'aventure de la voiture low cost mais cela a capoté , dommage pour le LADA 4x4 Niva , aux dernières nouvelles je crois que Renault serait sur le coup de rachat :?:
Image

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 Sujet du message: Re: RTA, revue technique automobile DUSTER II
MessagePosté: 11 Sep 2019 14:53 
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Inscription: 29 Mai 2018 10:10
Messages: 549
Localisation: Champagnole-Jura
Oui je rejoins Soleil66 sur la précipitation de la sortie du duster2 juste avant le changement de norme euro 6 D temp et la WLTP. Ce qui a causé beaucoup de modifications dans tous les coins de la voiture, moteur, ( l'exemple parfait: la RDS sur les 4x2 certaines sont dehors dans un panier, ou tirée avec un cable, d'autre dedans en roue galette, le réservoir d' adblue doit avoir autant de dimensions que les RDS sont différemment placées. ect... ect...

Je n'ai jamais compris pourquoi ils ont mis ce réservoir d'abblue dessous la voiture. Ils pouvaient le placer dans l'aile coté bouchon, ils changeaient le cric de coté avec la manivelle. Il n'aurait jamais changer après. Et ils gardaient la RDS dans le panier.

Aussi faut comprendre les gens de la RTA qu'ils ne veulent pas faire une revue qui bouge tous les 6 mois.

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