Permutation pneus sur un 4x2

DUDU35 · **Inscription:** 11 Sep 2019 10:06 **Messages:** 10

Bonjour,

Arrivant à 35000 kms sur mon Duster 2 dci 115 4x2, et voyant que les pneus AV sont usés à environ 50% et les AR à 70% environ.
Je me disais que je permuterai bien les pneus de manière à avoir une usure uniforme sur les 4 et pouvoir changer les 4 en même temps aux alentours des 60/70 000 kms.
Mais j'ai lu dans le manuel d'utilisation que c'était déconseillé...

Votre avis ? Certains l'ont déjà fait ?

Merci.
Bonne journée.

rogeroge · **Posté:** 26 Nov 2021 09:29

Bonjour,

Sur le principe, dans un Duster 4x2, en roulant, le conducteur maîtrise les roues avant avec le volant.
Ce n'est pas le cas pour les roues arrières.
Pour maintenir au mieux l'adhérence, il est donc conseillé de monter les meilleurs pneus à l'arrière et dans ce cas, les pneus neufs.
Il reste à savoir à quels endroits l'adhérence se perd : ronds-points huileux, virages, aquaplaning, verglas...
Je pense que l'incidence de la perte d'adhérence à conduite pépère reste faible si les trajets s'effectuent en ville ou en ligne droite sur autoroute...
De toute façon, l'ABS réagit au mieux.
En fait, mon garagiste monte les pneus à son initiative et au maximum de sécurité : donc neufs AR et en cours d'usage AV.

DusterAjojo · **Posté:** 26 Nov 2021 10:16

DUDU35 a écrit:

Bonjour,

Arrivant à 35000 kms sur mon Duster 2 dci 115 4x2, et voyant que les pneus AV sont usés à environ 50% et les AR à 70% environ.
Je me disais que je permuterai bien les pneus de manière à avoir une usure uniforme sur les 4 et pouvoir changer les 4 en même temps aux alentours des 60/70 000 kms.
Mais j'ai lu dans le manuel d'utilisation que c'était déconseillé...

Votre avis ? Certains l'ont déjà fait ?

Merci.
Bonne journée.

Ce que tu as trouvé sur le manuel concerne le 4x4, mais pas le 4x2.
Tous les ans, jusqu'à l'an dernier. Je roulais avec 2 pneus neige à l'avant et 2 pneus toutes saisons à l'arrière sur deux de mes voitures. Je n'ai jamais eu de problème d'adhérence, ni sur la neige, ni sur la route. Même au changement de roues au printemps et ce ceux malgré que les pneus toutes saisons étaient usés à moitié par rapport aux pneus neige.
Bon cette année c'est fini. Il faut 4 pneus neige dans mon coin. Les gendarmes contrôlent déjà, surtout les voitures des autres départements(entre autre les 21 qui montent aux station). :mrgreen:

(L'an prochain c'est l'amende).
Ce matin nous avons de la neige.

LEM · **Posté:** 26 Nov 2021 13:42

J'ai un 4x2 (et un 4x4) et je permute tout autant sur l'un (4x2) que l'autre (4x4) - et comme je suis fainéant, je permute tous les 10.000 sans trop me poser de question (à moins d'une usure particulièrement disparaitre - cela ne m'est jamais arrivé).

Je permute mes pneus sur mes tractions (rares) et mes propulsions (j'ai quasiment eu que cela) depuis près de 30 ans et cela m'a permis de rouler en sécurité tout en ayant une bonne longévité des pneus au global.

Je n'ai jamais usé mes pneus jusqu'au témoins mais les changeaient bien avant pourtant (dejà qu'à mi-usure ils sont significativement moins bons...).

rogeroge · **Posté:** 26 Nov 2021 13:50

LEM a écrit:

....
Je n'ai jamais usé mes pneus jusqu'au témoins mais les changeaient bien avant pourtant (dejà qu'à mi-usure ils sont significativement moins bons...).

Tout à fait !
A mi-usure, pour certaines marques que j'ai bannies, les pneus glissent aux ronds-points.
Un pneu ordinaire tout neuf peut servir dans la neige (attention à la règlementation !)
mais passé quelques milliers de km, le pneu neige équivalent en usure le surpasse...

DUDU35 · **Inscription:** 11 Sep 2019 10:06 **Messages:** 10

Ok merci pour les retours, au final c'est du 50/50, certains le font et d'autres non.

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Sur un 4x2 avec roues motrices avant les pneus neuf à l'arrière et pas de permutation. Quand les pneus avant sont HS on passe les pneus arrière devant et les neuf à l'arrière.

Permutation pneus sur un 4x2

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