Juste un truc au passage, selon moi le Tce 150 n'a que très peu d'intérêt voire pas du tout, il aurait pu ne pas exister. Sa présence me semble purement commerciale et est surtout justifiée par les 500 € qui s'ajoutent à la facture. Bref il fait partie des équipements en option qui font grimper les bénéfices.
Tce 130/150, c'est le même moteur avec une cartographie différente. le couple à bas régime responsable de l'agrément de conduite est presque le même sauf qu'il est situé un peu plus haut pour le 150.

Et en plus, qui va oser prendre un véhicule rejetant pas mal de CO, car à ce jour, le malus est sur l'achat du véhicule neuf.
Mais la logique voudrait que ce soit un malus annuel sur le véhicule, donc d'ici là que ce genre de chose soit appliqué, il n'y aura peut-être pas longtemps à attendre.

Il y a déjà la taxe carbone sur le carburant pas besoin d'une autre ou d'un malus annuel. Il suffit de faire évoluer cette taxe dans le futur ce qui est plus probable.

[quote="JACOUILLE 52"][b] (...) La connerie n'a pas de limite puisque courant 2020 (mois de Juin) la norme NEDC passe a la norme WLTP ce qui veux dire que le même Dudu TCE 150cvs qui était a 2726 Roros repasse en juin 2020 a 210 Roros ,,,, VA COMPRENDRE CHARLES
/quote]

Tout à fait. Cela aurait été trop simple de n'avoir qu'une seule date. (le WLTP en principe c'est en en mars 2020). Ce double changement s'apparente à une usine à gaz. Une vieille habitude en France, le prochain régime de retraite ne va probablement pas y échapper.

En plus cela pourrait poser un problème d'illégalité : faire payer un malus calculé de manière arbitraire en janvier pour appliquer la grille WLTP en mars qui elle, est basée sur les rejets réels des véhicules. Il pourrait y avoir des recours dans l'air...

Duster Wolf

Tout à fait. Cela aurait été trop simple de n'avoir qu'une seule date. (le WLTP en principe c'est en en mars 2020). Ce double changement s'apparente à une usine à gaz. Une vieille habitude en France, le prochain régime de retraite ne va probablement pas y échapper.
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Hello Duster Wolf
Concernant l'application de la norme WLTP que ce soit en Mars 2020 ou en Juin 2020 avoue que c'est bien une connerie , la logique aurait été de commencer en Janvier 2020, preuve qu'au gouvernement nous avons a faire a des improvisateurs voir des bricolos , a croire que la France est gérée par la pifométrie
Même dans les infos officielles => Ministère des finances , centre des impôts , presses spécialisées , médias , le site internet gouv.fr , réseau national vente voiture personne ne s'avance dans des pronostiques , la date d'application de la norme WLTP reste encore le flou artistique

Une seule origine: l'école du modèle de la pensée: ENA (école nationale d'abrutissement ) avec une pré-sélection à SCIENCE pipi-caca POpo... tous sur le même moule et les pensées comme" le monde est un grand village" et "la France sera une société de services" … Lorsque j'ai demandé à mon neveu, partageant le même bureau au ministère des finances pendant quatre ans avec Macron, à quels services il pensait, il évoquait les services informatiques, le conseil etc. etc. lorsque je lui ai appris qu'un ingénieur roumain gagnait 300 € et qu'il était en concurrence avec un indou qui, lui, pour le moment percevait 150 €, il un peu tiré la gueule ! Lorsque je lui demandai si cela permettrait de payer tous les Audi, les iPhone, les iPad etc. etc. les téléviseurs Samsung ou LG sans parler des lave linges et des lave-vaisselles… Ils bafouillait un peu. J'ai remarqué que lors d'un face à face télévisé entre Denis Olivennes (sorti du même moule…) et Eric Zemmour que j'entendais pour la première fois , le bon sens n'était pas du côté du mari du mannequin...(Ines de la Fressange). J'en conclus qu'il ne s'agit pas d'un hasard mais bien plutôt d'un bourrage de crâne fait dans ces deux écoles élitistes où on ne leur apprend pas pas réfléchir mais on les sélectionne sur la compliance et la mémoire!