DUSTERTEAM :: Afficher le sujet - Dacia SUV Electrique !

soleil66 a écrit:

Et au prix de.......... 35...40 000€ :roll:

soleil66

je dis ça et je dis rien :roll:

35/40.000 roros je ne pense pas que ce soit la politique commerciale de Renault-Dacia , je verrais plutôt un Duster électrique aux alentours de 25/26.000 roros en restant dans la démarche Low Cost qui jusqu’à présent a fait le succès de Renault-Dacia :idea:

Pour reprendre une des premières PUB TV j'inverserais en parodiant " 35/40.000 roros trop cher mon fils"

Ca m'étonnerait beaucoup, car déjà qu'une petite ZOE vaut entre 34 et 37 000€, je pense que le Duster sera plus cher, ne serait-ce que par le prix des batteries qui sera forcément plus important. :roll:

a tous
A propos d'électrique chez DACIA => la DACIA K-ZE aux alentours de 15.000 roros prévue chez nous en 2020/21,,,,,,
Donc pourquoi pas un Duster a 17.000/18.000 roros

Pour se conformer aux règles européennes en matière d'émissions de CO2, Dacia devrait se doter d’un véhicule électrique low-cost. L'Europe imposera de toutes façons à l’ensemble des constructeurs de fabriquer 15 % de véhicules hybrides rechargeables et électriques en 2025. Ce n’est pas encore officiel, mais le petit crossover urbain électrique Renault City K-ZE, fabriqué en Chine pour le marché chinois, et présenté il y a huit mois au salon de Shanghai, devrait recevoir le badge Dacia sur sa calandre sous nos latitudes pour y être distribué. Sa petite batterie de 26,8 kWh, qui lui permet une autonomie d'à peine 200 km en cycle WLTP et son moteur de seulement 33 kW (45 ch) devraient être revus à la hausse car la vitesse maximale autorisée par le modèle chinois n’est que de 105 km/h. Son prix devrait donc tourner autour de 15 000 €, et même atteindre environ 11 000 € bonus déduit (limité à 27% du prix d’achat TTC), avec les mises à jour nécessaires à son homologation en Europe (contre un prix d’appel de 7 000 € environ en Chine).
(sources venant de autonews.fr)

Sa petite batterie de 26,8 kWh, qui lui permet une autonomie d'à peine 200 km en cycle WLTP et son moteur de seulement 33 kW (45 ch) devraient être revus à la hausse car la vitesse maximale autorisée par le modèle chinois n’est que de 105 km/h.

R909 a écrit:

[i] Sa petite batterie de 26,8 kWh, qui lui permet une autonomie d'à peine 200 km en cycle WLTP et son moteur de seulement 33 kW (45 ch) devraient être revus à la hausse car la vitesse maximale autorisée par le modèle chinois n’est que de 105 km/h.

Alors certes, les sciences comportementales ont fait ressortir qu'une partie des urbains
se retrouvent en fin de semaine en insuffisance de verdure et que l'appel du vert est
considérable ce qui engendre des transhumances régulières le week-end vers les forêts
les plus proches des villes.

Auteur:	soleil66 [ 17 Déc 2019 22:45 ]
Sujet du message:	Re: Dacia SUV Electrique !
Il faut positiver les amis. Bientôt, nous rechargerons les voitures électriques, en roulant, par induction. Bon d'accord, avant que cela fonctionne, nous risquons de nous retrouver comme au début des TV's et paraboles, avec des fils pendouillant de partout.

Auteur:	soleil66 [ 17 Déc 2019 22:49 ]
Sujet du message:	Re: Dacia SUV Electrique !
JACOUILLE 52 a écrit: soleil66 a écrit: Et au prix de.......... 35...40 000€ soleil66 je dis ça et je dis rien 35/40.000 roros je ne pense pas que ce soit la politique commerciale de Renault-Dacia , je verrais plutôt un Duster électrique aux alentours de 25/26.000 roros en restant dans la démarche Low Cost qui jusqu’à présent a fait le succès de Renault-Dacia Pour reprendre une des premières PUB TV j'inverserais en parodiant " 35/40.000 roros trop cher mon fils" Ca m'étonnerait beaucoup, car déjà qu'une petite ZOE vaut entre 34 et 37 000€, je pense que le Duster sera plus cher, ne serait-ce que par le prix des batteries qui sera forcément plus important.

Auteur:	johnpier [ 18 Déc 2019 07:37 ]
Sujet du message:	Re: Dacia SUV Electrique !
soleil66 a écrit: Ca m'étonnerait beaucoup, car déjà qu'une petite ZOE vaut entre 34 et 37 000€, je pense que le Duster sera plus cher, ne serait-ce que par le prix des batteries qui sera forcément plus important. Sans compter, qu'en plus, faudra acheter la remorque avec le groupe électrogène !!! Enfin, peut-être que le groupe pourra servir à la maison en cas de panne d'éolienne... où va-t-on ???

Auteur:	JACOUILLE 52 [ 05 Jan 2020 19:29 ]
Sujet du message:	Re: Dacia SUV Electrique !
a tous A propos d'électrique chez DACIA => la DACIA K-ZE aux alentours de 15.000 roros prévue chez nous en 2020/21,,,,,, Donc pourquoi pas un Duster a 17.000/18.000 roros Pour se conformer aux règles européennes en matière d'émissions de CO2, Dacia devrait se doter d’un véhicule électrique low-cost. L'Europe imposera de toutes façons à l’ensemble des constructeurs de fabriquer 15 % de véhicules hybrides rechargeables et électriques en 2025. Ce n’est pas encore officiel, mais le petit crossover urbain électrique Renault City K-ZE, fabriqué en Chine pour le marché chinois, et présenté il y a huit mois au salon de Shanghai, devrait recevoir le badge Dacia sur sa calandre sous nos latitudes pour y être distribué. Sa petite batterie de 26,8 kWh, qui lui permet une autonomie d'à peine 200 km en cycle WLTP et son moteur de seulement 33 kW (45 ch) devraient être revus à la hausse car la vitesse maximale autorisée par le modèle chinois n’est que de 105 km/h. Son prix devrait donc tourner autour de 15 000 €, et même atteindre environ 11 000 € bonus déduit (limité à 27% du prix d’achat TTC), avec les mises à jour nécessaires à son homologation en Europe (contre un prix d’appel de 7 000 € environ en Chine). (sources venant de autonews.fr)

Auteur:	R909 [ 05 Jan 2020 20:00 ]
Sujet du message:	Re: Dacia SUV Electrique !
JACOUILLE 52 a écrit: a tous A propos d'électrique chez DACIA => la DACIA K-ZE aux alentours de 15.000 roros prévue chez nous en 2020/21,,,,,, Donc pourquoi pas un Duster a 17.000/18.000 roros Pour se conformer aux règles européennes en matière d'émissions de CO2, Dacia devrait se doter d’un véhicule électrique low-cost. L'Europe imposera de toutes façons à l’ensemble des constructeurs de fabriquer 15 % de véhicules hybrides rechargeables et électriques en 2025. Ce n’est pas encore officiel, mais le petit crossover urbain électrique Renault City K-ZE, fabriqué en Chine pour le marché chinois, et présenté il y a huit mois au salon de Shanghai, devrait recevoir le badge Dacia sur sa calandre sous nos latitudes pour y être distribué. Sa petite batterie de 26,8 kWh, qui lui permet une autonomie d'à peine 200 km en cycle WLTP et son moteur de seulement 33 kW (45 ch) devraient être revus à la hausse car la vitesse maximale autorisée par le modèle chinois n’est que de 105 km/h. Son prix devrait donc tourner autour de 15 000 €, et même atteindre environ 11 000 € bonus déduit (limité à 27% du prix d’achat TTC), avec les mises à jour nécessaires à son homologation en Europe (contre un prix d’appel de 7 000 € environ en Chine). (sources venant de autonews.fr) Sympa la Twingo électrique !!!

DUSTERTEAM http://www.dusterteam.com/

Dacia SUV Electrique ! http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=58&t=16931	Page 3 sur 7

Auteur:	bo105 [ 06 Jan 2020 08:56 ]
Sujet du message:	Re: Dacia SUV Electrique !
R909 a écrit: Sa petite batterie de 26,8 kWh, qui lui permet une autonomie d'à peine 200 km en cycle WLTP et son moteur de seulement 33 kW (45 ch) devraient être revus à la hausse car la vitesse maximale autorisée par le modèle chinois n’est que de 105 km/h. Une chose m'étonne dans ce commentaire journalistique. La philosophie générale de ce véhicule entre bien dans le concept futur ou le déplacement urbain équivaudra à ville=voiture électrique. Donc ce UEV (<- Urban Electrical Vehicule.. Ca pête non....) se doit d'être petit pour se garer partout (pas n'importe ou) et électrique ça tombe sous le sens pour l'instant. 200 km d'autonomie pour des déplacements urbains ne sont pas déconnant. Pourquoi vouloir modifier son moteur d'une part pour atteindre une vitesse maximale supérieure à 105 km/h alors que les zones qui seront traversées sont limités (30, 50, etc..) et d'autre part ce véhicule étant employé par son propriétaire pour des trajets A.R. Domicile-Travail aux heures habituelles la densité des bouchons ne permet pas dans la majorité des trajets d'atteindre la vitesse d'un vélo. Alors certes, les sciences comportementales ont fait ressortir qu'une partie des urbains se retrouvent en fin de semaine en insuffisance de verdure et que l'appel du vert est considérable ce qui engendre des transhumances régulières le week-end vers les forêts les plus proches des villes. Donc l'urbain et sa famille se doivent urgemment de fouler de l'aiguilles de pin ou feuilles de chêne le dimanche, et l'ont assiste à ce flot de véhicules sur toutes les routes, autant que le trajet aller reste supportable, tout le monde ne partant pas à la même heure, mais le soir rentre en même temps pour reprendre le cycle de la vie, la parenthèse écologique étant fermée et nous assistons par cela quasiment aux même bouchons qu'en semaine, et la vitesse atteinte est très largement inférieure aux capacités du véhicule cité dans l'article. Vouloir aller plus vite aura pour conséquences d'alourdir le véhicule par un moteur un peu plus gros et surtout une batterie plus grosse ([i]faudra quand même bien maintenir l'autonomie) avec des temps de recharges plus long donc plus cher. Le coût de l'énergie électrique ne va pas diminuer dans l'avenir. D'ailleurs, mais pour certains nous ne serons plus de ce monde dans l'avenir de faire une comparaison du coût de l'énergie employée pour mouvoir le véhicule.... - Hubert, combien consomme ta voiture ? - Fort peu mon cher, à peine 6 kw/100 km Le kw étant à 6 euros, hé oui l'écologie est passée par là, fini le nucléaire, désormais l'électricité n'est obtenue qu'à partir des énergies dites alternatives, cette dernière étant soumise au aléas de caractère de notre bonne vieille planète elle est donc fort rare, d'ou son coût élevé, que l'on saura nous justifier sans problème.

Auteur:	DusterAjojo [ 06 Jan 2020 10:25 ]
Sujet du message:	Re: Dacia SUV Electrique !
bo105 a écrit: R909 a écrit: [i] Sa petite batterie de 26,8 kWh, qui lui permet une autonomie d'à peine 200 km en cycle WLTP et son moteur de seulement 33 kW (45 ch) devraient être revus à la hausse car la vitesse maximale autorisée par le modèle chinois n’est que de 105 km/h. Alors certes, les sciences comportementales ont fait ressortir qu'une partie des urbains se retrouvent en fin de semaine en insuffisance de verdure et que l'appel du vert est considérable ce qui engendre des transhumances régulières le week-end vers les forêts les plus proches des villes. Petite histoire qui m'est arrivé au mois de novembre sur l'autoroute A39 à 23 heures à 120km/heure. Je vois au loin des feux arrières de voiture. Jusque là tout va bien. Je regarde mon poste de radio je relève la tête les feux arrières sont devant moi. Panique et j'évite la voiture Ouf en la doublant, je remarque que c'est une zoé. La personne au volant était environ à 50km/heure je suppose pour économiser sa batterie. Le principal danger de ces voitures électriques c'est l'autoroute(vitesse mini 80km/heure) ou warning sur la bande d'arrêt d'urgence. Il faut interdire ces voitures toute électrique sur autoroute ou il va y avoir des gros accidents(par temps de brouillard et autre)....

Page 3 sur 7	Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/