J'adore la forme des feux arrières du Duster2. Mais l'autre soir en suivant une Fiat 500 (le gros modèle haut sur pattes) qui a les feux arrières carrés comme le Duster2. J'ai remarqué que le clignotant à l'intérieur du carré quand les stops sont allumés ont le voit beaucoup moins. Je pense que cela doit être la même chose sur nos duster2, je n'ai pas eu encore l'occasion d'en suivre un la nuit. Alors il faut être super vigilent la nuit. Quand vous suivez une voiture avec des feux carrés avec le clignotant à l'intérieur des stops. Car la luminosité énorme des stops atténue la couleur orange et empêche de voir un clignotement bien net. Je pense aussi comme les lampes de clignotant on une teinte orange sur le verre de l'ampoule cela doit atténuer la puissance du faisceau. Ce problème pendant la journée ne se remarque pas.
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