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 Sujet du message: Re: Sce 115 ou tce 100
MessagePosté: 06 Déc 2019 11:22 
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:shock: Ca fait pas un peu vite (124kmh) , pour un engin tout neuf :?: :idea:


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 Sujet du message: Re: Sce 115 ou tce 100
MessagePosté: 06 Déc 2019 11:47 

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idefix17 a écrit:
:shock: Ca fait pas un peu vite (124kmh) , pour un engin tout neuf :?: :idea:


Bah.. en 6eme il doit pas dépasser les 2500 tr/min.. donc c'est correct !

Lors de ta commande, le vendeur avait prévenu des différentes concernant la clim auto/manuel ? C'est un vrai plus je trouve.
Tu as pu vérifier la version de medianav ? il s'agit du 9.XX ou 1.0.13.X ?


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 Sujet du message: Re: Sce 115 ou tce 100
MessagePosté: 06 Déc 2019 11:51 
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DusterAjojo

Mais il va s'user plus vite que le 4 cylindres à chaque relance de la voiture à l'arrêt. Avec le 3 cylindres ne pas espérer faire du 300000/400000 km.( sera plus difficile à la revente d'occasion)
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
Hello DusterAjojo Image
Image,,, Il est certain qu'un moteur 3 cylindres aura des contraintes physiques sur le moteur plus importante que sur un moteur 4 cylindres :idea:

Avis perso (qui n'engage que moi)
C'est bien beau la pollution et les économies de carburant mais la mode du " Downsizing" ( réduction de la cylindrée) sur les voitures récentes (et cela chez la plupart des constructeurs) fait que l'on propose a présent un moteur 3 cylindres "surboosté" et exploité a haut régime afin d’être aussi efficace qu'un moteur 4 cylindres , ce qui fait qu'au final ce moteur 3 cylindres consomme autant qu'un moteur 4 cylindres ( si ce n'est pas plus) Image
Entre un moteur 4 cylindres efficace aux alentours de 1500tr/m et un moteur 3 cylindres "surboosté" a 2500tr/m y a pas photo, la conso et le plaisir de la conduite n'ont rien a voir :idea:

( c'est un peu ce qui me chagrine sur le nouveau Peugeot 2008-2 (qui me plait bien), apparemment pour avoir un 4 cylindres il faut prendre le 155cvs uniquement dispo en Boite auto ) Image
Image

_________________
DUSTER2 AdBlue DCI 115ch 4X4 Euro6d-TEMP finition Prestige Brun Vison Mars 2020 toutes options sauf sièges cuir (Média Nav III Version 1.0.15.3) Apple Carplay & Androïd-Auto
EX; DUSTER1 PH2 Prestige Avril 2016 DCI 110CV 4x4 Euro6b, Noir Nacré.( Média Nav Version 9.13)
EX; NISSAN X-TRAIL élégance DCI 2.2 136CV.


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 Sujet du message: Re: Sce 115 ou tce 100
MessagePosté: 06 Déc 2019 12:53 
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Inscription: 29 Mai 2018 10:10
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Salut Jacouille 52 tout à fait d'accord avec toi.
D'ailleur concernant le malus de pollution. Ce matin je viens de regarder le taux de Co2 d'un duster2 dci 115 4x2 sur le site Dacia le taux est de 108g de Co2 et sur ma carte grise de mon duster2 dci 115 4x2, il est de 115g de Co2. Chercher l' erreur ? :mrgreen:
J'ai l'impression que c'est un taux élastique :lol:

_________________
Duster2 confort en orange "le beau" :mrgreen: [4X2 1.5 dci 115] avec radio Dab/R&Go, Pack Look dark métal/jante alu16" cyclade, Pack confort, radar de recul, RDS, Attelage et galerie. En cadeau :4 tapis de sol caoutchouc,les 4 bavettes et le support de Smartphone équipé/usb Renault intégré sur autoradio.;)


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 Sujet du message: Re: Sce 115 ou tce 100
MessagePosté: 06 Déc 2019 14:52 
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Inscription: 12 Nov 2019 09:16
Messages: 89
sur ma carte grise provisoire du 27/11 le taux est de 111 g/km :lol:

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Duster 1.5 blue DCI Prestige
Bleu Cosmos 4x2 Juillet 2019


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 Sujet du message: Re: Sce 115 ou tce 100
MessagePosté: 06 Déc 2019 15:14 
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Inscription: 10 Avr 2016 18:46
Messages: 5310
Localisation: Trottoir d'en face (n'en déplaise à certains)
Hello a tous Image
Attention 4x2 ou 4x4 :roll: :?:

Sur le site de Caradisiac
le 4x2 DCI Blue 115cvs => 108g/km
le 4x4 DCI Blue 115cvs => 123g/km


https://www.caradisiac.com/fiches-techn ... hroad+4x4/

https://www.caradisiac.com/fiches-techn ... stige+4x2/

Image

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 Sujet du message: Re: Sce 115 ou tce 100
MessagePosté: 06 Déc 2019 16:08 
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Inscription: 18 Juin 2014 09:42
Messages: 2916
Localisation: 01700 Saint Maurice de Beynost
où est le problème ? il est bien certain que Dacia, pour des arguments commerciaux, va chercher à modifier la cartographie d'injection pour gagner quelques petits grammes de CO2 quitte à modifier la répartition de la courbe de couple ou de puissance ! Ces modifications ne seront pas ressenties par la grande majorité des futurs clients qui ne verront qu'une chose: le malus écologique n'est pas trop élevé!

_________________
Duster 2 TCE 130 4X4 GPL Borel prestige blanc Glacier, jantes 16 pouces ACIER et pneus Cross Climate Michelin, pack Off Road, blindage N4 Off Road,
Roue de secours sur porte roue monté sur attelage avec report de camera de recul


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