Bonjour,
Voilà livré cet après midi.

Couleur brun vision, superbe, en plus il y en a très peu. Une petite centaine de kilomètres pour la prise en main et là

-J'ai du mal avec la boîte de vitesse que je trouve pas terrible, on ne peut pas dire que les passages des vitesses soient plaisants, j'ai l'impression que sa gratte un peu, ça va peut être se faire avec les kilomètres.
-les débattements du levier de vitesse sont longs et les positionnements pas très précis.
-le GPS est une grosse M...., affichage pas terrible, indication de route bof, surtout pour les changement de direction. Pas à jour. temps d'affichage des changements des limitations des vitesses très long. Précision de positionnement franchement catastrophique et dangereuse, j'ai pris une route limitée à 50 longeant un autoroute se trouvant à 50 mètres, le GPS indiquait 110.
-Indicateur d'angles morts ne fonctionne pas.
-Écran Medianav mal positionné, légèrement trop bas et l'angle n'est pas bon pour la vision, soleil latéral rasant écran non lisible. Pour le passager avec ou sans soleil l'écran reste invisible.
-Confortable
-Direction agréable

Bref , franchement pas convaincu par mon achat, je voulais faire des photos, du coup ça attendra demain

Avant de commander, vous n'avez pas essayé de Duster II ?

Il y a quelques mois j'ai été en concession essayer un Duster II, je roule en Duster depuis 2011, j'ai eu le Duster 1 et roule depuis plus de 4 ans en Duster 1 phase II et bien après l'essai du Duster II je n'ai pas renouvelé mon Dudu !

Autant j'avais noté une belle évolution entre le phase I et le phase II, mais pour le Duster II voici les points faibles que j'avais relevés:
-Tableau de bord mal conçu, l'orientation de l'écran vers le pilote et encore trop bas, probablement pour des raisons d'écran à mauvais angle de vision (low cost)
-Direction à assistance trop importante
-Bruit de roulement de boite
-Pas assez d'évolution par rapport à un Duster 1 phase 2, je ne parle pas d’esthétique, mais de fonctionnement.
-Le système médianav toujours aussi basique, avec une sensibilité radio trop faible, un GPS trop lent, une section audio juste correct, pas de lecteur CD (je sais c'est ringard !) un écran médiocre je l'ai déjà évoqué.
Bref j'adore mon Duster1 phase II

La meme chose que toi au début, le gros problème pour moi était la passage de la 1ère à la deux, mais aujurd'hui j'utilise que la deux et plus de problème. La boîte a vitesse du duster 4x4 (pour le mien) n'est pas bonne a mon avis. Elle fait son jobs, mais pas plus.

pas d'accord avec vous

je viens également du Duster I phase II et roule depuis 6 mois en Duster II

Le confort, le design, la consommation (dCi115 5.1l/km soit plus de 1000km d'autonomie)
MediaNav identique au précédent orienté conducteur c'est un plus je trouve, rehaussé et donc position moins dérangeante par rapport au Phase I basique certes mais efficace! Aucun soucis d'angle de vision les infos de navigation sont données au bon moment et avec précision. Faut se rappeler du prix aussi

aucun bruit de roulement aucun soucis de boite aucun soucis lié à l'ADblue
6mois 9000kms aucun soucis tout court.

L'étagement de la boite est précis tout comme ça l'était sur le Duster I je ne comprends vraiment pas les remarques sur ce sujet? J'ai roulé sur la boite 4x4 et actuellement 4x2 et aucun soucis.

Après faut remettre tout dans son contexte.
Le rapport qualité prix reste imbattable face à la concurrence. mais ce n'est pas un Q5 non plus.

Un véhicule fiable au goût du jour sans fioritures. La bonne évolution du Duster II ses différents niveaux de finition et la palette d'options proposées font que beaucoup abordent la marque en perdant de vue le concept "Lowcost" et finissent fatalement par être déçus.

Car oui en 2019 un véhicule haut de gamme full options à 20.000€ reste un véhicule lowcost

Effectivement, beaucoup de gens ont tendance à comparer avec d’autres véhicules, mais en occultant certains détails de poids.
Souvent j’entends:
Oui, mais les plastiques sont durs,
Oui, mais les finitions sont discutables,
Oui, mais, oui, mais, etc etc

Et je réponds:
C’est le premier véhicule que j’ai, avec lequel je fais d’une traite un Perpignan/ Paris, et où je descends comme si je venais de faire 5 km.
C’est le premier véhicule avec lequel je fais 500 km d’autoroute à 140 ( ou plus ), et que je prends des chemins pas possible, dans le sable, la boue, etc etc.
Et puis côté plastiques et finitions, lorsque je roule, je regarde la route, et chez moi, je préfère m’installer dans mon canapé devant la TV plutôt que dans le Duster qui est dans le garage à critiquer les finitions.
Et cerise sur le gâteau, lors de l’essai d’un Duster comparé à un Q5 ou X5, il ne faut pas oublier de mettre sur le siège passager du Duster entre 30 et 80 000€ en billets pour que la comparaison soit réelle.

N'étant pas convaincu des le départ par certaines options de chez Dacia. J'ai commandé un duster2 en version confort avec 3 options seulement (le pack look, le pack confort ainsi que le radar de recul) pour moi l'indispensable sans trop d' option électronique (gadget j'habite la campagne) et avec l'autoradio (pas le média-nav) . Je ne voulais pas du médianav car ne il fonctionne pas sous android et son play store.
J'ai préféré l'autoradio android 9.0 qui reprend les commandes au volant du duster2. Voir la photo dessous avec 3 GPS igo inclu, j'ai rajouté tomtom go et offline map avec camsam et radardroid pour les radars et alors là aucun problème sur la route.
J'utilise aussi mon smartphone pour le guidage pour les long trajets (trajets preparés à l'avance) ou en connexion bluetooth pour la musique malgré les 2 usb et la SD card de l'autoradio avec bien sur le lecteur de CD/DVD.
Pour la précision du levier de boite après 5000km plus de problème.
Aussi je n'ai aucun bruit de boite.(je pense que ce bruit est du à un mauvais rodage car beaucoup pensent que le rodage concerne le moteur uniquement. Mais personne ne pensent à l'ensemble des pièces mécanique en mouvement dont la boite de vitesse fait partie).
Pour le confort de conduite c'est aussi bien que dans mes autres voitures(audi A4 break, 206cc Roland garros). (le confort vraiment étonnant sur ce duster). Et là je rejoins Soleil 66.

marcduster

Bref , franchement pas convaincu par mon achat, je voulais faire des photos, du coup ça attendra demain[/quote]
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Hello marcduster
Restons sérieux , pour 19.000/20.000 balles tu veux quoi un Range Rover, un Jeep Wrangler, un X5 BMW, un Q7 Audi
Attention je ne veux pas dire que le Dacia Duster est formidable , surtout le Duster2 avec ses multiples problèmes de jeunesse mais fait le tour de la concurrence et regarde ce que propose les autres en SUV pour 20.000 balles
Le Dacia-Duster2 4x4 diesel ou essence reste encore un bon rapport qualité-prix , a condition que Renault-Dacia se reprenne au niveau SAV et suivi garantie dans les CC