HELLO el_fennec1
N'oublie pas que sur ton Dudu1 PH2 DCI tu a en monte d'origine des pneus "Mixte" ( Continental Cross Contact LX 98H M+S 215/65/R16 ) qui seraient un poil mieux qu'un pneu classique routier (meilleur grip et meilleure évacuation de la flotte ou neige fondue) certes ne sont pas le top du top puisque malgré leur marquage M+S (Boue & Neige) sont classifiés "pneu été" (gomme dure)
(Il est certain que chez Michelin ou encore BF Goodrich y a mieux)

Personnellement cet hiver j'ai eu l'occasion de les tester sur neige tendre et neige gelée (quasi glace) en position "LOCK" (4x4) ne dépassant pas les 50/60km-h afin de ne pas repasser automatiquement en position "Auto" => que du bonheur ,,,,, sauf peut être l'ESP qui ne me plait pas sur route glissante , mais ça c'est un autre sujet a plusieurs tiroirs (polémiques)

Eh bien, n'est-il pas plus rationnel d'équiper un car scolaire de pneus hiver plutôt que 50 bagnoles ? Avec un conducteur aguerri !
Et on interdit aux bagnoles de circuler VU LES CONDITIONS DE CIRCULATION !
Ainsi on réduit de beaucoup le risque d'accident !!

Et qu'on ne me dise pas que plein de gens sont obligés de se déplacer; dès qu'il y a 2 flocons sur les routes, plus rien ne va ! " ch'peux pas venir travailler, y a d'la neige" "pas de livraison, y a d'la neige" "pas de courrier, y a d'la neige"...

interdire au gens de prendre leur bagnole parce que les conditions de circulation sont mauvaises , ben la ça va carrément être la révolution.

et si les équipements était rendu obligatoire sur tout les véhicules du 1er novembre au 31 mars les cars scolaires il serait tous équipé, les camions aussi , et les automobiliste aurait moins d'excuse pour ne pas aller au boulot quand il tombe quatre flocon ......

A Grenoble, ce ne sont pas les montagnes qui manquent. Je ne suis pas un assidu des conditions hivernales, mais j'y suis soumis plusieurs fois par an. Voici une petite liste de ce que j'ai remarqué :

- les véhicules sont majoritairement équipés de pneu neige en hiver, y'en a même qui roulent toute l'année avec.
- les cars qui vont en montagne sont équipés de pneu neige.
- les autobus de l'agglomération ne sont pas équipés (la ville est basse en altitude), j'ai vu un bus changer de file à l'arrêt (il a glissé sur la neige)
- un véhicule rase bitume bloquer la circulation à cause de pneus été, les gendarmes sont intervenus (il a fait 1m en 5 minutes, il lui restait 6km à parcourir )
- 1 véhicule avec des chaînes sur l'autoroute à Grenoble (pas de neige avant 50km ce jour là).
- 1 camion bien équipé, montrer ses chaînes en moins de temps qu'il n'en fait pour le dire (le col était bien enneigé).

L'équipement est déjà obligatoire sur les routes de montagne, les montagnards sont déjà bien équipés. Pour les planitaires qui viennent avec ce qu'ils ont (c'est à dire tout et n'importe quoi ), il serait bien de rendre obligatoire certains équipements.

Je pose la question du réchauffement climatique, et du dérèglement climatique, les 2 vont de paire.

Nous l'observons bien, le neige remonte d'année en année, mais le dérèglement fait cohabiter des épisodes météo opposés dans la même saisons.

Quid de l'utilité de rendre obligatoire les pneus neige ?

Evidemment que ce serait la révolution !!!

Je pense qu’il faut tout de même remettre au juste les capacités des chauffeurs de cars/camions.
A mon avis, ils ne sont pas plus compétents que les autres.
Perso, j’ai passé mes permis avec aucune formation sérieuse.
Peut être deux lessons pour le poids lourd et remorsque, et 1/2 heure pour le transport en commun.
Lorsque j’ai voulu faire des transports internationaux ( je voulais voyager en sortant de l’armée ), je ne trouvais pas de boulot pour un camion, mais on m’a expliqué que si j’avais conduit des cars, il n’y avait plus de problème .
Le lendemain, j’avais une place de chauffeur de car d’excursion pour 60 places assises.
Et là, je peux vous assurer que j’ai vu des chauffeurs de car.... j’ai toujours refusé que mes gosses prennent un car.
Dans le domaine des camions, ce n’était pas beaucoup mieux.
De toute façon l’auto école n’est pas faite pour apprendre à conduire, mais à faire du fric pour son patron.
De plus, de nos jours, vu que le respect vis à vis des autres a disparu, on ne peut que constater l’attitude des routiers ( ça colle à 3 m d’une voiture qui respecte le 80, ça déboîte sur l’autoroute sans s’occuper de ceux qui arrivent derrière beaucoup plus vite, ça reste sur la voie de gauche durant des km, pour parvenir à doubler un autre camion qui roule à la même vitesse que lui, etc etc etc ).