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Vendre un 125 Tce pour un 130.
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Auteur:  duster01 [ 01 Sep 2019 20:32 ]
Sujet du message:  Re: Vendre un 125 Tce pour un 130.
JACOUILLE 52 a écrit:
Le TCE125 a une mauvaise presse (problème de conso d'huile),,,,,,,,,


Les problèmes ont été résolu en 2016 donc un de 2018 est fiable tandis que le TCE 130 nouveau moteur et FAP pas encore fait ces preuve.
Auteur:  claude55 [ 01 Sep 2019 21:31 ]
Sujet du message:  Re: Vendre un 125 Tce pour un 130.
Bonsoir .
J'ai testé un TCe130 , à par le fait que c'est un Duster2 en 4x4 , que mon Duster1 ph2 TCe125 également en 4x4 : je n'ai pas été convaincu par le TCe130 .
Je l'ai trouvé moins nerveux (il était en rodage) la cylindrée est supérieure . Je pense que le FAP est passé par là , pour grignoter quelques watts .
Je dirais quand même , que le couple sur le mien est bien à 2000 tr/mn et non pas à 2150 tr/mn comme sur les derniers TCe125 .
Quand au bruit = aucune différence , tellement ces moteurs sont silencieux une fois à température .
Claude
Auteur:  Deepduster [ 21 Avr 2020 08:05 ]
Sujet du message:  Re: Vendre un 125 Tce pour un 130.
Voilà, après des petites réflexions, calcules, etc.. Dudu TCE 125 enfin swapé par un dudu TCE 150 après tout juste 30 mk de bons et loyaux services.

J'espère que ce nouveau moteur n'a pas de défaut de fiabilité du a sa jeunesse, mais pour l'instant, j'ai cherché partout sur le net pour voir s’il y avait des mauvais retours. Ça l’air tout bon. SI vous avez des infos sur ce moteur, n'hésitez pas a me les envoyer.

Je vous ferai part de mon impression sur ce nouveau moteur 150cv apres rodage VS l'ancien 125cv, boite, bruits aussi, conso, etc.
Auteur:  Duster Wolf [ 21 Avr 2020 12:29 ]
Sujet du message:  Re: Vendre un 125 Tce pour un 130.
dul38 a écrit:
Bonjour à toutes et tous.
j'ai un Dudu II 125 tce 4x4 de 2018.
j'envisage de le vendre pour acheter le 130 Tce.
Vous qui êtes des experts confirmés, pensez-vous que je fais une c......... ou pas.
J'attends avec impatience vos divers avis.
Merci d'avance et bon dimanche a toutes et tous.
Dusterement. :mrgreen: :mrgreen: ;)


Je m'abstiens sur le pertinence d'un tel changement. Je peux juste témoigner en tant que possesseur d'un Duster TCe130 4x2 depuis octobre dernier.

Ce qui me plait avec le TCe130, est son couple de 240Nm à 1600 tr/m (plus bas que le blue DCi 115 dont le couple est à 1750 tr/m) Le résultat est un agrément de conduite remarquable, de bonnes accélérations et de bonnes relances sur l'autoroute, même en 6è.
bref je n'ai quasiment jamais besoin de monter dans les tours, la puissance est disponible tout de suite, c'est un vrai bonheur, en ville, ça se conduit "comme un vélo" :mrgreen:

Le TCe125 est un peu pénalisé par un couple de 205Nm placé un peu haut à 2300 tr/m. Quand Duster01 dit que le TCe130 "n'apporte rien en performance", je ne peux pas être d'accord.

la version 150 Ch a un couple placé un petit poil plus haut, c'est le même moteur avec une modification de la cartographie. Il est surtout là pour tenter de faire gonfler la facture :mrgreen:
Auteur:  claude55 [ 21 Avr 2020 13:54 ]
Sujet du message:  Re: Vendre un 125 Tce pour un 130.
Bonjour Duster Wolf .
Mon Tce125 4x4 du 04/2016 a le couple de 205Nm placé à 2000 tr/mn , ce qui le rend très agréable et peu gourmand .
C'est à partir de 2017 qu'ils ont bougé le couple à 2300 tr/mn .
J'ai eu récemment un Tce130 4x4 en essais , qui ne m'a pas fait flasher . Certainement que ce moteur avec FAP perd un peu de puissance .
Ensuite la ligne de caisse trop haute du Duster2 , ne m'a pas convaincu .
Claude
Auteur:  soleil66 [ 21 Avr 2020 16:17 ]
Sujet du message:  Re: Vendre un 125 Tce pour un 130.
Selon les essais de Daciattitude n°18, il semblerait que le TCE130 est plus agréable que le TCE150.

Je rejoins Claude55 sur le fait que je préfères le Duster1 au Duster2 :o
Mais on ne peut lutter contre les évolutions, et lorsque je changerais ce sera pour un Duster2 même si je suis moins bien assis dedans. :mrgreen:
Auteur:  Deepduster [ 21 Avr 2020 19:43 ]
Sujet du message:  Re: Vendre un 125 Tce pour un 130.
Duster Wolf a écrit:
dul38 a écrit:
la version 150 Ch a un couple placé un petit poil plus haut, c'est le même moteur avec une modification de la cartographie. Il est surtout là pour tenter de faire gonfler la facture :mrgreen:


Que ça? :shock: je suis déçu du coup, serait-il possible d'upgradé un simple TCE 130 en 150 cv dans ce cas? ou il y a des petits modifs, turbo, injecteurs ou autres?

Au moins je me dis que le gain de 20 petits cv est grarantie d'usine.
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