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 Sujet du message: Re: Avis Duster 2 Techroad TCE 150 4x2
MessagePosté: 10 Aoû 2019 19:04 

Inscription: 22 Sep 2018 20:42
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Bonsoir tout le monde. Je réponds tardivement car sur la route toute la semaine. Concernant la consommation l'année dernière on m'avait prêté un 125 cv TCE et c'était la même consommation mis à part que dans les côtes je devais systématiquement rétrograder alors qu'avec le 150 je reste en 6e et ça monte. La consommation redescend vite dès que le chargement est enlevé, et puis ce sont des moteurs de petite cylindrée donc ça me parait logique. Ce qui m'inquiète le plus c'est quelle sera la longévité de ces moteurs. Concernant la clim aucuns problèmes et pourtant il a fait jusqu'à 40 degrés à Toulouse mais j'ai remarqué un détail c'est qu'en mode Eco elle débite beaucoup moins en puissance de ventilation. Je ne vais plus utiliser le mode ECO ça n'a aucun interêt et pas bcp de différences mis à part d'avoir la sensation de rouler avec un veau. Ma pression des pneus était correcte même légèrement majorée à 2,5 bar car il y avait du poids. C'est sympa d'échanger nos avis, bon week end à toutes et tous.

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Duster 2 Techroad rouge TCE 150 4x2, bavettes, élargisseurs d'ailes, pare buffle, ampoules led de coffre et de feu de recul plus puissantes


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 Sujet du message: Re: Avis Duster 2 Techroad TCE 150 4x2
MessagePosté: 11 Aoû 2019 10:23 
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CBX 1000 a écrit:
Bonsoir tout le monde. Je réponds tardivement car sur la route toute la semaine. Concernant la consommation l'année dernière on m'avait prêté un 125 cv TCE et c'était la même consommation mis à part que dans les côtes je devais systématiquement rétrograder alors qu'avec le 150 je reste en 6e et ça monte.
La consommation redescend vite dès que le chargement est enlevé, et puis ce sont des moteurs de petite cylindrée donc ça me parait logique. Ce qui m'inquiète le plus c'est quelle sera la longévité de ces moteurs. Concernant la clim aucuns problèmes et pourtant il a fait jusqu'à 40 degrés à Toulouse mais j'ai remarqué un détail c'est qu'en mode Eco elle débite beaucoup moins en puissance de ventilation. Je ne vais plus utiliser le mode ECO ça n'a aucun interêt et pas bcp de différences mis à part d'avoir la sensation de rouler avec un veau.
Ma pression des pneus était correcte même légèrement majorée à 2,5 bar car il y avait du poids. C'est sympa d'échanger nos avis, bon week end à toutes et tous.

Hello CBX 1000 Image
Image pour ton retour d'expérience concernant le Dudu TCE150cvs (4X2),,,,,, apparemment tu n'aurait pas hériter des défauts de jeunesse du TCE150CVS (tant mieux pour toi, pourvu que cela dure).
L'avantage d'avoir choisi le TCE 150cvs (un poil plus pêchu et coupleux ) permet en cote, ou quand tu double de ne pas rétrograder et de cravacher le Dudu comme un malade,,, un coup d'accélérateur et tu sent qu'il y a encore de la gouache sous la pédale et ça c'est agréable Image

Concernant le mode "ECO" tu a raison laisse tomber, y a pas une grosse différence de conso par contre au niveau performance le Dudu devient un vrai veau (y a plus rien dans le sac) :idea:
A mon avis Renault -Dacia a mis sur leur véhicules le mode "ECO" et le "Start and Stop" ainsi que sur le FAP sur les TCE afin d'etre dans les clous et de décrocher le fameux sésame => l'EURO6 voir plus :roll:

Image Image

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DUSTER2 AdBlue DCI 115ch 4X4 Euro6d-TEMP finition Prestige Brun Vison Mars 2020 toutes options sauf sièges cuir (Média Nav III Version 1.0.15.3) Apple Carplay & Androïd-Auto
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