Bonsoir à tous. Dudu reçu en juin je vais partager mes impressions.
Techroad rouge 150 TCE.
Mon avis est basé sur plus de 3000 kms effectués.
Consommations :
En mode Eco petits trajets travail ou route nationales à 85kmh entre 6,8 L et 7,2 L / 100 kms
Séjour de 3 semaines de vacances dont les trajets principaux autoroutiers très chargés, 2 adultes 2 enfants plus 4 vélos avec porte vélo sur attelage et grand coffre de toit.
J'ai supprimé le mode Eco pour bénéficier de toute la puissance et la surprise agréable la mécanique est douce et même dans les côtes en restant en 6e j'arrive en haut à la même vitesse. Calé à 135 km/h chargé la consommation est arrivée à 9,2 L maxi ce qui me semble tolérable vu la cylindrée de ces moteurs.
Après 1000 kms pas de mal au dos c'est nickel. Petit reproche je trouve la suspension un peu trop souple surtout chargé aux passages surélevés on talonnerait presque avec les amortisseurs. Je trouve le rapport qualité prix intéressant surtout avec les équipements du modèle Techroad.
Voilà, je voulais partager mon avis avec vous. Sans regrets il reste à voir ce que cela va donner dans le temps.
Bonne soirée à toutes et tous

Ouahou..

Je trouve tes consos assez élevées quand même.. Chargé 9L
C'est ce que je fais avec ma caravane de 1T, certes qu'à 110 m'enfin 1T quand même à tirer..

Ouaip, quand au mode "ECO" bah, j'ai abandonné car une "dégradation" des performances notable accompagné d'un désagrément de conduite, c'est sur tu ne profitais pas des 150cv et du couple associé.

"ECO" c'est pas un mode économique, j'ai jamais vraiment moins consommé avec, mais plutôt écologique, mais une fois ce truc de mis en route, pour rouler normalement bah on "tire" dès fois un peu plus et je me demande ou est l'écologie dans tout ça.

Nulle part...c'est juste de l'esbroufe !

Le meilleur mode économique, c'est laisser la voiture au garage...ou pire: ne pas acheter de Duster !

HELLO CBX1000
du partage de ton retour d'expérience avec ton Dudu TCE150CVS
Ta conso ne m'étonne pas , n'oublions pas que le Dudu aurait plutôt un profil d'armoire Normande sur la route (CX nul ) de plus chargé avec coffre de toit , vélos , passagers et surement le coffre bourré a mitraille
Exemple simple ; rien que de laisser un jeux de barre de toit ou une galerie sur un vehicule augmente la conso
On pourrait aussi rajouter une mauvaise pression des pneumatiques (sous gonflage), un vent de face ou latéral peuvent aussi jouer sur la conso

Concernant la fonction "ECO" je n'y croit absolument pas , personnellement a chaque fois que j'ai mis le mode "ECO" c'etait pas terrible , y avait plus rien dans le sac, la relance etait pénible, voir par moment broutages, moteur qui ratatouille par a-coups , BREF, ne pas utiliser

HELLO CBX1000
QUESTION
A tu eu le problème récurent que beaucoup de propriétaires de Dudu2 TCE rencontre je veux parler de la clim qui "déconne" a savoir s'arrête au dessus d'une certaine chaleur, ou fonctionne plus ou moins selon le régime du moteur

Hello olivierloridan
Il reste la patinette =>

Bonjour.

J'ai depuis un mois un 1.3 TCE 150 4x2 de remplacement.
La climatisation se déroule exactement comme vous le dites, est très sensible au régime du moteur et parfois refroidit très peu.
J'ai un DCI 115 et la climatisation refroidit beaucoup plus que le TCE.

Salutations.