Controle d'assistance a la descente

Vagabondy · **Inscription:** 23 Jan 2019 22:34 **Messages:** 23 **Localisation:** Pyrénées

Bonjour a tous

Voila..... Je me demande comment fait le vehicule pour ralentir lors de l activation de l assistance a la descente (le bouton a côté du start and stop)

Est ce que ca ce joue au niveau du frein moteur ? Des frein normaux ? Autre ? ....

Merci d éclairer ma lanterne

Copiglute · **Inscription:** 08 Avr 2018 00:26 **Messages:** 39

Suite a quelque test je dirais que Ça joue pas sur le moteur vu que tu peux t en servir au point mort pas contre cela joue sur les freins le bruit est même impressionnant quand le véhicule commence à partir en luge

JACOUILLE 52

a tous

Je pense que le système Renault HDC doit être le même que celui qui est monté chez Dacia :?:

Meme avis que l'ami Copiglute le HDC joue sur les freins :idea:

Par contre je me demande si les freins ne chauffent pas de trop lors de longues descentes :?:

Voilà ce que dit RENAULT => concernant le Koléos

Contrôle de la vitesse en descente
Activation/désactivation du système
• Activation : appuyez sur le bouton
Le message " HDC activé " apparaît au tableau de bord.

• Désactivation : appuyez de nouveau sur le bouton : le message" HDC désactivé " apparaît au tableau de bord.

Mise en service du système

Véhicule roulant en descente à une vitesse inférieure à 25 km/h sur le premier rapport ou en marche arrière (position D ou R pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique), appuyez sur le contacteur 2 pour passer en mode " 4WD Lock ".

Dès qu'une déclivité suffisante est détectée, le témoin du message , accompagné
du message " HDC opérationnel ", apparaît au tableau de bord.

Nota : si la vitesse du véhicule dépasse 40 km/h, la transmission passe automatiquement au mode " AUTO " (le témoin Le système peut être réactivé en appuyant s'éteint).
Le système peut être réactivé en appuyant sur " 4WD Lock " dès que la vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h.

Ce système ne fonctionne pas lorsque le levier de vitesses est au point mort (position N ou P pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique), ou si le véhicule roule sur le plat.

Le système de contrôle de la vitesse de descente s'arrête dès que vous appuyez sur la pédale de frein ou d'accélérateur et reprend dès que vous la relâchez.

froid, la fonction de Moteur
froid, la fonction de contrôle de descente automatique peut être (le témoin Lorsque la s'éteint).
Lorsque la température du moteur augmente,le témoin s'allume de nouveau et la fonction est disponible.
Le système de contrôle de descente automatique peut se désactiver temporairement en cas de risque de hausse de la température du système de freinage.

Si nécessaire, utilisez la pédale de frein pour arrêter le véhicule.

Le conducteur doit rester particulièrement vigilant sur les sols glissant sous peu adhérents et/ou en pente.

Risques de blessures graves.

Copiglute · **Inscription:** 08 Avr 2018 00:26 **Messages:** 39

Salut si cela chauffe à bloc enfin tout dépend le terrain nous il a pas mal de gallets de rivière ou des strates bien coupantes sur les pistes

Controle d'assistance a la descente

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