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Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 115 cv
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Auteur:  bruno 64 [ 10 Nov 2019 21:38 ]
Sujet du message:  Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
Bonsoir
Je viens de passer mon Toyota Hi-Lux de 1991, 415000 km : opacité :0.7 pour 2,5 maxi . Ma Clio essence de 1999 ,215000 : Co 0.01 pour 0,5 maxi au ralenti ,0.03 pour 0.3 accéléré .
J'ai de la chance ou quoi ?
Auteur:  duster93 [ 10 Nov 2019 22:11 ]
Sujet du message:  Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
bruno 64 a écrit:
Bonsoir
Je viens de passer mon Toyota Hi-Lux de 1991, 415000 km : opacité :0.7 pour 2,5 maxi . Ma Clio essence de 1999 ,215000 : Co 0.01 pour 0,5 maxi au ralenti ,0.03 pour 0.3 accéléré .
Clio essence



Toyota Hi-Lux, Clio essence ...
et le duster dans tout ça ?

ce n'est pas de la chance que tu as, tu t'es seulement trompé de forum !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Auteur:  bruno 64 [ 11 Nov 2019 09:26 ]
Sujet du message:  Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
Bonjour
Ben non , le Dudu , il a 18 mois et 17 000 km . j'ai encore un peu de temps pour le CT . Quant au Fiat 12 ans ,160 cv : CT Vierge . Pour l' instant , je n'ai pas besoin de passer Le Transalp de 2003 . C'est tout j'ai revendu le reste .
Auteur:  bruno 64 [ 11 Nov 2019 09:29 ]
Sujet du message:  Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
Tout ça pour dire que c'est un peu couillon de se débarrasser de ses véhicules anciens à chaque fois que le CT se durci .
Auteur:  duster01 [ 11 Nov 2019 10:32 ]
Sujet du message:  Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
Pour la pollution le CT se durcit pour contrôler les systèmes de dépollutions donc les anciens véhicules qui en sont dépourvu non pas de problème.
Auteur:  DusterAjojo [ 11 Nov 2019 10:49 ]
Sujet du message:  Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
duster01 a écrit:
Pour la pollution le CT se durcit pour contrôler les systèmes de dépollutions donc les anciens véhicules qui en sont dépourvu non pas de problème.


Il n'y a pas que les systèmes de dépollutions, qui rentrent en ligne de compte.
Le technicien m'a dit le prochain coup pour passer plus facilement avec l' A4. Il faudrait changer le filtre à gazole, le filtre à air, mettre de un additif pour réduire la fumée et un pour les injecteurs (5000km avant de refaire le controle).
Auteur:  duster01 [ 11 Nov 2019 11:53 ]
Sujet du message:  Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
Le filtre à air, bougie, filtre à gazole/essence c'est de l'entretien normal pas "cher" et facile à réaliser. Cet entretien etait à faire même avant le durcissement du CT.


Diesel pas d'expérience mais pour un essence j'ai jamais utilisé d'additif ou nettoyeur injecteur et CT toujours OK.
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