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 Sujet du message: Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
MessagePosté: 05 Sep 2019 19:35 
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soleil66 a écrit:
Dans mon cas, j'ai accéléré, partant du principe que la remorque est accrochée et qu'elle doit suivre.
Freiner étant sur le coup dangereux, car elle peut te pousser le duster, et te faire foutre en l'air ( ou plutôt dans le fossé :lol: ).

C'est la bonne réaction, ça peut paraître bizarre et la majorité freine et vont au fossé.

Accélérer permet de remettre la remorque en ligne, un fois en ligne on ralenti, chage de calçon, etc... :lol:

Dusty est capable de tracter 1500 kg freiné d'après le constructeur, en caravaning on applique une règle de base c'est on ne tracte pas plus que 80% de ce qui est possible pour avoir une marge de sécurité..(ça redescend à 1200 kg c'est d&ja pas mal.)

J'ai pris aussi des coups de vents importants avec ma caravane (enfin la deuxième) qui est une surbaissée, il faut légèrement accompagner, mais pas de trop.
Il m'est arrivé de rouler qu'à 80 voir même 70 à cause de coup de vent violent..Ou de très fortes pluies....(De toute manière j'ai pas de pot à chaque fois que je prends ma caravane, j'ai le droit à un bon dieu d'orage à l'aller ou au retour... je m'y suis habitué :lol: :lol: )

Dusty 4x4 est un bon tracteur..à condition de respecter certaines règles..

Soleil, le jour de mon déménagement, j'avais ma remorque ERKA derrière avec presque 300 kg de matos :lol: , j'ai roulé à 100 pendant 545 km avec.. au dela de cette vitesse elle se balade, pourtant j'ai mis des super pneus dessus..

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Duster II Prestige 4x4 Fuel Edition collector (Re)-vitaminé :lol


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 Sujet du message: Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
MessagePosté: 05 Nov 2019 19:44 

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AmDust a écrit:
Bonjour Sbcdmb,

As-tu fais ta reprogrammation depuis le temps ?
Si oui en es-tu content ? Je trouve aussi que le Duster est un peu faible à bas régime.


Salut à tous,
je me permets de poster ici,
je viens de faire reprogrammer mon Duster BlueDci 115 car comme toi je trouvais qu'il était "mou", du coup après reprogrammation je suis a 135ch et 330Nm et ça change vraiment toute la conduite, c'est beaucoup plus réactif.
A voir dans le temps ce que cela donne car c'est tout frais mais pour le moment aucun regret.


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 Sujet du message: Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
MessagePosté: 06 Nov 2019 11:06 
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Messages: 5310
Localisation: Trottoir d'en face (n'en déplaise à certains)
Tiboard
Salut à tous,
je me permets de poster ici,
je viens de faire reprogrammer mon Duster BlueDci 115 car comme toi je trouvais qu'il était "mou", du coup après reprogrammation je suis a 135ch et 330Nm et ça change vraiment toute la conduite, c'est beaucoup plus réactif.
A voir dans le temps ce que cela donne car c'est tout frais mais pour le moment aucun regret.
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
Hello Tiboard Image
Concernant le couple " 330Nm " tu peux nous en dire plus :o Image
330Nm a combien de TR/m :?:
ta reprog a été faite complète a la Valise diag :?:
Question indiscrète => le prix :?:
Ta conso est passée a combien :?:
Image

_________________
DUSTER2 AdBlue DCI 115ch 4X4 Euro6d-TEMP finition Prestige Brun Vison Mars 2020 toutes options sauf sièges cuir (Média Nav III Version 1.0.15.3) Apple Carplay & Androïd-Auto
EX; DUSTER1 PH2 Prestige Avril 2016 DCI 110CV 4x4 Euro6b, Noir Nacré.( Média Nav Version 9.13)
EX; NISSAN X-TRAIL élégance DCI 2.2 136CV.


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 Sujet du message: Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
MessagePosté: 06 Nov 2019 16:24 

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JACOUILLE 52 a écrit:
Hello Tiboard Image
Concernant le couple " 330Nm " tu peux nous en dire plus :o Image
330Nm a combien de TR/m :?:
ta reprog a été faite complète a la Valise diag :?:
Question indiscrète => le prix :?:
Ta conso est passée a combien :?:
Image

Salut
Alors voila,

Origine : 113.8ch à 3590tr/m et 262.5Nm à 2703tr/m
Reprog : 133.5ch à 3524tr/m et 330.2Nm à 2489tr/m

La reprogrammation a été faite sur banc d'essai, directement sur le calculateur ( pas par la prise diag ) par un professionnel reconnu.

J'en ai eu pour 350€, et pour la conso, je n'ai pas assez de recul pour le moment.


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 Sujet du message: Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
MessagePosté: 06 Nov 2019 17:40 

Inscription: 30 Mai 2012 20:49
Messages: 19089
Localisation: région AURA
gagner 20 cv pour 350 €, ça vaut le coup ?
si pas de remorque ou de caravane à tracter, c'est con de faire ça !!
(m'en fout, c'est pas moi qui paye)

_________________
Laurent.
4x2 lauréate dCi, mai 2010, 5 CV, 254 000 km.

je suis responsable de ce que je dis et de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que tu comprends !!


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 Sujet du message: Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
MessagePosté: 06 Nov 2019 19:26 
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Inscription: 10 Avr 2016 18:46
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Localisation: Trottoir d'en face (n'en déplaise à certains)
Tiboard
Salut
Alors voila,

Origine : 113.8ch à 3590tr/m et 262.5Nm à 2703tr/m
Reprog : 133.5ch à 3524tr/m et 330.2Nm à 2489tr/m

La reprogrammation a été faite sur banc d'essai, directement sur le calculateur ( pas par la prise diag ) par un professionnel reconnu.

J'en ai eu pour 350€, et pour la conso, je n'ai pas assez de recul pour le moment.
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Hello Tiboard Image
Intéressant Image , malgré que le prix pique un peu les yeux
Image
Affaire a suivre :roll:
Image

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 Sujet du message: Re: Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 11
MessagePosté: 07 Nov 2019 06:55 
Modérateur

Inscription: 13 Jan 2018 19:14
Messages: 3303
Localisation: La Dordogne....
duster93 a écrit:
gagner 20 cv pour 350 €, ça vaut le coup ?
si pas de remorque ou de caravane à tracter, c'est con de faire ça !!
(m'en fout, c'est pas moi qui paye)


:lol: :lol:
En fait c'est pas les bourrins qui compte, c'est le couple...Sur ma version 4wd l'étagement des rapports fait que je change beaucoup moins de "vitesse", le moteur étant plus coupleux.
Par chez moi, nombre de petites routes limitées à 70km/h traversent des petites villages.

Je reste en 5ème, dès que les routes passent à 80, je suis en 6, et si un tronçon à 70 arrive, je reste sur ce rapport. Quand mon Dusty fut malencontreusement remis en version d'origine, ce n'était pas possible de faire cela sans forcer sur le moteur.

Quand à la conso, roulant vraiment tranquille, je suis toujours à 6L de moyenne réelle...

Mais c'est vrai que c'est surtout utile quand je tracte..

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