Moi le concessionnaire reprend ma vieille voiture 2000€ grace a l’aide de l’état, pour l’envoyer en destruction.

Elle n’est même plus côté à l’argus, du coup ces tout bénéfices pour moi

Pour mon cas, la mandataire m'a repris mon Scenic2 FAP de 2008 avec 270000km, 1670€ ... et sans avoir eu à repasser le CT ! C'est à peu près le prix que je voulais en tirer pour un particulier (il y avait des frais sur les triangles et autres à faire), les galères administratives en moins ... donc content !

Ca c'est un bon plan.

Moi j'avais une clio 3 GT DCI 105 toute option (Xenon, toit ouvrant etc...) 145000Km.
La commerciale a pas voulu me dire le prix tellement c'était indécent et m'a dit que je pouvais la revendre facile le triple...

idem pour moi, la CC Dacia ne fait pas de reprise en général, sinon la reprise est indécente, 2500€ environ pour mon C5 Tourer, j'ai aussi essayé vendezvotrevoiture.com, j'appel ça de l’arnaque, sur le site effectivement on vous propose un bon prix(pour moi dans la fourchette de l'argus), mais une fois sur place c'est autre chose, votre voiture passe au crible, tout est photographié(normal), mais une fois soumis sur la plate forme, le verdict tombe, 4200€ (alors que sur le site on m'en proposer 7400€), la douche est froide, merci au revoir, je l'ai vendu par la central pour 6900€ et quand vous achetez une voiture derrière ça compte...

Bonjour,
je suis quand même très étonné de lire que certains s'estiment heureux d'un rachat de leur ancien véhicule pour une bouchée de pain… D'autres ont plus « les pieds sur terre » ! Lorsqu'on voit la publicité sur les chaînes de télévision pour ces sociétés de rachat de véhicules d'occasion, le harcèlement littéral sur Internet, leur maillage national, il est bien certain que tout cela se prend sur le différentiel entre le prix d'achat et prix de vente. Comme le prix de vente ne peut pas être surévalué de façon indécente et qu'il faut bien se laisser une petite marge de négociation, la pression se met sur le vendeur et, grosso modo, on se retrouve avec une cote qui est proche de 60 % de la côte auto plus pour un véhicule en parfait état. Si on rajoute que les commerciaux sont en général des gens à la commission, je les soupçonne de garder une marge d'environ 20 % si ce n'est 25 %, pratiquement jamais le vendeur ne fait une bonne affaire. Après, il y a le bal des angoissés mais la vente de particulier à particulier n'est quand même pas si dangereuse que cela. N'étant pas un professionnel, le vendeur ne peut être tenu responsable des vices cachés si il prouve qu'il a fait entretenir loyalement et que le contrôle technique actuel est parfait. Le professionnel à une autre responsabilité et une obligation de résultat : il est réputé vendre un véhicule en état de marche.

Pourtant j'ai lu plusieurs fois, qu'après une vente entre particuliers, et que le véhicule avait de suite ( à court terme )un gros problème, le vendeur avait été obligé de reprendre sa voiture et de rembourser l'acheteur.