Fonctionnement contrôle pressions pneus ?

BO105cbs · **Inscription:** 13 Jan 2018 19:49 **Messages:** 964

claude55 a écrit:

Inconvénients du TPMS Indirect :
◾Manque de précision et de réactivité (notamment pour les crevaisons lentes)
◾Signale une anomalie sans l'associer à la roue subissant une perte de pression

Claude

Oui, bien sur le système avec capteur est plus précis, plus vif. M'en rappelle sur une de mes Laguna.. Mais quand vient le temps ou tu permutes tes pneus... Ben c'est garage hélas, pour "reprog" des capteurs.....

Pour ma part, le système indirect présent sur le Dusty, me suffit...
◾Signale une anomalie sans l'associer à la roue subissant une perte de pression, V'oui, comme ça, cela te permet de jeter un oeil sur toute les baskets..... :lol:

Patrick2A · **Inscription:** 22 Aoû 2018 06:21 **Messages:** 18

Merci pour vos précisions !

J'avais regardé mes valves et les trouvais "normales". CQFD !

jpda · **Inscription:** 05 Avr 2014 14:05 **Messages:** 31

Bonsoir,
Comment savoir si les valves sont directes ou pas de facon simple sans demonter le pneu?

colem38 · **Posté:** 08 Sep 2018 12:25

jpda a écrit:

Bonsoir,
Comment savoir si les valves sont directes ou pas de facon simple sans demonter le pneu?

Il y'a 2 façons d'avoir l'information sur un Duster :

- en lisant l'étiquette sur la portière avant gauche. L'étiquette n'est pas la même suivant l'équipement du véhicule. Ensuite, lire le manuel du véhicule.

- en utilisant la roue de secours, puisqu'elle n'est pas équipée de capteur de pression. Si le système est directe, le voyant s'allumera au bout de 10km. Si le système est indirecte, le voyant restera éteint au bout de 20km.

En espérant avoir répondu à tes questions.

Patrick2A · **Inscription:** 22 Aoû 2018 06:21 **Messages:** 18

Moi, j'ai vérifié en la tordant..
On m'a dit que les valves avec sonde sont beaucoup plus rigides.. Info ou intox ?

Merci

figaro · **Posté:** 09 Sep 2018 10:44

Bonjour,

Patrick2A a écrit:

On m'a dit que les valves avec sonde sont beaucoup plus rigides

Ca dépend, certaines valves avec sonde sont métalliques
https://www.tpmsdirect.com/v/vspfiles/a ... 0valve.png

D'autres non
https://k-spare.com/image/cache/data/hy ... 00x500.jpg

Dans tous les cas, ces systèmes sont surclassés en sécurité par une vérification régulière de l'état et pression de ses pneus.

Cjb65 · **Inscription:** 31 Mar 2018 22:37 **Messages:** 34

Le voyant s'est allumé, je fais le tour des 4 pneus, pas l'air dégonflés, 10 kms plus loin pareil, vérif pressions 2.2/2.3 les 4 mais on aperçoit une tête métal carré sur la bande de roulement avant gauche et des petites bulles avec de l'eau. Roue de secours, puis réparation le lendemain et effectivement une grosse vis.
Efficace cette détection.

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