Je trouve fragile la peinture des D2. Perso mon Orange ata me gratifie d'un éclat ou d'une rayure tout contact avec un corps étranger ( ben oui je me gare sur parking public). Je vais essayer le polish sur les petites rayures mais à la longue....

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la peinture à ma grande surprise est hyper fragile, déjà 2 micro rayure sur le coffre, et pourtant ce n'est pas moi, ça se trouve elles y étaient déjà au départ.
Les plastiques intérieures sont aussi hyper fragile, au niveau de la ceinture de secu, la boucle à déjà complètement rayé le plastique, et on sent que ailleurs c'est pas du costaud, il faut faire très attention.
Par contre je pense qu'ils vont avoir de gros soucis avec l'ordi de bord, on est déjà pas mal apparemment dont les touches volant ne fonctionnent que quand elles veulent. Je pense que Dacia France doit déjà être au courant de ce problème et devrait en avertir les concessions car mon chef d'atelier reste ignare face à ce problème, et bien sur ça fonctionne quand j'y vais....

Normal, la plaquettes restent un peu collées sur le disque et elles bougent dans leur logement, ce qui est prévu.
Sur mon 3008, quand je ne m'en sert pas le week-end... Garé sur le plat, T'ain le clac le matin..impressionnant.
Dusty 1er le fait et cela ne m'inquiète pas du tout..

Ouaip, tout pareil, c'est parce que la boucle se mets de biais... dans mes 3008 (t'ain j'radote avec ces bestiaux, mais c'est ma voiture pro, et je roule tous les jours avec) ben au bout de 6 mois c'est tout rayé, les bas de porte en sortant pareil, les beaux plastiques luisants sur la console pareil, la belle déco genre Alu de la poignée de maintient rayée... pis l'état du pavillon avec ces noirceurs.... pourtant je fais très attention à cette voiture. Bon j'arrête là.

Donc tu vois.. Mais c'est surtout quand je vois la différence de prix, que je me marre et oublie tout..
Tu ne veut pas que ça raye.. Ben tu mets une protection sur les boucles de ceintures.

Non j'ai mieux, on ne met pas la ceinture, comme ça plus de rayure
La moquette du coffre est aussi de très mauvaise qualité, j'ai juste enlevé une fois la housse à ski et ça à fait une grande trace qui ne s'enlève plus.
Et bien finalement ma pauvre petite Corsa bas de gamme de 2009 pourtant assez mal fini et avec des plastiques peu valorisant, et bien ils sont hyper costaud car 170 000 km et l'intérieur est toujours comme neuf, que ce soit les sièges ou plastiques. Deutch qualitat
Et au fait, comment tu fais pour avoir des noirceurs au pavillon, tu te frottes le dos dessus ? (ou autre choses )

Très simple.. L'air pur de la Région parisienne.. je roule souvent la fenêtre entre-ouverte.

Une bien bonne..

Hier en fin d'après midi, je décide de doter Dusty 1er d'un avertisseur sonore (un klaxon quoi ) digne de son rang.
Pour ce faire et intégrer le nouvel accessoire, je démonte complètement la batterie.. (comme lors de l'installation de mon alarme.
Au remontage de la cosse négative, j'entends un petit "tic".

EDIT : Je n'avais peut pas assez attendu avant le débranchement de la batterie.... possible...

Bref, je teste le tout, déplace Dusty, bricole pendant 2H le MediaNav et m'en vais..

Tout à l'heure, je coure sous la pluie, rentre dans Dusty 1er... Met en route le bestiau et









Devant la pluie battante je mets les essuies glaces et là .... RIEN
T'ain, je réessaie, rien, je teste les comodos.. Plus de phares non plus...

Mes yeux se portent sur l'ODB. et là
La vitesse moyenne s'affiche à 299 km/h

Mon inquiétude monte...Appuie sur les boutons de menus au volant et je découvre, que Dusty 1er me parle dans une langue bizarre totalement inconnue.. Bon je ne me démonte pas et retrouve le français...
Mais rien n'y fait, toujours en panne d'essuie-glace et le reste.. Essaie de fermeture-réouverture des portes avec les 5 mn d'attente, démarrage moteur toujours rien.

Là c'est quand même un peu panique, car demain je dois rouler avec........

Alors, je repense au "tic" et me dis, ben ont va recommencer.
Donc je m'empare de la clé de 10, enlève d'abord la fiche grise (ch'ai pas à KOI ELLE SERT ?), puis la cosse. J'ajuste mon geste et Pof elle est remontée d'un coup et pas de "tic".
Je resserre le tout et fébrile je me dirige vers le poste de conduite...

Je met le contact, les phares refonctionnent, les essuie-glaces aussi, bref tout..

Sensible le Dusty au niveau "informatique"... Vous ne trouvez pas.