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BADDUSTER · **Inscription:** 18 Mai 2018 17:18 **Messages:** 117

2stair a écrit:

BADDUSTER a écrit:

Je te rejoins donc car "c'est finalement pas trop important comme déclenchement intempestif ..." vu qu'en fait, je vais le débrancher pour m'éviter tout ennui....ou excès de confiance dans ces aides à la conduite... :roll:

Par contre, pourquoi être aussi .... radical

comme tu connais les limites de ce système maintenant, tu peux le conserver au moins par temps sec et par temps mouillé être un peu plus vigilant comme avant que ce truc existe... 8-)

Je suis peut-être effectivement radical, je dirai plutôt que j'en fait une question de principe... je t'explique : lorsque mon vendeur me propose cet aide de sécurité à la conduite, il ne me dit pas que je ne pourrais l'utiliser que sous certaines circonstances....s'il me l'avait dit, je ne l'aurais pas prise car s'agissant d'un organe de sécurité, il doit fonctionné et être toujours fiable.

Sinon, je sors à l'instant de ma concession et j'ai soulevé le pb de l'angle mort et comme des pb, j'en ai eu pas mal d'autres en peu de temps, je suis qualifié de "maniaque" (pour ainsi dire "chiant" en terme plus châtié!)....perso, ça m'ennuie mais si tout était nickel, je ne perdrais pas mon temps en coup de fil et arrêt à la concession pour ceci ou cela!

Ma liste pour rappel^^

- Durite haute pression de graissage du turbo HS à la livraison occasionnant une fumée blanche avec risque d'incendie du véhicule. 13 jours d'immobilisation mais réparé
- Affichage de clim auto avec le 1 qui déconne. en attente
- Commande ODB au volant qui ne fonctionne plus à une température supérieur à 24°C. en attente.
- Déclenchement de l'avertisseur d'angle mort en cas de pluie. ne sera jamais pris en compte.

Malgré tout, je reste optimiste car je suis un passionné de voiture et moto depuis pas mal de temps !!!

BADDUSTER · **Inscription:** 18 Mai 2018 17:18 **Messages:** 117

2stair a écrit:

Je passe devant la concession Dacia et je m'arrête pour leur montrer le bug. Ils ne l'avaient encore jamais vu et personne encore ne leur avait rapporté ce problème.

Le défaut a disparu quand la temperature affichée est revenue à 30° quelques dizaines de minutes plus tard en roulant.

:

Bienvenue au club ^^ :roll:

ils m'ont tenu le même discours!!!!

BADDUSTER · **Inscription:** 18 Mai 2018 17:18 **Messages:** 117

2stair a écrit:

BADDUSTER a écrit:

Ma liste pour rappel
- Durite haute pression de graissage du turbo HS à la livraison occasionnant une fumée blanche avec risque d'incendie du véhicule. 13 jours d'immobilisation mais réparé
- Affichage de clim auto avec le 1 qui déconne. en attente
- Commande ODB au volant qui ne fonctionne plus à une température supérieur à 24°C. en attente.
- Déclenchement de l'avertisseur d'angle mort en cas de pluie. ne sera jamais pris en compte.

Malgré tout, je reste optimiste car je suis un passionné de voiture et moto depuis pas mal de temps !!!

pour moi l'ODB s'est bloqué alors qu'il faisait 34° et est revenu à la normale à 29-30°
A 24° chez toi, tu as chopé THE Duster II spécial ! un cas pour la science... Le suivi de ton affaire m'intéresse...
as tu bien écrit par mail a Dacia tout cela ? pour bien remplir ton dossier et prendre date de tout cela ?

Bien entendu....mais maintenant lorsqu'ils voient mon nez, ils font grise mine :mrgreen:

et se demandent ce que je vais encore leurs sortir comme anomalie... :mrgreen:

elemaire · **Inscription:** 08 Mar 2018 09:53 **Messages:** 866 **Localisation:** yaute

Je trouve le désembuage peu efficace sans la clim. Pourtant le pare brise n'est pas grand!
Et avec la clim on se caille même à 25°c. La clim auto low cost a ses limites

duster93

et pourtant, cette voiture a tout d'une grande :lol:

mais c'est du low-cost, comme tu dis. alors c'est pour ça qu'il ne faut pas trop en demander.
on en a pour son argent.

DusterAjojo

elemaire a écrit:

Et avec la clim on se caille même à 25°c. La clim auto low cost a ses limites

C'est peut-être à cause du choix de l'emplacement au plafond du détecteur de température de climatisation, sur d'autre véhicule il est placé en dessous du tableau de bord. ( la chaleur monte toujours ) Au niveau du détecteur tant qu'il n'y a pas 25 ° au plafond la clim marche en continue. (aussi le soleil tape en premier sur le toit).

Et c'est aussi pour cela que j'aurai la climatisation manuelle sur le mien.

elemaire · **Inscription:** 08 Mar 2018 09:53 **Messages:** 866 **Localisation:** yaute

DusterAjojo a écrit:

elemaire a écrit:

Et avec la clim on se caille même à 25°c. La clim auto low cost a ses limites

C'est peut-être à cause du choix de l'emplacement au plafond du détecteur de température de climatisation, sur d'autre véhicule il est placé en dessous du tableau de bord. ( la chaleur monte toujours ) Au niveau du détecteur tant qu'il n'y a pas 25 ° au plafond la clim marche en continue. (aussi le soleil tape en premier sur le toit).

Et c'est aussi pour cela que j'aurai la climatisation manuelle sur le mien.

sans compter que la clim "auto" se contente de souffler par les buses hautes.

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