LES NOUVEAUX MOTEURS ARRIVENT

soleil66 · **Posté:** 13 Mar 2018 15:11

Ce n'est pas faux non plus, car après ces nouveaux moteurs, pour faire face au jour X, il faudra attendre les moteurs Hybrides du jour Y, puis les moteurs à hydrogène ( ou autres ) pour le jour Z, et après...... merde je serai mort. :lol:

Mourakami · **Inscription:** 18 Jan 2010 21:02 **Messages:** 1075

Yves44 a écrit:

Bonjour tout le monde,
Je viens de lire un article de l'Argus où il parle, entre autres, de nouveaux moteurs pour le D2 en Septembre, afin d'être en accord avec la norme Euro 6.d
L'article datant du 16/02, quelqu'un aurait-il des nouvelles plus fraîches au sujet des ces nouveaux moteurs ?
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 05401.html" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank

J'envisageais un boitier Adonis (+8mKg) pour mon futur D2 110 Dci Edc, ça sera peut-être pas la peine si Dacia met un 140 CV qui aura forcément plus de couple que le 110 Dci.

Franchement les allégations de l'argus sont pour le moins trompeuses.

1- Aucune déclaration de dacia ne permet de penser que de nouvelles motorisations vont être introduite en septembre.
2- En septembre ce n'est pas la norme Euro 6d qui rentre en application mais la euro 6d temp et ce petit temp fait toute la différence. Il ne concerne que les nouvelles homologations donc pas le duster 2 (sauf si anticipation)
3- Le changement aura plutôt lieu en janv 19 avec l'entrée en vigueur de la norme euro6c (la 6d c'est pour jan 20)
4- La modification que l'on verra arriver c'est le fap sur les moteurs essences.

Par contre dans les déclarations du groupe Renault, il est annoncé un nouveau duster 3 qui aura une évolution plus significative de la carrosserie, sur 2 bases (la B0 de la logan pour la russie, et la CMF-B pour la chine). Ce serait en fait le remplaçant du Kaptur russe qui est sur une base de duster.
Annoncé aussi, le passage lors du renouvellement de la logan et de la sandero sur la base CMF-B, permettant l'électrification et l'homologation pour l'europe.

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/la-dacia-logan-3-partagera-sa-technique-avec-la-future-renault-clio-5_572421

lscanejan · **Posté:** 13 Mar 2018 19:41

Bonjour à tous,

Ce que j'ai entendu de la part de 3 concessionnaires différents + 1 mandataire, c'est que Le DCI 110 ne serait plus dispo avec la boite EDC, l'un des DCI (à priori le 110) serait remplacé par un 150 cv essence (celui du Capture) et le 115 essence serait abandonné.
A savoir que les DCI construits à partir de Septembre 2018 auront le AdBlue (pour avoir la vignette 1).

A aucun moment je n'ai entendu parlé d'un dci 130 ou plus ...

Si vous avez d'autres info/confirmation/infirmation, je suis preneur

Bonne fin de journée

Mourakami · **Inscription:** 18 Jan 2010 21:02 **Messages:** 1075

lscanejan a écrit:

Bonjour à tous,

Ce que j'ai entendu de la part de 3 concessionnaires différents + 1 mandataire, c'est que Le DCI 110 ne serait plus dispo avec la boite EDC, l'un des DCI (à priori le 110) serait remplacé par un 150 cv essence (celui du Capture) et le 115 essence serait abandonné.
A savoir que les DCI construits à partir de Septembre 2018 auront le AdBlue (pour avoir la vignette 1).

A aucun moment je n'ai entendu parlé d'un dci 130 ou plus ...

Si vous avez d'autres info/confirmation/infirmation, je suis preneur

Bonne fin de journée

Fake news, le réseau n'a aucune information et l'Adblue sur le diesel c'est au plus tard pour le 1er janvier 2019.
Pour la vignette critair, le diesel n'est pas éligible à la vignette 1 quelque soit le dispositif de dépollution adopté.

johnpier · **Posté:** 14 Mar 2018 11:27

Mourakami a écrit:

Fake news, le réseau n'a aucune information et l'Adblue sur le diesel c'est au plus tard pour le 1er janvier 2019.
Pour la vignette critair, le diesel n'est pas éligible à la vignette 1 quelque soit le dispositif de dépollution adopté.

En même temps, ils ne vont pas annoncer les nouveaux moteurs 6,8 ou 12 mois à l'avance, sinon tout le monde attend, et, plus personne n’achète rien....

Meloriluc · **Inscription:** 19 Sep 2014 17:48 **Messages:** 540

Pas faux tout ça, mais ayant un Duster pas trop ancien, je préfère attendre un peu avant de le changer. Et puis le malus en 4x4 TCE ..... Gloups.

Mourakami · **Inscription:** 18 Jan 2010 21:02 **Messages:** 1075

Meloriluc a écrit:

Pas faux tout ça, mais ayant un Duster pas trop ancien, je préfère attendre un peu avant de le changer. Et puis le malus en 4x4 TCE ..... Gloups.

Ce qu'il faut se dire c'est que le duster n'a pas une forme particulièrement aérodynamique et que le changement de moteur ne fera pas gagner grand chose surtout si le malus est durci chaque année.

Donc n'attendez pas d'un remplacement du 1.2l tce par le 1.3l tce une différence notable, sur le scenic, c'est 7g mais il y a des chances qu'une partie du gain soit lié à un étagement de la boite de vitesse.

Vous allez me dire c'est toujours ça de pris, cela pourrait donner 138gCO²/km pour le duster 4x4 en 2019. Mais on aura aussi le barême du malus qui changera et pour mémoire entre 2017 et 2018, la grille c'est décalée de 7g. Donc au mieux on aurait la même taxe.

Si j'avais un conseil, ne pas attendre, les malus écologiques vont être de plus en plus contraignant pour les SUV un peu rustique et baroudeur.

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