Intérets 4X4

duster93 · **Posté:** 21 Nov 2019 14:48

gwenadu a écrit:

Et je rajouterais, ne pas rouler en 4 lock...

et au moins 4 roues

rv80gs · **Posté:** 21 Nov 2019 14:49

gwenadu a écrit:

Et je rajouterais, ne pas rouler en 4 lock...

De toute façon ça repasse en AUTO dès 40 km/h (de mémoire).

duster93 · **Posté:** 21 Nov 2019 14:54

le seul Intérêt du 4X4, c'est de pouvoir te sortir d'un merdier. (enfin presque).
à condition de t'en servir dans des endroits difficiles d'accès.

sinon, c'est pour la frime !!!

fab75 · **Posté:** 21 Nov 2019 15:13

duster93 a écrit:

le seul Intérêt du 4X4, c'est de pouvoir te sortir d'un merdier. (enfin presque).
à condition de t'en servir dans des endroits difficiles d'accès.

sinon, c'est pour la frime !!!

+1

un ancien frimeur

rv80gs · **Posté:** 21 Nov 2019 16:27

duster93 a écrit:

le seul Intérêt du 4X4, c'est de pouvoir te sortir d'un merdier. (enfin presque).
à condition de t'en servir dans des endroits difficiles d'accès.

sinon, c'est pour la frime !!!

C'est sûr qu'avec un sticker 4WD, on emballe sec à la sortie de la FAC!

"... Ce raisin est trop vert et bon pour les goujats." Jean de la Fontaine.

duster93 · **Posté:** 21 Nov 2019 16:32

Citation:

C'est sûr qu'avec un sticker 4WD, on emballe sec à la sortie de la FAC

emballe qui tu veux avec ton 4x4, si c'est pour frimer, ça n'en vaut pas le coup !!!

soleil66 · **Posté:** 21 Nov 2019 16:59

Avec vos remarques sur l'inutilité de ces voitures, j'en arrive à me demander si tous les grands constructeurs de voitures sportives ( ou non ) ayant mis ces transmissions sur leurs voitures, ne sont pas complètement cons.
=> Porsche Audi, Ferrari, BMW, etc etc

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