Quand on regarde le palmarès des 3 premiers pilote du "Dakar" 2018 on s’aperçoit que c'est tous des grands pilotes de rallye raid (je ne regarde pas le palmarès en championnat du monde des rallye car pas la même discipline, il suffit de voire Sébastien Loeb).

C'est un peux trop facile de mettre la défaite du 4x4 Toyota sur la faute du pilote.

Carlos Sainz Résultats complets au Rallye Dakar
Année Résultat Victoire étape Voiture Coéquipier
2006 11e 4 Volkswagen Race Touareg II Drapeau de l'Allemagne Andreas Schulz
2007 9e 5 Volkswagen Race Touareg II Drapeau de la France Michel Périn
2008 Rallye Annulé
2009 Abandon 6 Volkswagen Race Touareg II Drapeau de la France Michel Périn
2010 1er 2 Volkswagen Race Touareg II Drapeau de l'Espagne Lucas Cruz
2011 3e 7 Volkswagen Race Touareg III Drapeau de l'Espagne Lucas Cruz
2013 Abandon 1 Buggy Drapeau de l'Allemagne Timo Gottschalk
2014 Abandon 2 Buggy SMG / HavalH8 Drapeau de l'Allemagne Timo Gottschalk
2015 Abandon - 2008 DKR Peugeot Drapeau de l'Espagne Lucas Cruz
2016 Abandon 2 2008 DKR Peugeot Drapeau de l'Espagne Lucas Cruz
2017 Abandon - 3008 DKR Peugeot Drapeau de l'Espagne Lucas Cruz
2018 1er 2 3008 DKR Peugeot Drapeau de l'Espagne Lucas Cruz

Nasser al-Attiyah Résultats au Rallye Dakar
Dakar 2010 avec l'Allemand T. Gottschalk sur VW Race Touareg II (ici au Chili).
Année Résultat Victoire étapes Constructeur Copilote
2004 10e Mitsubishi Pajero Drapeau de la Belgique Marc Bartholome
2005 Abandon BMW X3 Drapeau de la France Alain Guéhennec
2006 Abandon BMW X3 Drapeau de la France Alain Guéhennec
2007 6e 1 BMW X3 Drapeau de la France Alain Guéhennec
2008 Rallye annulé
2009 Abandon 2 BMW Drapeau de la Suède Tina Thörner
2010 2e 4 Volkswagen Race Touareg II Drapeau de l'Allemagne Timo Gottschalk
2011 1er 4 Volkswagen Race Touareg III Drapeau de l'Allemagne Timo Gottschalk
2012 Abandon 2 Hummer Drapeau de l'Espagne Lucas Cruz
2013 Abandon 3 Demon-Jefferies Drapeau de l'Espagne Lucas Cruz
2014 3e 2 Mini Drapeau de l'Espagne Lucas Cruz
2015 1er 5 Mini Drapeau de la France Matthieu Baumel
2016 2e 2 Mini Drapeau de la France Matthieu Baumel
2017 Abandon 1 Toyota Drapeau de la France Matthieu Baumel
2018 2 4 Toyota Drapeau de la France Matthieu Baumel

GINIEL DE VILLIERS Rallye Dakar :
2003 : 5e (Nissan)
2004 : 7e (Nissan)
2005 : 4e (Nissan)
2006 : 2e (Volkswagen)
2007 : 11e (Volkswagen)
2009 : Vainqueur (Volkswagen)
2010 : 7e (Volkswagen)
2011 : 2e (Volkswagen)
2012 : 3e (Toyota)
2013 : 2e (Toyota)
2014 : 4e (Toyota)
2015 : 2e (Toyota)
2016 : 3e (Toyota)
2017 : 5e (Toyota)
Rallye du Maroc :
2003 : Vainqueur (Nissan)
2006 : Vainqueur (Volkswagen)
2007 : Vainqueur (Volkswagen)

n'allez pas comparer une voiture lambda avec une de course ou rallye raid, ce n'est plus les mêmes voitures.

pour faire simple un 4 roues motrices aura toujours plus d'accroche qu'un 2 roues et c'est tout.

Parce que vos 3008 ne sont pas comme ça ??

Bizarre le mien si, couleur à part... Sauf que j'ai des pub de ma boite dessus

Nan j'déconne.

Pour répondre à la question intérêt du 4x4 pour moi hier pas besoin de déneiger la montée pour sortir de chez moi et ça c'est super A+

Ça fait cher le déneigement .

AVec des 4x4's comme ceux là, ce doit être terrible.
J'en arrive à mes foutre la trouille en les regardants.

Je viens de faire un test C4 Picasso équipé de pneus neige quasi neufs contre Duster 4x4 équipé de pneus neige usés au 3/4.

Dans une petite cote verglacée impossible de monter avec le C4, le témoin d' esp bipe et claire au tableau de bord mais je fais du sur place, je recule même (obligé de m' y reprendre à 3 fois avec de l' élan).
A l' inverse, le Duster passe tout seul, juste l' esp qui claire aussi.

Les conditions étaient assez exceptionnelles mais l' option 4x4 est pas forcément une connerie pour celui qui roule beaucoup.
Dans mon cas c' est ma femme qui fait 100 bornes par jour avec 1/2 de petites routes et à des horaires ou les chasse neige ne sont encore pas au boulot. Et je ne parle pas de la pluie, du brouillard ou du gibier qui peut nous faire faire des manoeuvres d' évitement.

Donc oui une 4L, une 205 ou une R5 ça passait partout ...
Mais avec les véhicules d' aujourd' hui assez lourds et avec des pneus larges c' est plus la même histoire.