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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 11 Oct 2019 13:44 
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Inscription: 10 Avr 2016 18:46
Messages: 5310
Localisation: Trottoir d'en face (n'en déplaise à certains)
olivierloridan

On peut comparer duster 4x4 et 2cv 4x4 ?
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Hello olivierloridan Image
ça serait intéressant un "Match" Duster 4X4 contre 2cvs 4X4 des ingénieurs Louis BARBOUR ou Marc VOISIN
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DUSTER2 AdBlue DCI 115ch 4X4 Euro6d-TEMP finition Prestige Brun Vison Mars 2020 toutes options sauf sièges cuir (Média Nav III Version 1.0.15.3) Apple Carplay & Androïd-Auto
EX; DUSTER1 PH2 Prestige Avril 2016 DCI 110CV 4x4 Euro6b, Noir Nacré.( Média Nav Version 9.13)
EX; NISSAN X-TRAIL élégance DCI 2.2 136CV.


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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 11 Oct 2019 17:25 
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Nos très chers députés quand ils ne dorment pas à l'assemblée nationale :mrgreen: nous pondent des lois comme celle-ci :o
https://www.turbo.fr/actualite-automobile/malus-ecologique-une-taxe-supplementaire-indexee-selon-le-poids-de-votre-voiture-152249
Dépéchez-vous d'acheter un duster en 4x4 s'il vous en faut un car comme il fait 1320kg à vide --> BINGO :mrgreen: une nouvelle taxe pour les 20kg de plus.(20kgx15€= un petit 300€)
Les dusters 4x2 ont n'est pas emmerdé :lol: 115g de co2 et 1205kg de poids donc 0 euros de malus sur le surpoids même en 2020.

Je rectifie pour le co2 en 2020 pour le dci 115 en 4x2 c'est 170€ de malus et pour le 4x4 c'est 340€
et pour les duster essence 130/150cv c'est en 4x2 1639€ et en 4x4 c'est 2726€.
Même avec un duster2 version sce115 en 4x2 c'est 2453€ de malus en 2019.

_________________
Duster2 confort en orange "le beau" :mrgreen: [4X2 1.5 dci 115] avec radio Dab/R&Go, Pack Look dark métal/jante alu16" cyclade, Pack confort, radar de recul, RDS, Attelage et galerie. En cadeau :4 tapis de sol caoutchouc,les 4 bavettes et le support de Smartphone équipé/usb Renault intégré sur autoradio.;)


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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 11 Oct 2019 18:23 

Inscription: 31 Jan 2011 18:15
Messages: 1940
johnpier a écrit:
Meloriluc a écrit:
JACOUILLE 52 a écrit:
a tous
Avis perso (qui n'engage que moi) , pour moi un Duster Dacia c'est 4X4 sinon rien c'est justement l'intérêt de ce véhicule rapport couple/poids, en 4X2 même pour faire que de la ville aucuns intérêts autant prendre un Kangoo :roll: :lol:


+1


Complètement d'accord avec vous deux !!


Pas d'accord car j'ai un 4x2 et comparé à ma 306 et bien le Duster est mieux, déjà pour s’assoir et sortir du véhicule c'est plus confortable, en Espagne dans des chemins avec la 306 j'ai déjà touché sous la voiture alors qu'avec le Duster 4x2 pas de problème et il y a de plus en plus de ralentisseurs ou avec une ZX j'ai touché le carter d'huile, J'ai aussi le bas de caisse de ma 306 qui a touché sans compter pour la maintenance et se glisser légèrement sous la voiture.

Maintenant par rapport au Duster 4x4 le coffre du 4x2 est plus grand, moins cher à l'achat, moins de bruit de roulage.

Pour celui qui n'a pas besoin de 4 roues motrice le Duster en 4x2 est une bonne alternative.

Après il faut voir les chiffres de vente et lequel se vend le plus ?

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Duster bioéthanol


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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 11 Oct 2019 18:50 
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JACOUILLE 52 a écrit:
olivierloridan

On peut comparer duster 4x4 et 2cv 4x4 ?
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ça serait intéressant un "Match" Duster 4X4 contre 2cvs 4X4 des ingénieurs Louis BARBOUR ou Marc VOISIN
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A mon avis, c'est la 2 CV qui gagnerait. :roll: :roll:

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Duster 2 Beige Dune Blue DCI 115 4X4 Prestige 08/2020 Attelage; R-D-S; Alarme Cobra 4615;
Pneus Michelin Latitude Cross, et Michelin 4 saisons crossclimate2; Blindage total N4-offroad;
Protection des ailes et portières; Option roues 16" 215/65 R16;


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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 13 Nov 2019 13:31 
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Inscription: 05 Aoû 2015 19:16
Messages: 566
Localisation: Nord-Gironde.
Venant d'un Scénic RX4, c'est tout naturellement que j'ai opté pour un DCI 110 4x4 il vient d'y avoir 4 ans. 95000 km plus tard je suis enchanté de ce véhicule et reprendrai immanquablement un 4x4 si je dois un jour la remplacer.

Lors de la commande, je n'ai pu essayer qu'un 4x2 que j'ai certes trouvé sympa mais j'ai déploré un manque de rigueur de comportement sur un véhicule combinant centre de gravité élevé et suspension souple. Le train arrière du Duster 4x4 vient du NISSAN Murano et offre 4 roues indépendant au lieu de l'essieu rigide du 4x2. Franchement pour 2000 euros d'écart c'est cadeau.

Quelque exemples d'utilité:

-Une fois ou deux de la neige sans équipement spéciaux.
-Possibilité de prendre un chemin de terre boueux
-Facilité pour tracter (van à chevaux)
-Passage en pleine nuit à 90 dans une énooorme flaque d'eau cusée par des trombes d'eau.
-Plus le temps est pourri, plus je suis décontracté.

J'ajouterai que la boîte courte est amusante à conduire et qu'elle permet de tenir la 6 ème à 80 avec une consommation réduite , ce qui n'est pas le cas du JUKE 4x2 Dci 110 de mon épouse qui demande fébrilement la cinquième.

Les défauts:
-Le coffre qui a perdu 2 cm de profondeur, comme je n'ai pas eu de 4x2...

@+RV

_________________
RV80G/S

DUSTER dCI 110 E6 4x4 PREST 10/2015-Cuir chauffant-Carto WE-Radar avant-cam recul-leds jour
-Roue de secours-Attellage-Pack Adventure-Pack Confort tissus (accoudoir, bac et seuil de coffre avec tapis tissus)-Enjoliveurs AB-Becquet couleur caisse-Pares-soleil AR (5)-Seuils de portes-HP AV Kenwood/AR Pioneer-Ecrous antivol-lettrage capot.


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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 13 Nov 2019 14:15 
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Inscription: 18 Juin 2014 09:42
Messages: 2916
Localisation: 01700 Saint Maurice de Beynost
depuis, comme je l'ai déjà dit ainsi que l'ami Soleil 66, l'essieu arrière rigide nous ramène au temps de la R 12- R18 qui n'étaient pas connus pour une tenue de route modèle (difficile à avaler en venant d'une R4L! Pour moi, c'est rédhibitoire

_________________
Duster 2 TCE 130 4X4 GPL Borel prestige blanc Glacier, jantes 16 pouces ACIER et pneus Cross Climate Michelin, pack Off Road, blindage N4 Off Road,
Roue de secours sur porte roue monté sur attelage avec report de camera de recul


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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 13 Nov 2019 17:00 

Inscription: 19 Sep 2014 17:48
Messages: 540
Tout à fait d'accord ! Et pourtant j'avais trouvé un essai de Duster où le journaliste déplorait la suspension du 4x4 par rapport au 4x2 ... :shock:
Pour la boîte de vitesse, au début ça déroute un peu. Mais une qu'on s'y fait, c'est un vrai régal sur les petites routes. D'ailleurs je quitte un Duster 4x4 pour ..... un Duster 4x4. (J'ai hésité avec le Subaru Forester)

_________________
Duster 1.3 Tce GPL Borel 4x4


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