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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 11 Oct 2019 12:52 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
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duster93 a écrit:
Citation:
Mais dans la finalité, que vous ayez une 2 CV Citroën de 1960, qui a juste un tout petit moteur, des freins à tambours, pas de clim, etc etc , ou une Porsche GT2 RS de 700CV, avec ABS, ESP, boites robotisées, freins en carbone etc etc, en prenant la nationale 7 pour aller de PARIS à NICE, vous arriverez en même temps. :o :o :lol: :lol: :lol:


j'en suis pas certain !!!


ça dépend qui conduit ! Perso, avec ma 2cv6 de 1983, à freins à disques, j'arrive avant la Porsche !!! si il y a du Mistral ! ;)

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 11 Oct 2019 13:05 
bien sur , sur nationale en respectant a 100 % la réglementation, la différence , se fera sur les dépassements, mais elle ne sera pas énorme.
si on s'autorise de ne pas respecter elle sera beaucoup plus conséquente

mais je crois que ça n'empêche pas de comparer un 4x2 et un 4x4.


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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 11 Oct 2019 13:07 
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Localisation: Grand Est 54/PACA 06
Meloriluc a écrit:
JACOUILLE 52 a écrit:
a tous
Avis perso (qui n'engage que moi) , pour moi un Duster Dacia c'est 4X4 sinon rien c'est justement l'intérêt de ce véhicule rapport couple/poids, en 4X2 même pour faire que de la ville aucuns intérêts autant prendre un Kangoo :roll: :lol:


+1


Complètement d'accord avec vous deux !!

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DUSTER II Extreme 4x4 Tce 150 bicarburation ess./GPL Kaki Lichen/Roue de secours/Attelage/Tapis caoutchouc (09/2023)
DUSTER I ph2 Black Touch 4x4 DCI 110 Gris Comète/Roue de secours/Attelage/Tapis caoutchouc/Accoudoir (01/2017)


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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 11 Oct 2019 13:10 

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raymond74 a écrit:
bien sur , sur nationale en respectant a 100 % la réglementation, la différence , se fera sur les dépassements, mais elle ne sera pas énorme.
si on s'autorise de ne pas respecter elle sera beaucoup plus conséquente

mais je crois que ça n'empêche pas de comparer un 4x2 et un 4x4.


On peut comparer duster 4x4 et 2cv 4x4 ?

Sérieusement, par rapport aux temps de parcours annoncés par un Garmin, sur route, je ne perds rien en 2cv ! Si autoroute, où je roule à 100-105 GPS, je perds un peu, 5 minutes à l'heure ?

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 11 Oct 2019 13:44 
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Messages: 5310
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olivierloridan

On peut comparer duster 4x4 et 2cv 4x4 ?
=====================================================================================================
Hello olivierloridan Image
ça serait intéressant un "Match" Duster 4X4 contre 2cvs 4X4 des ingénieurs Louis BARBOUR ou Marc VOISIN
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DUSTER2 AdBlue DCI 115ch 4X4 Euro6d-TEMP finition Prestige Brun Vison Mars 2020 toutes options sauf sièges cuir (Média Nav III Version 1.0.15.3) Apple Carplay & Androïd-Auto
EX; DUSTER1 PH2 Prestige Avril 2016 DCI 110CV 4x4 Euro6b, Noir Nacré.( Média Nav Version 9.13)
EX; NISSAN X-TRAIL élégance DCI 2.2 136CV.


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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 11 Oct 2019 17:25 
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Inscription: 29 Mai 2018 10:10
Messages: 1198
Localisation: Champagnole-Jura
Nos très chers députés quand ils ne dorment pas à l'assemblée nationale :mrgreen: nous pondent des lois comme celle-ci :o
https://www.turbo.fr/actualite-automobile/malus-ecologique-une-taxe-supplementaire-indexee-selon-le-poids-de-votre-voiture-152249
Dépéchez-vous d'acheter un duster en 4x4 s'il vous en faut un car comme il fait 1320kg à vide --> BINGO :mrgreen: une nouvelle taxe pour les 20kg de plus.(20kgx15€= un petit 300€)
Les dusters 4x2 ont n'est pas emmerdé :lol: 115g de co2 et 1205kg de poids donc 0 euros de malus sur le surpoids même en 2020.

Je rectifie pour le co2 en 2020 pour le dci 115 en 4x2 c'est 170€ de malus et pour le 4x4 c'est 340€
et pour les duster essence 130/150cv c'est en 4x2 1639€ et en 4x4 c'est 2726€.
Même avec un duster2 version sce115 en 4x2 c'est 2453€ de malus en 2019.

_________________
Duster2 confort en orange "le beau" :mrgreen: [4X2 1.5 dci 115] avec radio Dab/R&Go, Pack Look dark métal/jante alu16" cyclade, Pack confort, radar de recul, RDS, Attelage et galerie. En cadeau :4 tapis de sol caoutchouc,les 4 bavettes et le support de Smartphone équipé/usb Renault intégré sur autoradio.;)


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 Sujet du message: Re: Intérets 4X4
MessagePosté: 11 Oct 2019 18:23 

Inscription: 31 Jan 2011 18:15
Messages: 1940
johnpier a écrit:
Meloriluc a écrit:
JACOUILLE 52 a écrit:
a tous
Avis perso (qui n'engage que moi) , pour moi un Duster Dacia c'est 4X4 sinon rien c'est justement l'intérêt de ce véhicule rapport couple/poids, en 4X2 même pour faire que de la ville aucuns intérêts autant prendre un Kangoo :roll: :lol:


+1


Complètement d'accord avec vous deux !!


Pas d'accord car j'ai un 4x2 et comparé à ma 306 et bien le Duster est mieux, déjà pour s’assoir et sortir du véhicule c'est plus confortable, en Espagne dans des chemins avec la 306 j'ai déjà touché sous la voiture alors qu'avec le Duster 4x2 pas de problème et il y a de plus en plus de ralentisseurs ou avec une ZX j'ai touché le carter d'huile, J'ai aussi le bas de caisse de ma 306 qui a touché sans compter pour la maintenance et se glisser légèrement sous la voiture.

Maintenant par rapport au Duster 4x4 le coffre du 4x2 est plus grand, moins cher à l'achat, moins de bruit de roulage.

Pour celui qui n'a pas besoin de 4 roues motrice le Duster en 4x2 est une bonne alternative.

Après il faut voir les chiffres de vente et lequel se vend le plus ?

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Duster bioéthanol


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