Intérets 4X4

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1940

Le 4x4 est loin d'être indispensable, il suffit de regarder le dernier paris "dakar" ou c'est un 4x2 qui à gagné. :arrow:

soleil66

J'ai l'impression que vous mélanger un peu les torchons et les serviettes.

Comparer un duster 4x4 et une 3008 DKR est assez gonflé.

Cette 3008 n'a rien à voir avec une voiture normale.
J'aimerai en connaître le prix. :roll:

https://www.youtube.com/watch?v=RKy4Uy9RjiY" target="_blank" target="_blank

C'est comme comparé un duster avec le duster peak pikes. :lol:

De plus, le Dakar est de la piste roulante ( sauf si plantage dans sable mou ), mais en aucun cas il y a des zones TT.
Donc effectivement avec deux roues motrices sur une voiture d'exception ça fonctionne
Mais pour revenir au sujet, je persiste de dire qu'un 4x2 est très largement suffisant pour rouler normalement, par contre celui qui veut faire du TT pur et dur, ça devient indispensable, mais que malgré tout, pour tous les jours, en 4x4, on ajoute une bonne dose de sécurité ( comme les sont: ABS, ESP, AFU, EBD, airbags, etc etc ).

gwenadu · **Inscription:** 13 Oct 2012 16:25 **Messages:** 3193 **Localisation:** Morbihan

Comparer avec une deux roues motrices du Dakar ou autres rallyes, n'a aucun rapport...d'autant que certaines sont équipées de vérins hydrauliques pour surélever la voiture en cas de plantage et ne parlons pas de la puissance....

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1940

soleil66 a écrit:

Mais pour revenir au sujet, je persiste de dire qu'un 4x2 est très largement suffisant pour rouler normalement,

On est d'accord.

Pour la 3008 DKR il faut pas la comparer à un Duster :lol:

mais à la TOYOTA HILUX du Dakar 2018 qui est un 4x4 d'exception. Donc il y a bien eu ceux pro 4x4 et ceux pro 4x2

jéjé81 · **Inscription:** 09 Sep 2015 19:04 **Messages:** 284

Entre parenthèses, le bruit du proto hilux est top, huit cylindres 5l je crois!

soleil66

Ce n'est pas du tout pour avoir le dernier mot, mais je pense qu'il y a tout de même un détail qui a son importance: le pilote.
Il faudrait pouvoir refaire la même course avec Carlos Sainz au volant du Toyota. :roll:

Mourakami · **Inscription:** 18 Jan 2010 21:02 **Messages:** 1075

soleil66 a écrit:

Ce n'est pas du tout pour avoir le dernier mot, mais je pense qu'il y a tout de même un détail qui a son importance: le pilote.
Il faudrait pouvoir refaire la même course avec Carlos Sainz au volant du Toyota. :roll:

Oui tu as tout à fait raison, et je dirai aussi (mais ce n'est pas pour avoir le dernier mot) une bonne étoile car le rallye raid c'est aussi ça, un subtile équilibre entre talent/expérience/prise de risque/accident avec cette part de chance qui fait que parfois ça passe et d'autres fois non.

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