attache remorque

alain76 · **Inscription:** 08 Fév 2014 00:15 **Messages:** 312

ladaou a écrit:

e

Oui, c'est vrai, mais en même temps, le budget n'est pas le même, et les attelages sans outils ont tendance à prendre méchamment du jeu, j'en avais entendu parlé et j'ai pu le vérifier sur un précédent véhicule

+1

franck45 · **Posté:** 25 Mar 2018 17:51

apres 9 heures passées a poser le faisceau et la partie mecanique,c'est presque terminé
me reste a installer le + permanent et a arriver a degoter un + apres contact
ce qui me chiffonne c'est que j'ai toujours vu le + permanent sur le fil jaune et la il semblerait que ce soit le rouge....la partie de l'eclairage standard est installé,reste a verifier le fonctionnement a l'occasion

BO105cbs · **Inscription:** 13 Jan 2018 19:49 **Messages:** 964

franck45 a écrit:

apres 9 heures passées a poser le faisceau et la partie mecanique,c'est presque terminé
me reste a installer le + permanent et a arriver a degoter un + apres contact
ce qui me chiffonne c'est que j'ai toujours vu le + permanent sur le fil jaune et la il semblerait que ce soit le rouge....la partie de l'eclairage standard est installé,reste a verifier le fonctionnement a l'occasion

Normalement il y a un plus permanent dans le faisceau arrière gauche.. D'après la notice de montage de l'attelage Renault.

franck45 · **Posté:** 25 Mar 2018 19:47

sur le 1 ph 2 je n'ai pas de permanent d'origine,j'en ai emmené un avec un cable en plusla chose qui me chagrinne un peu,c'est que j'ai installé des autoradios sur pas mal de voitures et a chaque fois j'avais le + permanent sur le fil jaune et la selon la notice c'est le rouge qui est permanent sur le faisceau

jlouis86554 · **Posté:** 25 Mar 2018 22:19

franck45 a écrit:

sur le 1 ph 2 je n'ai pas de permanent d'origine,j'en ai emmené un avec un cable en plusla chose qui me chagrinne un peu,c'est que j'ai installé des autoradios sur pas mal de voitures et a chaque fois j'avais le + permanent sur le fil jaune et la selon la notice c'est le rouge qui est permanent sur le faisceau

Oui c'est le rouge, mais sur le faisceau d'origine actuel le fil rouge qui va à la batterie est sur
le faisceau lui même, sur le Duster 1 Phase II il n'y à pas de fil + permanent qui arrive, sur le
Duster II oui un fil arrive sur l'aile ARG comme sur beaucoup de Renault (Mégane IV etc etc)

franck45 · **Posté:** 26 Mar 2018 19:26

merci pour l'info
comme ca je finirai ca ce weekend,et comme je n'ai franchement pas envie de chercher compliqué pour trouver un apres contact,du genre a demonter pour acceder a l'allume cigare ou autre joyeuseté,je vais mettre ca sur interrupteur qui sera dans le coffre,comme ce ne sera,dans un premier temps,pour alimenter mes feux de gabarit a leds que je vais mettre sur ma remorque bagagere,ca ira bien
il faut que ca se termine parce que ca en devient penible les bidouilles

renods · **Inscription:** 26 Jan 2017 22:14 **Messages:** 18

Bonjour,

J'ai un faisceau 13 broches avec un boitier Renault 321138 permettant la surveillance des clignotants de remorque.

Après branchement de ce faisceau et de l'alimentation à la batterie, j'ai quand même un problème avec l'UCH qui coupe mes clignotants au bout d'un certain temps...

Ce que je trouve bizarre sur mon faisceau c'est que seule ma prise est alimenté een 12volts, le boitier n'a pas l'air d'être raccordé...

Sur la prise du boitier les fiches n° 1 / 8 / 13 / 14 ne sont pas raccordées.
Un de vous sait-il sur quelle n° arrive le 12volts qui alimente le boitier? je pourrais comme ca vérifier mon branchement.

Si l'un de vous a un schéma de ce boitier : N° de fil et fonction cela pourrait m'aider.

En vous remerciant !!!

Guillaume

attache remorque

Qui est en ligne