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Nouveau Dacia Duster 2 (lancement en 2018)
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Auteur:  rv80gs [ 21 Juin 2016 19:31 ]
Sujet du message:  Re: duster phase 3
En fait la question fondamentale est plutot de savoir s'il s'agira d'un DUSTER Phase 3, ou d'un DUSTER 2...

Perso, je pencherai plutôt pour un phase 3 avec en plus une version allongée sept places, compte-tenu que le récent Auroch est basée sur le Phase 2.

Nouvelle calandre, nouveau tableau de bord, nouveaux faux, les paris sont ouverts.
Auteur:  Meloriluc [ 21 Juin 2016 20:18 ]
Sujet du message:  Re: duster phase 3
Une vrai fausse info, ou le contraire ?! ....... :lol:

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 32385.html

Juste mon avis: une plate-forme pour un 7 places, non, trop cher.
Mais le Renault Alaska qui ne sortira peut-être jamais, était-il un test pour ...... tester le look: il ressemble beaucoup à un Duster "modernisé"pour l'avant du véhicule:
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 29392.html
En tout cas je pense qu'il ne changera pas trop, le Duster possède un énorme capital sympathie et est reconnaissable au premier coup d'oeil.
Il va falloir encore attendre ... (je ne suis pas pressé, je viens juste d'avoir le miens :D )
Auteur:  Vince51 [ 21 Juin 2016 21:01 ]
Sujet du message:  Re: duster phase 3
Citation:
En fait la question fondamentale est plutot de savoir s'il s'agira d'un DUSTER Phase 3, ou d'un DUSTER 2

Pas de phase 3 mais un Duster 2 avec une plate forme différente normalement. Fini le média nav trop bas; il se pourrai bien que la planche de bord ressemble à celle du Kaptur. Réutiliser celle ci collerai bien avec la politique low cost. Tout comme la transmission hydraulique dailleur.
Auteur:  Meloriluc [ 22 Juin 2016 17:54 ]
Sujet du message:  Re: duster phase 3
Et qu'en est-il de cette transmission hydraulique pour son efficacité? Un plus ? Pas de différence? Et est-elle utilisée sur un autre véhicule du groupe?
Auteur:  Vince51 [ 22 Juin 2016 20:11 ]
Sujet du message:  Re: duster phase 3
Les avantages de ce type de transmission: plus réactif, plus léger, moins de bruit, moins de vibration, moins de surconsommation, pas d’arbres de transition encombrant, pas de pont, moins chère.

Pour le moment en véhicule léger il n'y a rien a ma connaissance, mais poclain compte bien développe ca dans les année a venir. Un Peugeot Boxer 4X4 avec ce système sortira en 2018 normalement.

Un lien vers le site poclain:http://www.poclain-vehicules.com/fr/nos-activites/4x4-hybride-hydraulique.php

Apres pour le moment difficile de dire si il s'agira d'un système entièrement hydraulique ou un système electro hydraulique.
Auteur:  olivierloridan [ 22 Juin 2016 20:21 ]
Sujet du message:  Re: duster phase 3
Vince51 a écrit:
Les avantages de ce type de transmission: plus réactif, plus léger, moins de bruit, moins de vibration, moins de surconsommation, pas d’arbres de transition encombrant, pas de pont, moins chère.

Pour le moment en véhicule léger il n'y a rien a ma connaissance, mais poclain compte bien développe ca dans les année a venir. Un Peugeot Boxer 4X4 avec ce système sortira en 2018 normalement.

Un lien vers le site poclain:http://www.poclain-vehicules.com/fr/nos-activites/4x4-hybride-hydraulique.php

Apres pour le moment difficile de dire si il s'agira d'un système entièrement hydraulique ou un système electro hydraulique.

Pas con ! En plus ce système permet de régler la puissance qui va aux roues arrière, et de jouer au différentiel autobloquant !
Auteur:  Meloriluc [ 22 Juin 2016 20:39 ]
Sujet du message:  Re: duster phase 3
D'accord merci. Je connaissais un peu Poclain mais je n'avais pas fait le lien. A voir, sympa pour la majeur partie des utilisateurs, mais pour ceux qui qui font du franchissement... Ce n'est pas mon cas. A étudier.
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